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En una urbe como Medellín, donde el transporte es uno de los retos más críticos en términos de inclusión, el centro de negocios e innovación de la capital antioqueña, Ruta Nanunció una asociación con la Fundación de Movilidad Toyota (TMF) para Crear soluciones que faciliten un acceso autónomo y seguro al transporte público.en particular para las personas con discapacidades físicas.
La propuesta, que tendrá como áreas piloto las comunas Manrique y Aranjuez, busca recibir iniciativas tecnológicas y de diseño que ayuden a mejorar tres aspectos críticos del sistema de transporte: la planificación de viajes, la accesibilidad física a los vehículos y la comunicación entre los usuarios y el sistema.
El programa, según comunicaron sus organizadores, no se limita a un aspecto de innovación tecnológica. Se trata, en cambio, de una convocatoria abierta que busca la co-creación entre empresas, grupos técnicos y emprendedores locales, con la finalidad de generar prototipos o ideas aplicables en la ciudad.
El primer desafío se centra en la llamada primera y última milla de los trayectos, es decir, el recorrido que los individuos deben realizar desde su hogar hasta la parada de autobús y de regreso.
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Planificación del espacio público inclusivo
La convocatoria busca estimular propuestas en el ámbito del urbanismo. Foto:Alcaldía de Medellín.
La planificación del espacio público en Medellín en diversas áreas de la ciudad representa un desafío para las personas con discapacidades físicas, desde andenes angostos hasta obstáculos urbanos dificultan que quienes usan sillas de ruedas o caminadores/bastones deban exponerse a peligros al movilizarse en la ciudad.
Un segundo eje se enfoca en el acceso al transporte público. La convocatoria busca propuestas que integren herramientas digitales o mecánicas que permitan identificar fallas en plataformas, comunicar incidencias o asegurar que los autobuses y estaciones estén en condiciones adecuadas para recibir pasajeros con movilidad reducida.
El tercer componente se dirige a mejorar la experiencia dentro del vehículogarantizando que los usuarios puedan embarcar y desembarcar de manera rápida y segura. Según el Registro para la Localización y Caracterización de Personas con Discapacidad (Rlcpd), Medellín cuenta con más de 70.000 habitantes con movilidad reducidalo que resalta la magnitud del desafío.
Para Carolina Londoño Peláez, directora ejecutiva de Ruta N,
la iniciativa se encuentra enmarcada dentro de la perspectiva de ciudad inteligente que Medellín quiere establecer:
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Un fondo de 1.000 millones de pesos
Aparte del espacio público, la propuesta incluirá estrategias para el transporte público. Foto:Alcaldía de Medellín.
“La creatividad se experimenta en las calles, en las comunas y en cada relato que muestra nuestra capacidad de transformarnos colectivamente. Las ciudades más inteligentes no emergen de la nada, se desarrollan con datos, visión y objetivo” aclaró Londoño.
Por su parte, Lorielyn Mills, jefa de programas de la Toyota Mobility Foundation, comentó que la meta de la fundación es “Desarrollar soluciones innovadoras para los problemas de movilidad, comprendiendo el desplazamiento como un derecho humano y una clave para la libertad de elección personal”.
Más allá de los reconocimientos, la iniciativa intenta comprobar si la innovación puede, efectivamente, convertirse en inclusión urbana. En una ciudad donde la tecnología suele asociarse con la competitividad y el emprendimiento, este esfuerzo busca trasladarla al ámbito del acceso equitativo, donde desplazarse libremente sea parte del derecho a habitar la ciudad.
NICOLÁS TAMAYO ESCALANTE
Periodista de Nación, en Medellín.
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