El avance Puente Mosquera, estructura fundamental del RegioTram de Occidente, reporta un 60% de ejecución, de acuerdo con la reciente declaración del gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, este jueves 27 de agosto de 2026. Este puente, con 528 metros de longitud y la única estación elevada del tramo suburbano, es una pieza central en el proyecto de tren de cercanías que busca conectar varios municipios de Cundinamarca con la capital colombiana.
¿Qué implica el avance Puente Mosquera para los colombianos?
El avance Puente Mosquera significa una mayor cercanía y desarrollo para los habitantes de Mosquera y los municipios aledaños. Para los colombianos de esta región, la finalización de esta obra representa una reducción significativa en los tiempos de desplazamiento hacia y desde Bogotá, aliviando la congestión vehicular en uno de los principales corredores de acceso a la capital. La inversión de más de $50.000 millones en esta infraestructura subraya su importancia estratégica.
La obra ha logrado hitos importantes en su construcción:
112 pilotes que soportan la estructura han sido culminados.
25 de las 28 columnas ya están levantadas.
Instalación de vigas que darán forma al tablero del puente se encuentra en progreso.
Estos progresos garantizan que el proyecto avanza a buen ritmo para cumplir con su objetivo de transformar la movilidad en el occidente de Cundinamarca.
Contexto y beneficios del RegioTram de Occidente
El RegioTram de Occidente es un ambicioso proyecto de infraestructura que conectará Facatativá con Fontibón y la capital. Este sistema de transporte masivo no solo contempla la construcción de cinco puentes, incluido el de Mosquera, sino que también integra tecnología innovadora como la Perforación Horizontal Dirigida (PHD). Esta técnica permite resolver interferencias con redes de hidrocarburos subterráneas en sectores como Gualí, Mosquera y Fontibón, sin afectar la superficie ni interrumpir operaciones existentes, según informó la gobernación de Cundinamarca, citado por RegioTram de Occidente. La implementación de la PHD en tres puntos estratégicos, con perforaciones que alcanzan hasta 30 metros de profundidad a lo largo de 5,4 kilómetros, es un factor clave para acelerar la ejecución de la obra.
La culminación del Puente Mosquera y el progreso general del RegioTram de Occidente son vitales para la integración regional, fomentando el comercio, el turismo y mejorando la calidad de vida de miles de viajeros diarios. Este proyecto es un motor para la economía de la región y un ejemplo de la inversión en infraestructura clave para el desarrollo del país. Manténgase informado sobre esta y más noticias de Colombia.
