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La gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, lanzó un llamado claro y directo al Gobierno Nacional en medio de la crisis que atraviesan los habitantes, productores y empresarios del corredor Bogotá-Villavicencio debido al cierre de la Vía al Llano.
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La mandataria subrayó que las complicaciones de movilidad no solo han perjudicado la conexión entre la capital colombiana y los Llanos Orientales, sino que también han intensificado los problemas económicos de una región que depende en gran medida del transporte de carga, el comercio y el turismo. Por esta causa, solicitó a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, reconsiderar las decisiones relacionadas con los costos en el corredor.
Trabajos de rehabilitación de la Vía al Llano. Foto:Ministerio de Transporte.
“Hoy quiero dirigirme de manera muy especial a la doctora María Fernanda Rojas, ministra de Transporte, para que reevalúe el ajuste de los pesajes de la vía Bogotá–Orinoquía”, manifestó Cortés, recordando que el Meta enfrenta repercusiones económicas que se han agravado este año por los cierres recurrentes de la carretera.
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La gobernadora detalló que la situación ha impactado especialmente a los sectores productivos de la zona. “La situación de los empresarios, campesinos y comerciantes a causa de los cierres de la vía ha generado un problema social y pérdida de competitividad en nuestra región”, aseveró.
María Fernanda Rojas, Ministra de Transporte. Foto:Néstor Gómez
Por esta razón, reiteró que el Ministerio debe asumir
un rol más comprometido en el acompañamiento y la búsqueda de soluciones. “Por lo tanto, ministra, la requerimos. Un abrazo, bendiciones”, añadió.
La lideresa también expresó su opinión en plataformas digitales, donde reiteró su inquietud por el anuncio del ajuste anual en las tarifas preferenciales en los pesos Boquerón I y II, Naranjal y Pipiral, situados sobre el corredor vial.
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Para Cortés, es esencial que no se declare ningún aumento previo a asegurar que la vía esté en condiciones óptimas de transitabilidad.
Igualmente, indicó que la situación demanda acciones de alivio que consideren la realidad social y económica de la zona. “El efecto socioeconómico de las comunidades sobre la vía, dado el cierre de la misma, nos insta a proporcionarles toda la ayuda posible”, afirmó. Entre esas asistencias, resaltó la trascendencia de “mantener, al menos por un tiempo, unas tarifas acordes a la realidad que se presenta en la región”.
¿Cómo avanzan las obras de recuperación de la Vía al Llano?
Las afirmaciones de la gobernadora se producen en un periodo en el que las obras de rehabilitación de la Vía al Llano avanzan a contrarreloj. Luego de varios incidentes registrados gradualmente en 2025, el Ministerio de Transporte anunció que esta semana se abrirá un carril en el kilómetro 18 del corredor, un punto estratégico que facilitará la circulación entre Bogotá y Villavicencio. Durante meses, la emergencia forzó desviar el tránsito hacia rutas alternativas y desplegar equipos técnicos para asegurar la estabilidad del talud.
Esta es la variante que habilitaron para asegurar el paso. Foto:Milton Díaz / El Tiempo
Según el Gobierno, la apertura de este carril es parte de un proceso más amplio que contempla los trámites para la construcción de una nueva vía de 32 kilómetros entre Villavicencio y Bogotá. así como la recuperación del sentido opuesto del corredor actual. La ministra Rojas destacó que la apertura parcial se realiza de acuerdo a los compromisos asumidos “en espacios de verificación con las comunidades”, y confirmó que continúan los trabajos para habilitar el segundo carril.
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Las actividades han sido impulsadas por Invías y la ANI, respaldadas por entidades departamentales, alcaldías locales, organizaciones ambientales y veedurías comunitarias. Las acciones comprenden la eliminación de material inestable, perforaciones para disminuir la presión del agua en el talud, reparación de la calzada y manejo técnico de los desechos. La ANI comunicó que se han destinado más de $9.000 millones para abordar los puntos críticos y restaurar este tramo vial.
La salida por la ruta al Llano suele congestionar debido a un enorme trancón. Foto:
El Gobierno resaltó que la apertura del carril ayudará a disminuir los tiempos de viaje, optimizar la movilidad y mejorar el suministro y la actividad comercial en los Llanos Orientales. No obstante, aún no se ha establecido una fecha concreta para la inauguración del segundo carril, un elemento esencial para restablecer completamente la circulación en la ruta y aliviar la presión que, según la gobernadora Cortés, sigue perjudicando de manera profunda a la región.
Stefanía León Arroyave
Periodista de Nación
EL TIEMPO
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