[ad_1]
Decisión de Minhacienda afectaba obras clave como el metro y la calle 13; al final se resolvió. También se destacaron el histórico avance de la línea 1 del metro, la Bienal de Arte, el Día Mundial de Ciudades de ONU Hábitat, los debates por los lineamientos ambientales y la ley que regula los vehículos eléctricos livianos; el sismo de Paratebueno, las inundaciones en la autopista Norte y los asesinatos de dos jóvenes.
Polémica por suspensión de giros:
Decisión del Minhacienda afectaba a obras claves como el metro y la calle 13. Al final hubo acuerdo.
En enero de 2025, los bogotanos fueron sorprendidos con el decreto 069, mediante el cual el Gobierno Nacional aplazó los giros para proyectos clave de la ciudad, como la primera línea del metro –incluidas las troncales de las avenidas 68 y Ciudad de Cali– y la calle 13. La decisión generó un duro debate y llevó al alcalde Carlos Fernando Galán a señalar que “el progreso de Bogotá no lo detiene a nadie” y que los aportes de la Nación “responder a contratos firmados y aplazarlos es una forma de incumplimiento”.
LEA TAMBIÉN
Según el decreto, firmado por el entonces ministro de Hacienda, Diego Alejandro Guevara, el metro dejaba de recibir 770.309 millones de pesos y la calle 13, 328.532 millones. Además se afectaban el Regiotram de Occidente, con 345.000 millones, y la Región Metropolitana, con 86.829 millones, que estaban para el intercambiador de la calle 80 y el puente Tibanica, que conectará a Soacha con Bogotá. Cinco meses después, tras varias mesas de trabajo, el gobierno Petro y la alcaldía de Galán acordaron aplazar los giros y dejaron las bases para un nuevo acuerdo en octubre, cuando se firmó la cofinanciación de 269 autobuses eléctricos y la reprogramación de vigencias para las líneas 1 y 2 del metro, y la ciudad pudo tramitar créditos con banca multilateral.
Polémica por normas ambientales
Un borrador de resolución expedido por el Ministerio de Ambiente que tenía como propósito establecer los lineamientos para el ordenamiento ambiental de Bogotá y 40 municipios de Cundinamarca incluyó medidas que restringen el uso del recurso hídrico y ponen en riesgo la ejecución de proyectos de infraestructura vitales para el desarrollo del territorio, como la Ptar Canoas, el patio taller del metro y desarrollos urbanísticos. El Tribunal Administrativo de Cundinamarca consideró que no había concertación y ordenó reiniciar la discusión y vincular a municipios, autoridades ambientales y otros sectores. No obstante, el Minambiente ha continuado las mesas informativas.
La llegada del primer tren del metro. Foto:MAURICIO MORENO
Avances historicos del metro
El 2025 ha sido muy importante para la primera línea del metro, que este mes llega al 70 %, según confirmó el gerente de la Empresa Metro, Leonidas Narváez. La ejecución del proyecto logró avances de entre 2 y 2,5 por ciento al mes, porcentajes históricos en una megaobra como esa. Los bogotanos, además, fueron testigos de la llegada, el 11 de septiembre, del primer tren de China -hay tres y se esperan dos más en enero-. La obra tiene 9,600 metros lineales de viaducto terminados, 2,800 de ellos con línea férrea completa; avances destacados en las estaciones y en la troncal Caracas, y están garantizados US$ 1.260 millones en créditos con la banca multilateral.
Inundaciones en la autopista norte
Marzo trajo consigo fuertes lluvias que inundaron la autopista Norte. Para esta época, en el corredor vial se registraron 60 milímetros de agua acumulada por las precipitaciones, lo que ocasionó afectaciones especialmente en el costado occidental. La situación se presenta debido a que la vía fue construida sobre el humedal Torca-Guaymaral. Desde el Concejo de Bogotá advirtieron que la emergencia afectó a más de 367.650 personas, así como a 304.000 estudiantes, 58 instituciones educativas, 15 universidades y 2.796 rutas escolares. A esto se sumaron más de 50 conjuntos residenciales y el sector corporativo, que también resultaron impactados.
