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Desde su llegada a la gestión distrital en 2024, el Alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán ha manifestado su deseo de realizar Ajustes al pico y placa que opera en la capital.
Los cambios, según ha indicado el propio Galán, no han podido llevarse a cabo por los Diversos Frentes de Obra que enfrenta la ciudad, además de otros factores como la falta de oferta de vías o el escaso transporte público.
Sin embargo, el Alcalde de Bogotá confirmó este lunes, 24 de febrero, que efectivamente LA Administración Distrital continúa considerando modificaciones en la medida y reveló cuándo podría empezar a implementar dichas modificaciones.
Pico y Placa en Bogotá. Foto: Mauricio Moreno/ El Tiempo
Los Ajustes que Estudia Galán para el pico y placa en Bogotá
En comunicación con el programa ‘Hablemos con Bogotá’, el Canal de Recursos el Alcalde Carlos Fernando Galán afirmó que “Su intención es modificar” la manera en la que funciona actualmente el pico y placa.
Estos cambios, no obstante, no se realizarían en 2025, debido a que aún existen múltiples obras en la ciudad, entre ellas la construcción de la primera línea del metro.
La intención es modificarlo, pero no tan rápido. No creo que logremos este año
Carlos Fernando Galán Alcalde de Bogotá
La intención es modificarlo, pero no tan rápido. No creo que logremos este año porque, primero, tenemos muchas obras. Este año tendremos un 30% más de frentes de obra en Bogotá que el año pasado, para que tengan una idea”, afirmó.
Alcalde Carlos Fernando Galán. Foto: Mauricio Moreno
En este sentido, el Alcalde aseguró que ya ha solicitado a la Secretaría de Movilidad la realización de un estudio especializado para determinar la mejor forma de ajustar la restricción a los vehículos en la ciudad.
El estudio tendrá que evaluar qué tan efectiva ha sido la restricción del pico y placa y cuáles son las zonas de Bogotá donde se registra la mayor congestión vehicular.
La propuesta de Galán es que Bogotá implemente un pico y placa por zonas. Así las cosas, dejó entrever el Alcalde, la medida ya no tendría efectos en toda la ciudad, sino que funcionaría según las áreas de mayor congestión en la metrópoli.
“Hay zonas en Bogotá donde no se ve afectada la movilidad en ciertos momentos y podría haber una mayor fluidez, mientras que hay zonas con mayor congestión. Debemos utilizar la tecnología para ser muy
Cabe recordar que actualmente el pico y placa en Bogotá aplica de lunes a viernes, entre las 6 de la mañana y las 9 de la noche. Los días de restricción varían según el último dígito de la placa del vehículo.
Por ejemplo, los días impares son para los vehículos cuya placa termina en 1, 2, 3, 4 y 5, mientras que los días pares pueden circular las placas…que concluyen en 6, 7, 8, 9 y 0.
Aunque Aún Se Requieren Los Análisis Correspondientes, Galán Manifestó Que El Nuevo Pico y Placa Podría Comenzar A Aplicarse Desde El Año 2026
Vehículos que circulan por Bogotá. Imagen: Ceet
La Alcaldía También Evalúa Restricciones Para Parceleros
En La Misma Charla, Galán Confirmó Que la Administración Distrital No Excluye La Oportunidad de Realizar La Prohibición Al Parrillero en Las Motocicletas. Esto debido A Los Aumentos En Los Casos de Inseguridad en La Capital y Al Hecho De Que en Muchos de Los Robos Se Ven Involucradas Las Motocicletas.
No descarto examinar si se podría llevar a cabo eventualmente en algunos Lugares
Carlos Fernando Galán Alcalde de Bogotá
“No descarto examinar si se podría ejecutar eventualmente en algunos Lugares. Vamos a revisarlo, Pero dependerá de un análisis técnico, no de una percepción”, declaró a Funding del canal.
Según El Alcalde, Una Medida como Esta Debe Considerar Múltiples Factores Con El Objetivo de No Perjudicar A Aquellos Que Usan La Motocicleta Como Medio De Transporte Diario y A Quienes No Tienen Relación Alguna Con Los Robos Y Atracos En La Capital.
Galán Anuncia La Construcción de Nuevas Cárceles
https://www.youtube.com/watch?v=DU_ 7 ZR 72 WKI
Redacción Últimas Noticias
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