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La colombiana Tatiana Calderón llegó con mucha ilusión para afrontar su gran reto del 2025: la edición 63 de las 24 Horas de Daytona. La bogotana fue una de los tres pilotos que manejó el auto #66 del equipo Gradient, quienes no tuvieron suerte en la segunda parte de la mítica carrera.
El vehículo tuvo un buen ritmo en Estados Unidos y Tatiana Calderón, junto a su equipo, alcanzó a rodar en el noveno lugar de la categoría en la clase GT3, pero los problemas mecánicos la volvieron a privar en una carrera que estaba siendo soñada en el circuito de 5.72 kilómetros del Daytona International Speedway.
Tatiana Calderón, pilota colombiana. Foto:Redes sociales
La colombiana Tatiana Calderón y sus compañeros en el auto #66 del equipo Gradient, Joey Hand, Till Bechtolsheimer y Harry Tincknell, se retiraron sobre las 5 de la mañana, hora colombiana, luego de una serie de problemas con el embrague del automóvil.
“Después de esfuerzos incansables durante toda la noche por parte de los pilotos y el equipo, nos vimos obligados a retirar el auto a las 4:30 a. m. debido a problemas persistentes con el embrague. El equipo lo dio todo para seguir en la pelea, pero algunas batallas están fuera de nuestro control”, explicó el equipo Gradient en sus redes sociales.
Cuando el reloj marcaba las 15 horas de carrera, el carro 66 abandonó la pista de Daytona y la ilusión se apagó. “Desafortunadamente no pudimos terminar acá en Daytona. Nos retiramos como a las 5 de la mañana, desde las 9 de la noche veníamos con un problema en el embrague y el carro no aguanto más”, señaló la colombiana tras la carerra.
Tatiana Calderón Foto:@GradientRacing
“Es una lástima porque teníamos buen ritmo. Es lo que más he durado en estas 24 horas de Daytona y espero tener revancha el próximo año”, agregó la bogotana.
Con el retiro, la colombiana y sus compañeros se ubicaron en la décimo octava plaza en la clase GT3, igualmente tras pasar por varios contratiempos para al final sumar 425 vueltas, a 294 del ganador.
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