LEA TAMBIÉN
Sismo en medina y paratebueno
Justo un día después del atentado contra el senador Miguel Uribe Turbay en Bogotá, quien murió a los dos meses, un fuerte temblor de magnitud 6,5 sacudió el país, con epicentro en Medina y Paratebueno, en Cundinamarca. El saldo fue devastador: 5.000 personas damnificadas, 665 viviendas afectadas y 23 escuelas rurales destruidas en ambos municipios. Un par de centros poblados quedaron reducidos a escombros y las familias tuvieron que vivir en albergues temporales mientras el Gobierno Nacional y la Gobernación gestionaban la atención humanitaria y social. Seis meses después, el gobernador Jorge Rey anunció la apertura de la licitación para la primera fase de la reconstrucción.
Debate por Regulación de vehículos livianos
La sanción de la primera ley que regula los vehículos eléctricos livianos, como motos, bicicletas y patinetas eléctricas, generó una intensa polémica en la ciudad. Varios sectores rechazaron la medida del Ministerio de Transporte y advirtieron un aumento en los siniestros y riesgos para los peatones y los propios usuarios de esos automotores. La norma establece edad mínima, límites de velocidad y les permite movilizarse por ciclorrutas. Además, los exime de matrícula, Soat y, al conductor, de licencia de conducción. No obstante, la Secretaría Distrital de Movilidad decidió prohibirles el tránsito por ciclorrutas –instaló esas señales en 108 puntos– y les exige Soat, licencia y revisión técnico-mecánica.
Ciclomotores en Bogotá. Foto:Milton Díaz. EL TIEMPO
Captura de encapuchados
Tras dos años de investigación, la Policía y la Fiscalía desarticularon la primera semana de diciembre una estructura de 11 personas vinculadas con actos terroristas en inmediaciones de la Universidad Nacional. Carnes falsas, se hacían pasar por estudiantes usando para hacer reuniones clandestinas, manipular bombas incendiarias y afectar la infraestructura de la ciudad y el sistema de transporte. Les incautaron panfletos, un arma de fuego traumática con 28 cartuchos, pólvora, una hacha y banderas con símbolos. Todos fueron enviados a prisión por delitos como daño en bien ajeno, porte de armas y explosivos, entre otros.
Muerte de la niña valeria afanador
La desaparición de la menor de 10 años de su colegio en Cajicá el 12 de agosto conmovió al país. Tras 18 días de intensa búsqueda, el 29 de agosto la niña fue encontrada sin vida en un río ubicado a 200 metros del centro educativo donde cursaba tercer grado. A pesar de que las unidades de rescate habían pasado por el lugar, el cuerpo de Valeria no estaba ubicado. El 1.° de septiembre, un informe de Medicina Legal confirmó que la menor había muerto ahogada, por lo que ahora se investiga la responsabilidad de la institución donde estudiaba, debido a que la niña desapareció durante la jornada académica, cuando tenía que estar bajo supervisión de los docentes.
LEA TAMBIÉN
Bloqueos de motociclistas
La restricción de la movilidad para motociclistas el fin de semana de Halloween, bajo el decreto distrital 258, generó la protesta y bloqueos de un sector del gremio de moteros, que alegaba vulneración de sus derechos. El alcalde Carlos Fernando Galán dijo que la restricción obedecía a que en esa misma fecha, entre el 2022 y el 2024, se registraron entre 14 y 16 víctimas fatales cada año, y que 8 de cada 10 siniestro involucraron a un motociclista. A pesar de los bloqueos de vías y de la afectación a vehículos particulares, la prohibición tuvo un resultado positivo. Se reportó una reducción del 45,8 % en homicidios y del 13 % en personas lesionadas en siniestros.
