BYD anunció el Seal 05 DM-i 2026, un híbrido enchufable que combina motor a gasolina y eléctrico para ofrecer hasta 2.000 km de autonomía total, con un precio de lanzamiento de USD 11.200 ($43.487.765 millones de pesos); su llegada a Colombia aún no está confirmada.
El fabricante chino busca reforzar su presencia en el segmento de electrificados “accesibles” y disputar mercado a marcas consolidadas como Toyota, Mazda y Kia.
El diseño “Ocean Aesthetics” mantiene líneas suaves y proporciones equilibradas; mide 4,78 m de largo, 1,83 de ancho y 1,51 de alto, con 2,71 m entre ejes, y elimina la parrilla automática para conservar un perfil más limpio y aerodinámico.
LEA TAMBIÉN
¿Cómo le va al mercado de carros híbridos y eléctricos en Colombia?
Concesionario de carros BYD Foto:iStock
En Colombia, septiembre de 2025 cerró con 24.862 matrículas de vehículos nuevos (+45,2 % interanual); los eléctricos crecieron 15 % y los híbridos 72,3 %, con 7.102 unidades registradas.
En este año el mercado rompe récords en Colombia: los 100 % eléctricos crecen un 170 % y los híbridos un 63 %, con picos de participación cercanos al 7% y 27% y un septiembre especialmente fuerte.
El impulso viene de incentivos (deducción en renta y exclusión de IVA con certificación UPME), pero las dificultades aún están presentes, la red de carga sigue corta (aproximadamente 1 cargador por cada 33 vehículos).
LEA TAMBIÉN
¿Cómo es el nuevo BYD Seal 05?
Los interiores del BYD se mimetizan con el color exterior del auto. Foto:BYD
Por dentro, incorpora volante deportivo, cuadro digital de 8,8” y pantalla central de 10,1” con DiLink; cambia la palanca de cristal por columna electrónica y suma seis airbags, control de crucero, 508 L de baúl y control de funciones desde el celular. El sistema DM de quinta generación combina un 1.5 L (74 kW y 126 Nm) con un eléctrico delantero (120 kW y 210 Nm) para acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 s.
BYD Panel central Foto:BYD
La batería Blade de 15,87 kWh permite entre 55 y 128 km en modo 100 % eléctrico (ciclo CLTC); con tanque y batería llenos, la autonomía llega a 2.000 km, con consumo medio de 3,08 L/100 km (NEDC).En China, el modelo registró 13.495 unidades vendidas en agosto de 2025 y acumuló 49.821 entre enero y agosto, equivalentes al 2,49 % de las ventas de BYD en ese periodo.
En general, el Seal 05 DM-i se perfila como una opción fuerte para quienes buscan autonomía extendida y un costo inicial accesible dentro del universo de autos híbridos enchufables.
Más noticias en EL TIEMPO
Jaider Felipe Vargas Morales
REDACCIÓN ALCANCE DIGITAL
