Economia
Aerocivil refuerza monitoreo con la IATA en El Dorado y descarta cambios por ahora
En medio de la discusión que se ha abierto en el sector aéreo sobre la asignación y uso de los denominados slots —los horarios autorizados para despegues y aterrizajes en los aeropuertos más congestionados— el Gobierno anunció que no habrá cambios normativos en el régimen actual que regula estos horarios, aunque sí reforzará el monitoreo de su uso.
La Aeronáutica Civil informó que sostuvo una reunión de alto nivel con la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), en la que se ratificó que Colombia mantiene su alineación con los estándares internacionales que rigen la gestión de estos espacios operativos en los aeropuertos.
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El encuentro, según comunicación de la autoridad, fue liderado por el director general de la entidad, Luis Alfonso Martínez Chimenty, y contó con la participación de Paula Bernal, gerente general de IATA en Colombia. El objetivo principal de la reunión fue aclarar el alcance de las medidas que se adoptarán frente al sistema de slots y anunciar el fortalecimiento del proceso de monitoreo.
En ese contexto, la Aeronáutica Civil anunció la conformación de un equipo técnico especializado que se encargará de realizar un proceso riguroso de revisión y análisis sobre la asignación y el cumplimiento de los slots en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá.
La IATA brindará acompañamiento técnico a la Aeronáutica Civil. Foto:Mauricio Moreno / EL TIEMPO
La revisión buscará establecer conclusiones precisas sobre la forma en que se utilizan estos espacios por parte de las aerolíneas, así como generar estadísticas más claras sobre las temporadas operativas de verano (summer) e invierno (winter), que son los periodos internacionales en los que se organizan los itinerarios de las compañías aéreas.
Según la entidad, el objetivo es contar con información precisa que permita evaluar técnicamente el uso que se hace de los slots en el país y fortalecer los mecanismos de control sobre su cumplimiento.
Como parte de este proceso, la IATA brindará acompañamiento técnico a la Aeronáutica Civil mediante programas de capacitación especializada y transferencia de conocimiento con enfoque internacional.
Según explicó el Gobierno, esta cooperación permitirá fortalecer las capacidades del equipo encargado del monitoreo del sistema de slots, garantizando que su gestión esté alineada con las mejores prácticas globales de la industria aérea.
El anuncio también busca despejar dudas frente a posibles cambios regulatorios en el corto plazo. La Aeronáutica Civil fue enfática en señalar que, por ahora, no se realizarán modificaciones normativas al régimen de slots actualmente establecido en el Reglamento Aeronáutico de Colombia (RAC 3).
El fortalecimiento del monitoreo permitirá ofrecer mayores garantías a todas las aerolíneas. Foto:Mauricio Moreno. EL TIEMPO
No obstante, la entidad sí avanzará en la adopción de algunas reglas de monitoreo para mejorar el seguimiento al uso de estos horarios operativos en el aeropuerto.
El proceso de capacitación y acompañamiento técnico comenzará de manera inmediata y se implementará de forma gradual, bajo criterios de eficiencia y equidad en la gestión aeroportuaria.
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El director de la Aeronáutica Civil señaló que el propósito central de esta iniciativa es avanzar hacia un sistema de organización más transparente y equilibrado en la asignación de slots.
Según Martínez Chimenty, el fortalecimiento del monitoreo permitirá ofrecer mayores garantías a todas las aerolíneas que operan en el país y contribuirá a mejorar las condiciones de conectividad aérea nacional e internacional.
Desde el Gobierno se insistió en que estas acciones hacen parte de una estrategia más amplia orientada a modernizar la institucionalidad del sector aeronáutico, fortalecer la cooperación con organismos internacionales y consolidar un sistema aeroportuario más competitivo y eficiente.
La iniciativa también busca asegurar condiciones de operación más justas dentro del mercado aéreo, en un momento en el que la demanda por horarios en aeropuertos de alta congestión, como El Dorado, se ha convertido en un factor clave para el crecimiento de las aerolíneas y la movilidad de los pasajeros.
