La Alcaldía de Bogotá planea ampliar la ciclovía en 2026: este sería el nuevo tramo

La iniciativa de expansión de la ciclovía dominical en Bogotá tiene el potencial de transformar cómo miles de ciudadanos disfrutan los espacios públicos de la ciudad.

La propuesta del Instituto de Recreación y Deporte de Bogotá (IDRD) prevé añadir un tramo de 1,2 kilómetros en la avenida Boyacá, hacia el sur, con el fin de establecer una red total de 139 kilómetros destinada al ciclismo recreativo.

Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel

En la actualidad, la ciclovía en la Avenida Boyacá está segmentada en dos grandes partes: el sector norte, que abarca desde la Calle 116 hasta la Calle 170, con aproximadamente 10,22 km, y el sector sur, desde la Calle 1ª Sur hasta la Calle 52 Sur, que cuenta con cerca de 10,74 km. La incorporación del nuevo tramo facilitaría una mejor conexión entre estos espacios y completaría circuitos clave en la ciudad.

El horario de la ciclovía se mantiene los domingos y festivos, entre las 7:00 a. m. y las 2:00 p. m, y no solo está abierta para ciclistas, sino también para aquellos que buscan realizar actividades recreativas y lúdicas, así como para aprendices de las escuelas de ciclismo.

Daniel García Cañón, director del IDRD, comentó durante la jornada dominical del 18 de enero: “Estamos considerando añadir un tramo de 1,2 kilómetros. Esto nos llevaría a 139 kilómetros de ciclovía. Este año pasado incrementamos en 11 kilómetros la ciclovía, algo que no sucedía en la ciudad desde 2019. Estamos en proceso de evaluación, particularmente por la avenida Boyacá, en un cruce al sur de la ciudad, y esperamos, de esa manera, también cerrar un circuito muy importante al suroccidente de la ciudad.”

La implementación de este proyecto para 2026 no solo abarca un aumento en la longitud de la ciclovía, sino que también busca “hacer una ciclovía más completa y segura, mejorando la atención en los corredores con nuevos puntos de venta de alimentos, talleres de bicicletas y ventas de accesorios, además de estaciones recreativas para las familias”, según García Cañón.

En términos de servicios, el IDRD planea incorporar 40 nuevos puntos de venta que ofrecerán alimentos a los ciclistas. Asimismo, entre mayo y junio, se añadirán 10 nuevos beneficiarios para mejorar la disponibilidad de talleres de bicicletas y la venta de accesorios a lo largo del trayecto.

Estas medidas tienen como objetivo que la experiencia de la ciclovía sea más integral, permitiendo que los participantes puedan encontrar soluciones rápidas ante cualquier inconveniente técnico o necesidad durante su trayectoria.

El componente recreativo también se verá beneficiado con la instalación del mural “Stand de los Juegos”, un espacio participativo donde las familias podrán cocrear y compartir. Además, se establecerán circuitos de juegos, actividades de Walk Bike y programas para incentivar la interacción familiar, ampliando así la oferta de entretenimiento y esparcimiento en la vía.

La seguridad y la señalización son otros aspectos cruciales en la estrategia. El IDRD se ha propuesto completar para 2026 la modernización total de las vallas de señalización, alineándolas al Manual de señalización vial 2024 del Ministerio de Transporte.

Para 2025, se reemplazaron 683 vallas y para este año queda actualizar 917, sumando un total de 1.600. Las nuevas vallas incluirán un color magenta para eventos temporales, mayor retroreflectividad y pictogramas actualizados según la normativa nacional.

En cuanto a la formación y promoción del ciclismo, la Escuela de la Bici tiene la intención de aumentar su cobertura durante 2026. Se proyecta contar con 39 puntos permanentes en las 20 localidades de la ciudad, además de 11 puntos itinerantes en las Manzanas del Cuidado y 5 más en la ciclovía.

Los puntos itinerantes estarán situados en lugares estratégicos: carrera 24 con calle 42, avenida Boyacá con calle 138, calle 54 sur con carrera 95A, así como dos nuevas ubicaciones en la carrera 50 con calle 3 (referencia Parque El Sol) y en la carrera 9 con calle 116.