Barranquilla: Avanza Conexión Vial Estratégica con el Río

La Conexión vial Barranquilla avanza con la construcción de una obra fundamental que busca unir la calle 84 con el Gran Malecón y optimizar la infraestructura de transporte. Este proyecto de la administración distrital es una iniciativa integral que persigue mejorar la movilidad urbana, gestionar eficientemente los arroyos y consolidar nuevos espacios de calidad para ciudadanos y visitantes.

La Conexión vial Barranquilla es el proyecto de infraestructura distrital que busca integrar corredores estratégicos con el río Magdalena, mejorando la movilidad y gestionando los arroyos. Con una extensión de 1,79 kilómetros, la prolongación de la calle 84 sobre un arroyo es uno de los componentes centrales, buscando reducir tiempos de viaje y dinamizar la economía local, según declaraciones del alcalde Alejandro Char.

¿Qué implica la Conexión vial Barranquilla para la ciudad?

Este ambicioso plan contempla varias intervenciones clave que transformarán el norte de Barranquilla. Las obras incluyen la canalización de arroyos, la creación de nuevas vías y la ampliación de corredores existentes para mejorar el flujo vehicular.

Los principales ejes del proyecto son:
Prolongación de la calle 84: Se convertirá en una vía directa hacia el Gran Malecón, con dos calzadas vehiculares y dos carriles por sentido, sumando un total de cuatro carriles.
Canalización de la carrera 75B: En el tramo comprendido entre las calles 86 y 82, esta intervención busca manejar de forma controlada las aguas provenientes de sectores como San Salvador y Siape.
* Ampliación de la Vía 40: Este importante corredor pasará de cuatro a seis carriles entre las calles 82 y 85, incrementando significativamente la fluidez en una de las arterias con mayor tráfico de la ciudad.

El alcalde Char destacó que el impacto de la Conexión vial Barranquilla es muy importante. “Lo que viene para la gente es prosperidad, visibilidad, es llegar a la casa más temprano, con la familia, es tener más negocios en el sector”, afirmó el mandatario, de acuerdo con la información obtenida por El Tiempo. La obra también implica el manejo de las aguas, recogiéndolas de varios sectores y dirigiéndolas hacia el sistema hidráulico intervenido, una solución para una ciudad históricamente afectada por inundaciones.

En los frentes de trabajo ya se reportan avances concretos. En la calle 82, entre carreras 76 y 77, se han excavado cerca de 1.200 metros cúbicos de material, mientras que la construcción de zapatas y muros del canal alcanza 82 metros lineales. Adicionalmente, en la acera sur de la Vía 40 ya se han fundido 80 metros lineales como parte de la ampliación del corredor.

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