Implosión de puentes de la calle 13.
Los puentes que conformaron la intersección de Puente Aranda durante 43 años, un punto estratégico de acceso y salida de la ciudad por el costado suroccidente, fueron demolidos el 12 de octubre. El proceso se llevó a cabo mediante una implosión controlada con indugel, un explosivo de hidrogel, instalado en 4.550 perforaciones, de las cuales 1.200 se ubicaron en las pilas de las estructuras. El procedimiento, que se prolongó durante casi dos horas, a causa de una falla en la conexión de los detonadores, abarcó un área de aproximadamente 8.000 metros cuadrados. Esta intervención se realizó para dar inicio a la construcción de la nueva calle 13, un proyecto de infraestructura vial que incluirá carriles exclusivos para TransMilenio, 14 estaciones, 20 puentes peatonales, 10 puentes vehiculares y 22,9 kilómetros de ciclorruta.
Puentes calle 13 Foto:Sergio Cárdenas / EL TIEMPO
Bogotá, sede del día mundial de las ciudades
Bogotá tuvo los reflectores del mundo por dos días y se consolidó como una ciudad ejemplo. Entre el 30 y 31 de octubre, fue sede del Día Mundial de las Ciudades de ONU Hábitat, evento que congregó a cerca de 2.500 personas, entre expertos de talla mundial y representantes de más de 40 países. Sobre la mesa estuvieron temas como acceso a la vivienda, cambio climático, movilidad, demografía y urbanismo, en los que Bogotá mostró importantes avances y hasta se llevó el prestigioso premio Shanghái, con el proyecto de revitalización urbana del entorno del cable aéreo de San Cristóbal, logrando destacarse en materia de desarrollo sostenible. En el sector se intervinieron parques y andenes y se construyeron sistemas de recolección de agua lluvia.
Bienal de Arte BOG25
La Bienal Internacional de Arte y Ciudad BOG25 se convirtió a Bogotá en un museo a cielo abierto durante siete semanas. La muestra reunió a más de 200 artistas nacionales e internacionales, cuyas obras ocuparon espacios públicos, parques, plazas y lugares emblemáticos de la ciudad. Con una noción centrada en la felicidad y el bienestar, la Bienal atrajo a más de tres millones de visitantes y puso el arte al alcance de todos.
LEA TAMBIÉN
Taxista ebrio arrolló a 11 personas
Un taxista en estado de embriaguez arrolló a 11 personas, entre ellas cuatro menores de edad, el 8 de noviembre, en el sector de La Sierra, en San Cristóbal. El hecho se cobró la vida de una menor de 15 años, que estuvo tres días con muerte cerebral, y dejó a un niño de 7 en estado de coma. Además causó múltiples lesiones a las demás víctimas. El conductor fue capturado e imputado por homicidio agravado.
Asesinato de Jaime Esteban Moreno
El asesinato de Jaime Esteban Moreno Jaramillo, estudiante de 20 años de la Universidad de los Andes, conmocionó a los bogotanos. El joven murió tras una violenta agresión en la madrugada del 31 de octubre, a la salida de una discoteca en Chapinero. Por el caso fueron judicializados Juan Carlos Suárez y Ricardo Rafael González, imputados por homicidio agravado, y Kaleidymar Paola Fernández, por incitar el crimen.
Jaime Esteban Moreno Foto:Redes sociales / Universidad de Los Andes
Crimen de Jean Claude Bossard
El asesinato de Jean-Claude Bossard, administrador de empresas de 29 años, tras resistirse a entregar sus pertenencias, fue uno de los hechos más graves de inseguridad. El joven fue baleado por dos atracadores que se movilizaron en una moto, el martes 2 de diciembre. Durante el asalto, un patrullero de la Policía reaccionó y se produjo un enfrentamiento en el que uno de los delincuentes murió y un menor de 16 años fue capturado.
Redacción Bogotá
EL TIEMPO
[ad_2]
