Colombia
Vehículos de Carga Con Más de 20 Años de Vida Útil Subrán Subsidio Para Ser Renovados por Unos Menos Contaminantes
La Alcaldía de Bogotá Destina 15 Mil Millones de Pesos para Reemplazar, en Principio, 195 VEHÍCULOS DE CARGA que tienen más de 20 Años de Vida útil, con una capacidad máxima de 10,5 toneladas.
El Fondo de Renovacia de Vehículos (Foncacarga) Destinará los recursos para apoyar un los conductores Y Transportadores de la capital Colombiana, Brindando un subsidio no reembolsable entre el 25 por ciento y el 50 por ciento del costo total del automotor.
Lea También
La Iniciativa, Liderada por Las Secretarías de Movilidad y de Ambiente, Busca Impulsar Una Transiciónica Energética con el Fin de reducir significativo La Contaminacia y Modernizar la Flota de Transporte de Carga en la Capital.
Los propietario podrán adquirir un modelo que genere cero o bajas emisiones que opere con energía eléctrica o gas vehicular. LAS Inscripciones SE Abrieron Desde Este Lunes 14 de Julio de Manera Oficial.
Volquetas de un Máximo de Tres eJes o camiones de 10,5 toneladas. Foto:César Melgarejo / El TIempo
Los conductores También Pueden Sacar Un Crédito Con Bancoldex, que ofreCe una línea con tasas preferenciales y Plazos de Hasta 8 Años.
Igualmento, Puede Haber Apadrinamiento de Las Empresas de Transporte. En este esquema, la idea es que Resalden Las Deudas para Reposición de los Propietarios Afiliados.
La Alcaldía de Bogotá Destina 15 mil milones de pesos para reemplazar, en principio, 195 vehículos De Carga que Tienen Más de 20 Años de Vida útil, con una capacidad máxima de 10,5 toneladas.
Vehículos que podrán aplicar Al subsidio
El Proyecto tenderrá en una Primera fase una duración de dos años que aplicará a tres tipos de categorías de vehículos automotoros.
LOS PROPIetarios de Volquetas de un Máximo de Tres Ejes, Camiones de Peso Bruto Vehicular y Camionetas Diferentes una camioneta o platón que no superen las 10,5 toneladas Podrán Beniciarse Con El apoyo Económico de la Alcaldía Mayor.
Lea También
Según Palabras de la Secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, El Proyecto de Foncacarga Está Dirigido A Los Propietario de Vehículos de Carga Ligera o Personas Naturales y Jurídicas Que Tengan Registros A Su Nombre Hasta Tres Vehículos Matriculados en la Ciudad.
Representantes de la Secretaría de Ambiente y Movilidad. Foto:César Melgarejo / El TIempo
“Bogotá Avanza hacia una Movilidad Más Sostenible, seguro y eficiente. Por Eso Abrimos Las Inscripcions al Fondo de Renovacia de Vehículos de Carga (Foncacarga); es una iniciativa pensada especial para para los pequeños transportadores que mojven la economía de la ciudad ”, Dijo Claudia Diaz.
De Acuerdo Con El Runt, El 83 por ciento de las personas Registros en el Sistema Nacional Cuentan Con Un único Vehículo de Carga y El 11 por ciento cuentan con dos. En bogotá se estima que hay alrededor de 65.000 Entre Camionetas, Camiones, Volquetas y tractocamiones.
Lea También
Sin obstáculo, El Proyecto priorizará Aquello Transportadores que es necesario para el necesitano para Modernizar Su Flota, Según Los Años de Antigüedad, y Así Poder Reducir el ImpactO Ambiental en Bogotá.
ImpactO de los Nueva VehÍculos en el Medio Ambiente
Según la Secretaría de Ambiente, Adriana Soto, El principal Reto que Tiene la Ciudad es la Contaminacia del Aire. El Estudio de Esta Secretaría establecia que el 50 por ciento De Las Menciones Contaminantes Hijo Producidas por el Transporte de Carga, Seguidas por Camperos y Camionetas, Con El 17 Por CientO, Y Motocicletas, con 16 por ciento.
Es por eSo que soto explicó que la iniciativa tenderrá una duración inicial de 2 años, Durante los Cuales Espera una reduce de 4,2 MILONES DE TONELADAS DE MATERIAL PARTEMADO QUE HOY LOS CAPITALINOS Respiran.
LOS VEHÍCULOS DE CARGA TIENEN Foto:Mauricio Leon – El TIempo
“4.2 Toneladas de material Particulado 2.5 Al Año Puede Sonar Muy Poco. Pero Recordemos que el Material Particulado 2.5 es Uno de los Materiales de los Contaminantes, Perdón, Más Peligrosos para la Salud Humana”, Señaló la Soto.
La funcionalaria Señaló que el Suroccidenté de la Ciudad, en las localidades particulares de Kennedy, Puente Aranda, Fontibón y Bosa, Es la Zona Donde se produce la alcalde contaminacia ambiental.
Lea También
Por está Situación, El Parque Automotor Tiene Restricciones en El Tránsito de Vehículos de Carga Superiors A 20 Años de Antigüedad (Modelos 2005 Y anterior) De Lunes A Viernes de 6:00 am A 8:00 PM Y DE 5:00 PM A 8:00 PM, de Acuerdo Al ÚLTIMO NÚMERO DE LA LACA.
LOS Días Sábados Tienen Restricción de 5:00 am A 9:00 PM Durante dos Fines de Semana en el Mes, dependiente de si el el Útimo dígito de la placa es par o impar.
LOS VEHÍCULOS SERÁN ELECTRICOS O FUNCONARÁN CON GAS. Foto:César Melgarejo / El TIempo
¿Cuál es el Futuro del Proyecto?
Darío Hidalgo, Profesor de Ingeniería de la Universidad Javeriana, Señala que esta Transiciónica Energética para los Vehículos de Carga Representa Una Ventaja Clave Para Los LOS Transportadores que RealmeMmeNmental Restricciones de Ingeso y Circulación en la Ciudad.
Al Modernizar Sus Camiones Energía Eléctrica o gasEstos Propietario Podría Acceder a una mobilidad restricciones mínimas o incluso nulas, Contribuyendo A UNA Bogotá Más Limpia y Eficiente.
Lea También
“Nuestros Registros DemUrestan Que los Vehículos de Carga Antiguos emiten Hasta Cinco Veces Más Contaminantes Que Un Camión Nuevo O Eléctrico”Explicó la Representante de la Secretaria de Ambiente.
El material Particulado (PM), especialmental el PM 2.5, ES UNO DE LOS CONTAMINANTES MÁS PELIGROSOS QUE AFECTAN LA CALIDAD DEL AIRE DE LOS CIADANOS DE LA CAPITAL. Provocando Problemas de Salud Como ASMA, Bronquitis Y Enfirmedades Cardiovasculares, Hasta PoshibeSe Cáncer.
“CADA TONELADA QUE SE EVITA Significa Menos Enfirmedades, Menos Hospitalizaciones y un Ciudad Más Saludable”, Indicó Claudia Díaz.
Lea También
De Acuerdo Con el Informe de la Entidad de Protección Ambiental, SE Estima que en Un Plazo de 10 Años El Proyecto Haya Renovado Un Total de 576 VEHÍCULOS DE CARGAreducido un total de 13.300 emisiones de dióxido de carbono y 6 toneladas de material Particulado 2.5.
Esteban Ramírez Miranda
Redacción Bogotá
