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Helicol demandará una compensación de 80.000 millones de pesos, debido a la negativa de Ecopetrol de reanudar el acuerdo para el abastecimiento del transporte helicoportado.
Adicionalmente, la empresa anunció que interpondrá denuncias contra siete funcionarios de la compañía estatal por prevaricato por acción.
Para Helicol, la finalización prematura del contrato fue un acto manifiestamente ilegal, que infringió el debido proceso y los principios de la función administrativa.
Este es uno de los helicópteros del acuerdo con Ecopetrol. Foto:Suministrada a EL TIEMPO
A diferencia de lo que argumentó Ecopetrol, Helicol indicó que cumplió con todas las demandas estipuladas en el pliego de condiciones y en el contrato, y que los retrasos en el inicio fueron ajenos a su responsabilidad.
Además, manifestó que estas demoras no impactaron el tiempo otorgado en la licitación para la preparación previa a la operación.
Helicol afirmó que la actuación de Ecopetrol infringe principios constitucionales como el debido proceso, el derecho a la defensa, la buena fe, la igualdad y la transparencia.
Por lo tanto, decidió presentar las denuncias disciplinarias, penales y la demanda contractual ante el contencioso administrativo.
Foto:EL TIEMPO.
¿Cuál es el conflicto entre Helicol y Ecopetrol?
El 3 de marzo pasado, Helicol recibió la notificación de la finalización anticipada del costoso contrato con Ecopetrol, ya que no habría cumplido con los acuerdos para ofrecer el servicio de transporte aéreo por helicópteros.
“El contratista no demostró de forma oportuna, precisa, total y objetiva, el cumplimiento de sus obligaciones contractualmente convenidas que le permitan iniciar de manera segura la prestación del servicio a partir del 1.° de marzo de 2025″, declaró Ecopetrol.
Entre las infracciones identificadas, se encuentra que el helicóptero Bell 412 EP S/N 36330 que se puso a disposición para ejecutar el contrato “no estuvo disponible para ser auditado, por lo tanto, no cumpliendo con el requisito de servicio frente al helicóptero de respaldo, (back up), mencionado en las especificaciones técnicas del contrato en el numeral 6.1. y 13.
Este es uno de los helicópteros del contrato con Ecopetrol. Foto:Suministrada a EL TIEMPO
Asimismo, respecto al personal aeronáutico tanto en tierra como en vuelo, Ecopetrol afirmó que no se evidenció, dentro de la certificación de horas voladas para las tripulaciones (pilotos y copilotos), los equipos o aeronaves en las que se registraron esas horas, ya que se requiere la discriminación de acuerdo con lo descrito en las especificaciones técnicas.
A esto se suma que el despachador presentado contaba con su licencia de Aerocivil “suspendida” y no se presentaron documentos que acreditaran los entrenamientos o certificaciones de 21 cursos aeronáuticos exigidos en las especificaciones técnicas.
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