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Reducir la siniestralidad vial sigue siendo uno de los mayores desafíos para las ciudades, no solo en Colombia sino en el mundo. A pesar de los avances en infraestructura y control, la imprudencia de algunos conductores continúa cobrando vidas y dejando consecuencias irreversibles. Barranquilla no es ajena a esta realidad, aunque las cifras más recientes muestran señales de avance en sectores clave.
De acuerdo con el saldo entregado por la Secretaría Distrital de Tránsito, entre el 1 de enero y el 15 de diciembre de 2025 se registraron 1.553 siniestros viales en la capital del Atlántico. Si bien el número sigue siendo elevado, las autoridades destacan una reducción significativa en víctimas fatales entre los actores más vulnerables de la vía.
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En ese período, las muertes de peatones disminuyeron en un 10 %, mientras que las de ciclistas registraron una reducción del 29 % frente al año anterior. Para la administración distrital, estos resultados reflejan el impacto de una estrategia que combina control, educación y mejoras físicas en los puntos críticos de la ciudad.
Motociclistas: el actor vial más afectado
Los hechos ocurrieron el 25 de diciembre del 2022. Foto:ACCIDENTALIDAD. iStock
A pesar de los avances, el informe evidencia que los motociclistas continúan siendo el actor vial con mayor participación en los siniestros de tránsito. Según la Secretaría Distrital de Tránsito, este grupo concentra el 45 % de los casos, principalmente asociados al exceso de velocidad y maniobras peligrosas.
La secretaria de Tránsito, Yaciris Cantillo Romero, Explicó que este comportamiento sigue siendo una de las principales preocupaciones para la autoridad vial. “Aunque hemos logrado reducir la mortalidad en peatones y ciclistas, los motociclistas siguen representando el mayor porcentaje de siniestros, lo que nos obliga a reforzar las acciones dirigidas a este grupo”, señaló.
Las autoridades insisten en que la mayoría de estos incidentes podrían evitarse con conductas responsables, respeto por las normas y una mayor conciencia sobre el riesgo que implica conducir sin las debidas precauciones.
Infraestructura y pedagogía como ejes de prevención
Los siniestros viales. Foto:Juan Pablo Rueda/Archivo EL TIEMPO
Como parte de la estrategia para disminuir los accidentes, el Distrito ha intervenido varios puntos considerados de alta siniestralidad. Durante 2025 se implementaron nueve nuevas intersecciones semaforizadas, priorizadas tras análisis técnicos de los lugares donde se concentraban más incidentes viales.
Además, sy habilitaron resguardos peatonales en seis sectores estratégicos de la ciudad, con el objetivo de brindar mayor protección a quienes se movilizan a pie y mejorar las condiciones de cruce en vías de alto flujo vehicular.
Estas intervenciones se complementaron con campañas lúdico-pedagógicas desarrolladas durante todo el año. A través del equipo de educación vial, la Secretaría adelantó jornadas dirigidas a conductores, motociclistas, peatones y ciclistas, enfocadas en promover el respeto por las normas y una convivencia más segura en las vías.
Cambios viales y mejoras en la movilidad
Cambios viales Barranquilla. Foto:Alcaldia
La administración distrital también destacó una serie de ajustes viales implementados para mejorar la movilidad y reducir puntos de conflicto. Entre ellos, sobresale el contraflujo permanente de la carrera 51B, una medida adoptada tras evidenciar la alta demanda vehicular en sentido occidental, incluso en horario nocturno.
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Otros sectores intervenidos incluyen la carrera 43 entre calles 96 y 97, en Miramar.donde se facilitó la salida de los residentes; y la intersección de la calle 98 con carrera 49C, en Villa Santos, que permitió optimizar los accesos y reorganizar las rutas de circulación.
Asimismo, en el cruce de la carrera 51B con calle 98 se realizó una optimización semafórica y controles de estacionamiento, lo que contribuyó a mejorar la fluidez del tráfico. En el sector del Gran Bazar, se ejecutaron ocho cambios de sentido vial para facilitar el acceso y la circulación en una de las zonas comerciales más concurridas de Barranquilla.
Comparendos y llamados a la corresponsabilidad
Movilidad Barranquilla. Foto:Alcaldia Barranquilla
En materia de control, entre el 1 de enero y el 15 de diciembre de 2025 se impusieron 95.349 órdenes de comparendo. La infracción más frecuente fue transitar por sitios restringidos o en horarios no autorizados, seguida de conducir sin licencia y no cumplir con la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.
De cara al 2026, la Secretaría Distrital de Tránsito reiteró que, aunque continuarán las inversiones y estrategias institucionalesla reducción real de los siniestros depende en gran medida del compromiso ciudadano.
“Necesitamos la corresponsabilidad de todos los conductores para cuidarse y cuidar a los demás. Solo así lograremos una movilidad verdaderamente segura”, concluyó Cantillo Romero.
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