Gobernador de Cundinamarca salió al paso a críticas por trancones para salir de Bogotá vía Soacha en fin de año: “El que hizo esto fue Santos”

A partir de diciembre de 2025, la Secretaría de Movilidad de Bogotá lanzó un plan especial para la temporada navideña y de fin de año, con el fin de garantizar la seguridad vial y asegurar un flujo vehicular adecuado en la ciudad.

Este dispositivo coincide con un pronóstico de 580,000 vehículos que dejarán Bogotá y Cundinamarca durante las festividades. Aproximadamente el 30% de este tráfico utilizará la Autopista Sur, donde las obras de TransMilenio en Soacha están causando una reducción de carriles, lo que resulta en atascos y demoras.

Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Facebook

Para aliviar la congestión en la ruta principal, se ha habilitado una vía alternativa para quienes se dirigen a Soacha. Además, la Secretaría de Movilidad está llevando a cabo cerca de 200 operativos enfocados en controlar la velocidad excesiva y la conducción bajo influencia de alcohol, mientras que la Gobernación de Cundinamarca ha puesto a disposición corredores alternativos para salir de la capital.

A pesar de las medidas tomadas por las autoridades, los ciudadanos expresaron sus descontentos en redes sociales. Entre ellos, Juan Carlos Echeverry, exministro de Hacienda, quien comentó: “3 horas para salir de Bogotá por Soacha! Parece que a nadie le importa esta situación. Se está construyendo una vía de TRES CARRILES para conectar Bogotá con el río Magdalena, pero en algunos tramos de Soacha, se limita a DOS CARRILES”.

En respuesta, Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca, indicó que los trabajos en la vía fueron aprobados y promovidos durante el gobierno del expresidente Juan Manuel Santos, del cual él formaba parte.

“Juan Carlos Echeverry, en la Autopista Sur, el paso urbano de Soacha, se están realizando las fases 2 y 3 de TransMilenio con una inversión de 1.5 billones de pesos. Se están construyendo 5 kilómetros de troncal BRT, 4 estaciones sencillas, 1 intermedia y el patio taller más grande del sistema. La obra actualmente está un 67% avanzada”.

El gobernador aclaró que “los fondos para financiar esta obra fueron proporcionados por la Nación, el Departamento, y la ciudad de Soacha en 2017, gracias al gobierno de Juan Manuel Santos, cuando usted era su director ejecutivo en Ecopetrol, y el mismo de quien usted fue ministro de Hacienda”.

Según el mandatario departamental, los problemas de movilidad se atribuyen a la falta de opciones de transporte para los ciudadanos, ya que la mayoría de los buses operativos están destinados a Bosa.

“Los habitantes de Soacha actualmente deben usar solo 4 estaciones sencillas de la fase 1 de TransMilenio para ir a Bogotá. Esta fase se utiliza por 150 mil personas al día, a pesar de que fue diseñada para solo 70 mil usuarios. El hacinamiento es evidente y la frecuencia de los buses es insuficiente, en parte porque no pernoctan en Soacha, sino que salen desde el Portal del Sur en Bosa, lo que afecta la continuidad y cumplimiento de horarios”, explicó Rey.

En este sentido, argumentó que “es urgente construir esta troncal con carriles exclusivos y mixtos, así como un patio taller que permita que los buses pernocten en Soacha y ofrezcan un mejor servicio. Con esta obra el sistema podrá pasar de transportar 150 mil a 400 mil usuarios al día, sin hacinamiento”.

Y añadió: Sin descalificaciones le respondo quién estuvo detrás de esto. Fueron varios: entre ellos @JuanManSantos, quien en su momento aportó los recursos necesarios, el gobierno, del que usted formaba parte; @MauricioCard, el ministro de Hacienda que aprobó las vigencias futuras; @GermanCardonaG, el ministro de Transporte que firmó el convenio de financiación; el alcalde de Soacha de la época y sus concejales, quienes facilitaron el terreno donde se construyó el patio portal; @JulianPericoJr, el actual alcalde que ha trabajado arduamente para llevar adelante esta obra; @JorgeEmilioRey, quien estructuró, adjudicó y dejó contratado el proyecto, además de contar con el apoyo de cientos de personas.