[ad_1]
La primera fase del metro de Bogotá continúa progresando en su edificación y ya alcanza un progreso cercano al 67,17 por ciento. Uno de los aspectos fundamentales es el corredor de la avenida Primero de Mayo, donde pronto darán inicio nuevas obras que conllevarán cierres viales y alteraciones a la movilidad.
LEA TAMBIÉN
La Secretaría Distrital de Movilidad así lo comunicó, detallando que se seguirá con la construcción de vigas pórticas del viaducto, razón por la que se permitió el cierre de la av. Primero de Mayo entre calle 34 Sur y carrera 71F, en dirección Occidente – Oriente.
De acuerdo con el cronograma proporcionado por el contratista, tales actividades se llevarán a cabo entre las 10:00 de la noche y las 05:00 de la mañana, iniciando el viernes 14 de noviembre de 2025 y prolongándose durante aproximadamente dos meses.
Cierres viales en la av. Primero de Mayo Foto:Secretaría de Movilidad
Este es el Plan de Manejo de Tránsito (PMT)
Con el propósito de facilitar la realización de las actividades de construcción y asegurar la movilidad para todos los usuarios de la vía, la Secretaría aprobó el siguiente PMT:
Tránsito de vehículos particulares y transporte público.
⦁ Los usuarios que se desplacen en dirección Occidente – Oriente por la av. Primero de Mayo, deberán usar el carril que se habilitará en contraflujo por la calzada Norte (vea el trazado negro).
⦁ Aquellos que se desplacen en dirección Occidente – Oriente por la av. Primero de Mayo y quieran tomar la av. Boyacá al Norte, deberán utilizar el carril habilitado en contraflujo por la calzada Norte, carrera 70B al Sur y calle 35 Sur hacia el Occidente (vea el trazado morado).
Cierres viales en la av. Primero de Mayo Foto:Secretaría de Movilidad
⦁ Los usuarios que vayan en dirección Norte – Sur por la av. Boyacá y deseen tomar la av. Primero de Mayo hacia el Oriente, deberán usar el carril habilitado en contraflujo por la calzada Norte (vea el trazado café).
⦁ Aquellos que circulen en dirección Oriente – Occidente por la av. Primero de Mayo, seguirán usando los dos carriles que estarán habilitados sobre la calzada Norte (vea el trazado azul).
Esta es una de las
máquinas de pilotaje traídas desde China para la base del terreno. Imagen:Alcaldía de Bogotá
Es importante recordar que las aceras y la estructura actual para los peatones seguirán transitando por las áreas destinadas para ellos, conforme a la entidad.
Asimismo, desde el Distrito emitieron una serie de sugerencias a la ciudadanía y a los diferentes actores viales para asegurar que este PMT se ejecute correctamente.
Primero, se aconseja a ciclistas y peatones usar las áreas habilitadas para ellos, así como realizar los cruces en las intersecciones y en los lugares designados para tal efecto.
Movilidad Imagen:@BogotaTransito
A los usuarios del área se les sugiere considerar esta información y desplazarse con cuidado siguiendo la señalización para que puedan llevar a cabo sus trayectos habituales sin inconvenientes.
Por otro lado, a los conductores se les aconseja conducir con precaución y respetar la señalización ubicada en la zona de influencia del PMT.
La recomendación para peatones, ciclistas y chauffeurs es atender la señalización de obra, así como las instrucciones y sugerencias de los auxiliares de tránsito y del personal asignado para dicha labor.
Al final, se les recomienda a los usuarios del servicio del SITP realizar el ascenso y descenso de los autobuses en las paradas establecidas.
NICOLÁS DÍAZ MALPICA
Redacción Bogotá
[ad_2]
