saldrá 10º… y tocará sufrir

Álex Palou ya anunció el domingo, en plena celebración por el primer triunfo del año, que en Phoenix tocaría sufrir. Y ha tocado… ya desde la clasificación. El español no ha podido pasar del 10º puesto con su Ganassi #10. 

Una clasificación dura para el español, como lo demuestra que su segunda vuelta (173.313 mph) fue notablemente mejor que la primera (172.648 mph), algo poco habitual y que apunta . Aún así, muy lejos de la velocidad terminal del jovencísimo David Malukas, que se marcó dos giros por encima de las 175 millas… cuando ningún otro piloto pudo dar ni siquiera una a ese ritmo.

Dominación Penske

Hoy no había nada que hacer ante el poderío que, como se esperaba, han mostrado los Penske en su terreno predilecto: los óvalos cortos. David Malukas, el primero en salir del equipo de Charlotte, ya lo anunciaba al destrozar la referencia de Graham Rahal y marcar un estratosférico promedio de 175.383 mph

Cuando el rey de los óvalos, Josef Newgarden, no era siquiera capaz de acercarse a la marca de su joven compañero, empezó a verse que hoy sería su día, el de su primera pole en IndyCar del de Chicago. Sólo le quedaba por salvar el obstáculo del tercer Penske, el de Scott McLaughlin, pero el neozelandés no pudo siquiera superar a la gran sorpresa del día, los dos Rahal Letterman Lanigan. 

Schumacher, la cara; Power, la cruz

El equipo del legendario Bobby Rahal logró colocar a sus dos Honda en tercera y cuarta posición. Por delante el Graham Rahal y a su lado… un sorprendente Mick Schumacher, entre los mejores pese a carecer de toda experiencia en ovales. De hecho, los otros dos rookies (Collet y Hauger) cerrraron la clasificación.

Pato O’Ward, que podría haber sido candidato a meterse al menos en primera línea, firmó una prometedora primera vuelta (174.757), pero un error en la segunda (de sólo 171.953) le relegó al séptimo puesto en parrilla… desde donde mañana será una amenaza para los Penske.

Varios de los pocos ganadores en carreras pasadas en Phoenix sufrieron de lo lindo en la clasificación. El que más, sin duda, Will Power, que acabó contra el muro en su estreno en óvalos con Andretti. El otro, Scott Dixon, no pudo brillar tampoco con el Ganassi y mañana saldrá 15º. 

Dado que este fin de semana coinciden en la misma pista la IndyCar y la NASCAR, la carrera de monoplazas se disputará mañana sábado, a partir de las 21.20 horas, y se podrá seguir en televisión a través de #Vamos 2.