“Gasolina a 9.000 pesos en Colombia: Revelaciones sobre el futuro del precio”

El déficit fiscal que el Gobierno Nacional afirma haber identificado desde que Gustavo Petro asumió la presidencia ha impactado significativamente el bolsillo de los colombianos en los primeros años de la actual administración, después de que Ecopetrol subsidió los precios del combustible entre 2021 y 2023. 

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Justamente, en el mes pasado se supo que el Gobierno Nacional ya saldó la obligación con Ecopetrol y esto generó esperanza en muchos sobre la posibilidad de que el precio regresara a los mínimos de 9.000 pesos. Respecto a esto, Bloomberg realizó un estudio acerca de lo que sucederá con el costo.

Por ahora, lo que se conoce es que no se visualizará la gasolina a 9.000 pesos, aunque no exista deuda con el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles. Lo primero que hay que señalar es que el precio que se maneja actualmente es el mismo que se obtiene a nivel internacional sin subsidios. 

En un escenario hipotético, para que en Colombia volvamos a presenciar un precio de 9.000 pesos para la gasolina, sería necesario que se volviera a subsidiar el costo, algo que el mismo presidente Gustavo Petro calificó como “populismo barato”, recordando la medida que implementó Iván Duque durante la pandemia del COVID-19. 

Incremento en el precio de la gasolina en Colombia a inicios de 2025

De hecho, la mala nueva para los automovilistas es que no solo el costo no disminuirá, sino que seguirá aumentando cuando otros países también lo hagan. En enero ya observamos un aumento de 91 pesos, fijando el valor aproximado en 15.500 pesos. 

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Aunque la obligación fue saldada, Colombia continúa otorgando subsidios al diésel, por el cual se debían, al término del año pasado, más de 10,7 billones de pesos. Esta circunstancia resulta complicada, ya que si el Gobierno intenta equipararlo a los niveles internacionales, los transportistas de carga, como lo han manifestado en varias ocasiones, amenazarían con ir a huelga y eso perjudicaría gravemente al país debido a los bloqueos, las actividades comerciales y la circulación en las vías. 

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