Petro dio jalón de orejas en pleno evento al Ministerio de Transporte por falta de ejecución en obra clave para el país: “Nos engañaron”

La discusión sobre la priorización de obras viales en Colombia ha cobrado relevancia nuevamente tras las declaraciones del presidente Gustavo Petro acerca de la construcción de la carretera del Catatumbo. Esta obra, considerada una de las prioridades para el Ministerio de Transporte, no ha sido ejecutada, a pesar de su importancia para la región y la sustitución de cultivos ilícitos.

El presidente señaló que a seis meses de culminar su mandato, el proyecto no ha tenido avances significativos, lo que se atribuye a intereses internos dentro del Ministerio que, según él, favorecen obras en regiones con mayor influencia económica.

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En un evento oficial en Nariño, el presidente Petro manifestó su descontento por la falta de avance en la construcción de la carretera del Catatumbo. Durante su discurso, expuso: “Yo señalé que la carretera del Catatumbo es fundamental, ya que no puede ser que la segunda o tercera zona de cultivo de coca en el mundo no cuente con una vía. ¿Cómo llevar productos hacia el centro del país o hacia el mar? No podemos depender de que todo vaya hacia Maracaibo, que está más cerca, y aún así, son 12 horas de viaje en carretera”.

Siguió comentando sobre las repercusiones sociales y económicas de esta situación, indicando que los campesinos de la región han expresado su disposición a reemplazar los cultivos de coca, pero condicionan su cambio a la construcción de la carretera para acceder a mercados legales.

“Los campesinos expresan su deseo de dejar los cultivos de coca, pero insisten en que es necesario construir la carretera, porque ¿cómo acceden a otras opciones? He estado tres años y la carretera del Catatumbo no es vista como una prioridad en el Ministerio de Transporte. ¿Qué ha sucedido ahí? Comento esto para que comprendan mejor la situación en Colombia”, enfatizó Petro.

El presidente también cuestionó las prioridades de la cartera de transporte, sugiriendo que los funcionarios parecen inclinarse más hacia proyectos que benefician a los sectores más adinerados. Según Petro, “los mismos funcionarios que escuchan mis discursos y órdenes parece que tienen otras prioridades. Es más rentable construir una autopista en el centro del país, incluso sin llegar a ninguna frontera, porque allí se encuentran las propiedades de quienes poseen el poder, junto a sus fincas y empresas”.

Petro también criticó el uso de los recursos públicos, argumentando que estos acaban beneficiando a las propiedades de los sectores más pudientes, mientras que obras como la carretera del Catatumbo son ignoradas. Usó como ejemplo la doble calzada Ruta del Sol 2, proyecto que ha estado en el centro de escándalos de corrupción y que consume enormes inversiones.

“De este modo, el dinero público se utiliza para aumentar el valor de las propiedades de los que más tienen, y por ejemplo, en el caso de la doble calzada Ruta del Sol 2, se convierte en un negocio, cuya construcción implica miles de millones de pesos. Siempre surgen escándalos en la prensa sobre robos relacionados, pero la carretera al Catatumbo aún no está en marcha. Cuando pregunto, la respuesta es que sigue ‘en estudio’, pero eso se ha repetido una y otra vez”, afirmó el presidente.

Por lo tanto, expresó su descontento de que, a pesar de la proximidad del final de su mandato, el estudio para la carretera del Catatumbo aún no ha sido presentado. “Si solo quedan seis meses de Gobierno, ¿dónde está el estudio? No existe. Simplemente, hemos sido engañados y se han priorizado las carreteras del gran capital, en lugar de las que fomentan la paz. Esto no puede continuar así”.