Economia
“El misterio de la inflación estancada en Colombia: ¿qué ocurrió en 2025?”
La subida de precios en Colombia, que superó el 13 por ciento anual en marzo de 2023, había mostrado un enfriamiento, pero en noviembre del año anterior dejó de hacerlo. Y de 5,2 por ciento en ese periodo ha crecido, tres meses más tarde, a 5,28 por ciento según los datos de febrero presentados este viernes por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane).
En lo que va del año hasta febrero, las crecientes acumuladas en la canasta básica son del 2 por ciento, y así, uno de los efectos es que en los dos primeros meses del año los incrementos de precios ya consumen casi la mitad del aumento real del salario mínimo, que fue de 4,3 puntos por encima de la inflación del año anterior.
El cambio de dirección en las alzas obliga a evaluar dónde se encuentran las presiones que impiden que el ritmo de los precios disminuya como lo venía haciendo hasta noviembre pasado.
Un análisis en este sentido señala cuatro factores relacionados con los costos de mantener la vivienda, los precios regulados por las autoridades, la indexación a la inflación pasada e, incluso, los precios que son influenciados por los aumentos del salario mínimo. Ante estos cuatro factores principales, no se puede ignorar el impacto que tienen las subidas en los peajes que habían estado contenidos en el periodo previo por decisiones políticas.
Las subidas que más presionan son generalizadas y no afectan solo a pocos gastos
Un primer aspecto del análisis indica que de 188 ítems (subclases, como las designa el Dane), hay 74 que registraron en febrero incrementos anuales por encima del promedio. En otras palabras, el aumento de la inflación no se centra en algunos gastos críticos, sino que corresponde a una amplia variedad de la canasta básica.
Para calcular la inflación total a febrero, es necesario sumar el aporte de los 58 que más contribuyen; otra forma de observar cómo los aumentos que están ejerciendo mayor presión son muy extendidos.
En total, de los 188 gastos, 144 están en ascenso, 74 de ellos superan la inflación total, mientras que otros 70 aumentan por debajo del promedio, y hay 44 que disminuyeron su precio en el último año concluido en febrero.
El mantenimiento de la vivienda, la mayor presión sobre el incremento de la inflación
La mayor presión en el aumento inflacionario que experimenta el país proviene de la ocupación de la vivienda de los hogares. De esta manera, el alquiler efectivo (lo que abonan las familias que rentan vivienda) aportó 0,76 puntos de los 5,28 de la inflación anual a febrero.
Los alquileres son la principal presión para el aumento inflacionario. Foto:César Melgarejo. EL TIEMPO
Por su parte, el costo de mantener la vivienda propia, para las familias que la poseen (conocido por el Dane como arriendo imputado), añadió 0,97 puntos a la inflación total. Así, de la inflación de 5,28 por ciento, 1,73 puntos (un tercio) fueron generados por el gasto que implica tener un lugar donde vivir.
Sin embargo, hay otros costos asociados a la posesión y gestión de la vivienda que se encuentran entre los que más presionan, tales como el gas, el agua o la recolección de residuos, e incluso el servicio doméstico, como se detallará más adelante.
La presión de precios regulados por el Estado
Como se mencionó, hay precios como el gas o el agua que ejercen presión, y al ser servicios públicos, poseen tarifas bajo control del Estado.
En los últimos12 meses, el gas experimentó un incremento de 22,2 por ciento, contribuyendo con 0,23 puntos a la inflación total. Por otro lado, el Suministro de agua se volvió más costoso en 5,8 por ciento en un año, lo que significó una adición de 0,11 puntos a la inflación total.
Otro precio regulado, la Recolección de basura, se incrementó 9,9 por ciento anualmente, y aportó 0,04 puntos a la inflación total. Mientras tanto, las tarifas de Transporte urbano crecieron 12,3 por ciento y añadieron 0,6 puntos al alza de la canasta básica de consumo de los hogares.
Otros gastos cuyos cobros están sujetos a regulaciones por parte de las autoridades, y que sin embargo se encuentran entre los que más impactan en el aumento del costo de vida, son los vinculados a la educación.
La indexación de precios o los aumentos impulsados
En lo que respecta a la educación formal, dado que los ajustes se realizan una vez al año y las instituciones deben actualizarse ante los costos que han ido creciendo en el periodo anterior, los aumentos suelen ser superiores a los del resto de la economía porque en la actualización deben considerar las alzas a las que estuvieron expuestos el año anterior, cuando la inflación era más elevada.
El Transporte escolar crece 10,2 por ciento y añade 0,03 puntos; las Guarderías y otros servicios relacionados aumentan 8,8 por ciento y aportan 0,03 puntos; los Cursos de educación no formal incrementan 6,8 por ciento y contribuyen con 0,02 puntos, mientras que los Uniformes, con un aumento de 6,8 por ciento, también aportan 0,02 puntos.
Los gastos educativos se encuentran entre los que más presionan el costo de vida. Foto:Vanexa Romero / EL TIEMPO
Las repercusiones en el costo de vida del ajuste del salario mínimo
Por otro lado, se observan potenciales efectos del ajuste del salario mínimo en el índice de inflación. Este se ajustó desde enero en 9,5 por ciento, 4,3 puntos por encima de la inflación del año anterior, que fue de 5,2 puntos.
El gasto familiar en Servicio doméstico aumentó 8,15 por ciento y contribuyó con 0,09 puntos a la inflación. Otro rubro muy ligado a los salarios (debido a los pagos al personal de seguridad) es el de Servicios relacionados con la copropiedad, que se incrementó 10,1 por ciento, añadiendo 0,12 puntos a la inflación total.
Asimismo, los Servicios brindados en salones de peluquería (donde también es crucial el coste de la mano de obra) subieron 9,24 por ciento y aportaron 0,07 puntos a la inflación.
Los peajes y la inflación total
Un debate que ha estado presente desde hace meses es el relativo al congelamiento de los peajes, que comenzó a ser resuelto con los aumentos que se habían acumulado en los periodos previos.
El aumento del coste de los peajes alcanza el 11,73 por ciento anual, y su contribución a la inflación total es de 0,02 puntos.
