La autorización para la conducción de vehículos en Colombia, es decir, la licencia de conducción, tiene hoy tres cambios en curso: un examen teórico obligatorio que rige desde el 14 de septiembre de 2026 para quienes la tramitan por primera vez o recategorizan, tarifas actualizadas desde el 1 de enero de 2026 (expedición para automóvil en torno a $329.800) y una propuesta de licencia por puntos que aún está en discusión y no es norma vigente.
Hasta el cierre de esta nota no se encontró una norma, circular o anuncio oficial nuevo publicado este 2 de noviembre de 2026. Lo que sigue es el panorama de lo vigente y lo que está sobre la mesa.
¿Qué es la licencia de conducción por puntos y ya está en vigor?
No, no está en vigor. El Ministerio de Transporte estudia un sistema que asignaría un puntaje a cada conductor y lo iría descontando a medida que cometa infracciones, hasta llegar a la posible pérdida de la licencia. Según El Colombiano, la ministra Elsa Noguera ha mencionado la iniciativa, y por ahora es una propuesta que hace parte de las conversaciones ciudadanas para modificar el Código Nacional de Tránsito.
Medios como El Tiempo y Valora Analitik han reportado que el Gobierno de Abelardo de la Espriella buscaría un cambio profundo en el esquema de la licencia, con el sistema de puntos como eje. Los detalles del puntaje, las infracciones que restarían puntos y el procedimiento para recuperar la licencia [VERIFICAR] no están definidos en la información disponible, por lo que no pueden darse como hechos.
Cualquier modificación de este tipo requeriría cambios en el Código Nacional de Tránsito, lo que implica un trámite normativo que todavía no ha concluido.
Examen teórico obligatorio: quiénes deben presentarlo
Según Canal Institucional, el examen teórico obligatorio comenzó a regir el 14 de septiembre de 2026. La medida aplica a quienes obtengan la licencia por primera vez o soliciten una recategorización, es decir, el paso a otra categoría. No cobija a los conductores que únicamente necesiten renovar su licencia.
El nuevo modelo de evaluación se apoya en los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE), reglamentados mediante la Resolución 20253040037125 de 2025, según reportó Semana. Sobre su funcionamiento hay información en conflicto: una guía de Mintransporte.org, sitio de baja autoridad que no es oficial, indica que la entrada en operación del nuevo modelo con los CALE fue aplazada, mientras que Semana señala que desde 2026 los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA) solo pueden impartir clases teóricas. Ambas versiones no se concilian entre sí, por lo que conviene confirmar el estado actual del modelo en el Ministerio de Transporte y en el RUNT antes de iniciar el trámite.
¿Cuánto cuesta sacar o renovar la licencia de conducción en 2026?
Desde el 1 de enero de 2026 se aplican nuevos valores para los trámites de la licencia, de acuerdo con El Espectador. Las cifras reportadas son las siguientes:
- Expedición para automóvil: $329.800 (El Espectador); Ventanilla Única reporta $329.900.
- Expedición para motocicleta: $272.700 (El Espectador); Ventanilla Única reporta $272.800.
- Renovación para motocicleta: $266.400.
- Renovación para carro: $151.500, cifra que coincide entre El Espectador y Ventanilla Única.
Infobae informó, en nota del 27 de enero de 2026, que el incremento del salario mínimo para este año, fijado en $1.750.905, elevó en 23,7 % el valor de los trámites oficiales. Esas son las tarifas del trámite ante el organismo de tránsito. El costo total para obtener por primera vez una licencia de carro (categoría B1) es mayor, porque incluye el certificado médico, los cursos y los exámenes: Infobae lo estima en $1.529.416 y Mintransporte.org en un rango de $1,4 a $1,6 millones. Son estimaciones, no tarifas oficiales. Colombia Tramita ubica el curso para B1 entre $300.000 y $700.000, también sin respaldo de una fuente oficial.
Requisitos de edad y vigencia de la licencia
De acuerdo con Colombia Tramita y la información de Medellín, la licencia particular tiene una vigencia de 10 años y la de servicio público, de 3 años. Para conductores menores de 60 años, las licencias de categorías A y B tienen vigencia de 10 años, mientras que las de categoría C duran 3.
La edad mínima es de 16 años para licencias de servicio particular y de 18 para servicio público. Según Escuela Vial, los menores de edad pueden obtener licencia siempre que cumplan los requisitos legales y solo para categorías de servicio particular.
Para 2026, Mintransporte.org indica que deben renovar su licencia particular los conductores de 18 a 59 años que la expidieron en 2016 y los de 60 a 79 años que la renovaron en 2021.
Qué viene ahora
El punto central pendiente es la licencia por puntos: su trámite dependerá de la discusión sobre las reformas al Código Nacional de Tránsito, y por ahora no hay un proyecto con texto definitivo ni fecha de entrada en vigencia. En paralelo, el estado real de los CALE y de los CEA requiere una aclaración oficial, dado el conflicto entre fuentes.
Quienes necesiten tramitar o renovar su licencia pueden consultar las condiciones vigentes en mintransporte.gov.co y runt.com.co. Existen además referencias a la licencia digital y a una posible cancelación para mayores de 65 años que incumplan un requisito, pero los datos disponibles están incompletos y no es posible detallarlos [VERIFICAR].
