Colombia
“Descubriendo el Camino: Beneficios y Desventajas Reveladas”
Después de diez días de cierre en la Vía Panamericana debido a un enorme deslizamiento de rocas que mantiene a la ciudad de Pasto con un desabastecimiento de productos, Nariño estaría perdiendo entre 25 mil y 60 mil millones de pesos diarios.
El Alcalde de Pasto, Nicolás Toro, fue quien divulga esta cifra, afirmando que las cuantiosas pérdidas deben ser enfrentadas por el sector productivo del departamento, en especial el comercio, el transporte, la agricultura y la pequeña industria.
El cierre de la vía está provocando severas pérdidas para Nariño. Foto:Invías
En la Plaza de Mercado del Potrerillo, la más grande de la ciudad, se encuentran más de 50 toneladas de papa y cebolla que no han podido ser distribuidas al resto del país, debido al derrumbe registrado en el kilómetro 41 de la vía que conecta Pasto con Popayán el pasado 13 de marzo.
“El agricultor es el más perjudicado, ya que somos una región productora de papa que se envía a ciudades como Medellín, pero lamentablemente ahora el producto está represado en Pasto”, declaró Sandra Melo, una vendedora del lugar.
Agregó que en una situación normal, en un día se podían comercializar alrededor de 120 bultos de papa; actualmente, solo se están logrando vender entre 25 y 30 bultos, lo que representa pérdidas significativas.
Esto podría causar un serio desabastecimiento de productos la próxima semana. Así lo advirtió la directora de la plaza de mercado de la Alcaldía de Pasto, Ángela Mafla, quien indicó que del departamento del Valle no ha ingresado alrededor de 50 toneladas de frutas.
Enfatizó que en Pasto, hay garantía de abastecimiento de productos en las plazas de mercado por lo menos durante una semana más.
La leche se pierde y se agravan los problemas con el combustible
En el municipio de Cumbal y en el sur de Nariño, donde la producción de leche es el principal pilar de la economía, el cierre de la Vía Panamericana también está generando serios problemas a los productores.
Ahí, en la planta de acopio y condensación de Alival, se almacenan diariamente 80 mil litros de leche que se transportan en dos vehículos hacia el departamento del Cauca, los cuales representan el sustento para 1.300 familias.
Panorama de los vehículos en la vía Panamericana en Nariño. Foto:Invías
Para las pequeñas asociaciones de productores de leche en este municipio, si el producto no llega a los mercados en el interior del país, temen que tendrán que suministrar la leche a un precio inferior.
En condiciones normales, el precio de la leche varía entre 1.950 y 1.980 pesos; actualmente, podría descender a 1.000 o 1.200 pesos.
Por otro lado, esta mañana, al puerto de Tumaco llegaron 300 mil millones de galones de combustible, para el abastecimiento.
Cierres y más cierres
El departamento de Nariño ha estado sufriendo pérdidas económicas millonarias durante la última década, debido a los constantes bloqueos por paros y protestas sociales, así como por deslizamientos de tierra, todos lamentablemente teniendo como escenario la vía.
Fue en enero…
En el 2023, cuando cientos de turistas que habían disfrutado del carnaval de negros y blancos en Pasto regresaban a sus ciudades de origen, ocurrió un deslizamiento de tierra en el municipio de Rosas, Cauca, quedando atrapados y además Clases de Mercancías A Través de la Carretera Internacional.
Esta emergencia, en particular, según un análisis realizado por la Cámara de Comercio de Pasto, impactó la producción diaria en la región con un total de $28.447.688.889. En enero, las pérdidas se calcularon en 1.6 billones de pesos.
En septiembre del año 2024, se llevó a cabo otro paro, esta vez del sector camionero en Colombia, que ocasionó un nuevo bloqueo en la vía Panamericana durante diez días, generando pérdidas cercanas a 120 mil millones de pesos.
Asimismo, el año anterior se dieron varias manifestaciones de comunidades indígenas en la Panamericana, bajo la jurisdicción del departamento del Cauca, lo que provocó serias afectaciones a la economía de Nariño.
Las autoridades aseguran que están trabajando rápidamente en la remoción de material para reabrir la vía. Foto:Invías
La Reapertura en Veremos
Ahora, acerca de la reapertura de la vía Panamericana a la altura del kilómetro 41, las autoridades no han proporcionado información concreta.
El Instituto Nacional de Vías, Invías, comunicó que desde el jueves se impuso el cierre total en la vía Pasto – Mojarras, debido a tres deslizamientos de piedras ocurridos, y en el más reciente se evacuaron 1.000 metros cúbicos de material.
La decisión se tomó tras una inspección del lugar por parte de especialistas de la entidad, quienes corroboraron la caída continua de piedras en el kilómetro 41, sector Cano Bajo, lo que podría causar una nueva emergencia en la vía.
El Director General de Invías, Jhon Jairo González, declaró: “Con la visita de los expertos se comprobó que no hay daños en la calzada; sin embargo, se recomendó realizar estudios detallados para lograr la estabilización de los taludes y las estructuras de contención.”
Según el funcionario, mientras tanto, el equipo realizará un monitoreo constante de la vía para atender cualquier eventualidad.
“Toda nuestra capacidad técnica y operativa está allí”, reiteró y añadió que se mantiene un trabajo continuo de remoción de 4.000 metros cúbicos de material, en un espacio limitado para maniobrar por parte del personal operativo y maquinaria amarilla.
El viernes 21 de marzo, se implementó un plan de contingencia en la vía con el propósito de evacuar los vehículos que estaban represados desde hacía varios días.
Así fue como algunos automotores pudieron pasar por la zona, pero siguieron las instrucciones de las entidades; posteriormente, se procedió al cierre de la carretera.
Este sábado 22 de marzo, el corredor vial continúa bajo constante observación del Instituto Nacional de Vías, mientras se mantienen las labores de remoción de material con maquinaria amarilla.
Grupos intentaron detonar explosivos en la Panamericana. Foto:
