Tras una nueva sesión del Puesto de Mando Unificado (PMU) con Avianca, Latam Airlines y JetSmart, el Ministerio del Transporte aseguró que la normalización de la operación aérea avanza más rápido de lo previsto y Colombia entra en fase de estabilización operacional.
De las 124 aeronaves afectadas al inicio de la contingencia, 108 ya completaron la actualización de software que exigió Airbus, alcanzando un 87,1 por ciento de normalización de la flota A320.
- Latam Airlines: 5/5 actualizadas (100 por ciento)
- JetSmart: 1/1 actualizada (100 por ciento)
- Otras aerolíneas (principalmente Avianca): 102 actualizadas (86,4 por ciento).
JetSmart Airlines destacó que todas las acciones se realizaron conforme a los procedimientos y plazos establecidos, sin impacto en la operación de la aerolínea ni para los pasajeros.
Foto:Jetsmart
Además, el Ministerio del Transporte aseguró que de las 23 aeronaves que inicialmente debían ser llevadas a taller, cuatro fueron actualizadas sin traslado, reduciendo el número pendiente a 19–20 unidades.
También reportó que la empresa Thales completó los controles de calidad y liberó el software final, habilitando el paso clave para cerrar la contingencia.
Ya se coordina su transferencia inmediata a los talleres autorizados y la importación de insumos que permitirán convertir procedimientos complejos en actualizaciones rápidas.
Foto:Latam Airlines
Impactos en la operación aérea
Gracias a las medidas adoptadas, la afectación en la operación aérea disminuye de manera sostenida:
- El sábado se reportaron 98 vuelos cancelados
- El domingo la cifra se redujo a 64 vuelos afectados, entre demoras, cambios o cancelaciones.
En total, entre el 29 y 30 de noviembre se consolidaron 148 vuelos afectados (80 nacionales y 68 internacionales), con 22.630 pasajeros impactados.
Foto:Mauricio Moreno / EL TIEMPO
Pese a la contingencia, los principales aeropuertos —incluido El Dorado— no registraron congestión severa, gracias a la coordinación del PMU y a los planes de contingencia activados por las aerolíneas.
“La recuperación está avanzando más rápido de lo previsto, pero no bajamos la guardia. Airbus debe entregar sin dilación el software faltante. La seguridad aérea no se negocia, y ninguna aeronave volverá a volar sin cumplir el 100 por ciento de los estándares técnicos”, afirmó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
