[ad_1]
“El antiguo puente de Venecia será demolido y reemplazado por dos nuevos”fue el anuncio de la Alcaldía de Bogotá en abril de 2023, cuando Claudia López estaba en la administración y se proyectaba la entrega de todo el grupo 1 de la avenida 68, al que corresponde esta misma obra, para 2026. Sin embargo, hoy la realidad es distinta, pues se entregará un año después de lo previsto por demoras heredadas. ¿Cómo va la obra?
Pasar por la intersección entre la autopista Sur y la avenida carrera 68, donde antes se ubicaba el puente de Venecia, que fue demolido hace dos años para la obra del grupo 1 de la 68, implica estar estancado en largos trancones, escuchar los pitos y ver las manecillas del reloj moverse mientras los carros no lo hacen.
LEA TAMBIÉN
“Sabemos que esto ha afectado muchísimo a la gente, genera mucha frustración y rabia. Pero tenemos que entender que nos encontramos con problemas particularmente en coordinación entre entidades, diseños y redes porque el catastro de Bogotá no está bien”, explicó el alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán en octubre de este año.
La infraestructura fue demolida para construir dos puentes nuevosya que el que estaba funcionando en la capital desde 1981 no permitía la futura conexión de TransMilenio y su geometría no soportaba ese tráfico, según expresó el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) en 2023.
Así avanzan las obras de los dos puentes del grupo 1 de la avenida 68. Foto:UDI
Con corte al 6 de octubre de este añolos puentes tienen un avance del 63,96 por ciento y contarán con una longitud con aproximadamente 969,96 metros y una altura entre 5,75 y 9,8 metros. Por su parte todo el grupo 1 de la avenida 68 presenta un 65,62 por ciento de ejecución.
El grupo 1, que inicia desde la autopista Sur hasta la calle 18 Sur, pertenece a la megaobra de la troncal 68, que tiene como objetivo mejorar la movilidad y será una troncal alimentadora de la primera línea del Metro de Bogotá. Tiene una longitud de 2,83 kilómetros, un puente vehicular, tres deprimidos peatonales, tres estaciones, 11 taquillas, una cicloestación, 1,83 kilómetros de ciclorruta, espacio público y zonas verdes.
La obra que contempla este grupo. fue adjudicada en febrero de 2020se firmó el contrato en mayo de ese año. En junio inició la etapa de preconstrucción y Fue en febrero de 2021 que se inició la construcción.
Obras en el Grupo 1 de la avenida 68. Foto:Alcaldía de Bogotá
¿A qué se debe el atraso?
De acuerdo con el Instituto de Desarrollo Urbano, las demoras son heredadas de la administración anterior y se deben a la entrega de algunos predios. A inicios de 2024 faltaban 17 terrenos para entregarse.
Una obra con limitaciones de personal.este fue el caso del grupo uno de la troncal. Desde el IDU señaló que el contratista de la obra, Consorcio Eucarístico Carrera 68enfrenta dificultades con la cantidad de personal para ejecutar la construcción.
LEA TAMBIÉN
El plan de manejo de tránsito fue otro de los motivos por los cuales la obra no se logró entregar a tiempo. Desde el instituto explicaron que la administración pasada tardó nueve meses en emitir esta estrategiaque garantiza la movilidad al mismo tiempo que se desarrollan las obras.
El IDU asegura que ya solo faltan dos predios por entregar. Foto:UDI
El alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán aseguró que cuando inició la etapa de construcción (2021) los contratistas no tenían ningún predio para iniciar la obra. Sin embargo, explicó que al inicio de 2023 arrancaron la intervención con el puente de Venecia.
“Hemos tenido dificultades porque a medida que avanza la obra se encuentra con cosas que no estaban previstas en los diseños”aseguró Galán. Entre los imprevistos hubo problemas con redes de acueducto.
“Teníamos problemas de predios cuando llegamos: de los 270 predios, todavía faltaban 17. Ya nos faltan solo dos, que hoy no interfieren en la obrapero obviamente hubo dificultades. METROuy importantes también los temas de redes, el catastro de las redes de acueducto que no se encontraron, por eso esa obra se tardó”, explicó el director del IDU, Orlando Molano.
LEA TAMBIÉN
Para resolver estos problemas se realizan acciones como el aumento de personal. Hoy la obra cuenta con más de 700 trabajadores en personal operativo, administrativo y de apoyo, que trabajan en jornadas diurnas y nocturnas. De acuerdo con el alcalde, en el área del puente cuentan con 100 personas y aumentarán el número para hacer el muro de contención.
En el caso de los prediossolo faltan dos terrenos para completar este proceso. Según el instituto, la fecha en la que se contempla finalizar este proceso es antes de que termine el año, por lo que en los últimos dos meses esperan culminar el proceso predial del grupo uno de la troncal.
“Hemos avanzado, y la meta, como lo ha pedido el señor alcalde, es que el año entranteen 2026, habilitemos esos puentes en ese corredor del grupo uno, y en 2027 entreguemos todo ese grupo. Así que vamos a seguir trabajando día y noche, revisando, supervisando, estando en la obra, para de verdad entregarle todos los proyectos a los bogotanos”, aseveró Molano.
TATIANA MORENO QUINTERO
REDACCIÓN BOGOTÁ
@tmorenoq
[ad_2]