Colombia
Gerente de Puerto Antioquia Entrega Detalla de la Megaobra, Que Está en Su Etapa Final
En Urabá los ojos están puestos en dos Grandes obras que esperan Cambiarle la Dinámica A ESTA Subregión de Antioquia Histórica Olvidada y Hacer Realidad Ese Apelativo de Ser “La MeJor Esquina de América”.
Una de Estas es el TÚnel del Toyo y la Otra Puerto Antioquia, Ambas prácticamento complementarias, pues la primera garantizará un flujo más ráspido y seguro para la segunda, que está pensada para la ser la terminal multipósito en el caribe ubicada más cosgas a los principales centros productos delgados.
DESPUÉS DE QUE SE ANUNCIARA QUE EL TÚNEL DEL TOYO ESTARIA OPERATIVO PARA FINALES DEL 2026, EN DÍAS PASADOS también se dio a Conocer la fecha en la que Puerto Antioquia Envería en Operación.
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Alejandro Costa Posada, Presidente de Puerto Antioquia, Confirmó que Las Obras Avanzan en un 95 por Ciento y que el Primero de Noviembre Este Puerto Multipósito Ya Estará en Operación.
Previo a la Trogedia ocurrida en la Zona de Construcción de Puerto Antioquia en la Que Fallecieron Varios Trabajadores y Otros resultando Heridos, El Directivo Había Dialogado Con El Tiempo Sobre Los Tiempos, Trabajos Finales y Dificultades que Ha Tenido Esta Megaobra, Que Fue Anuncia Desde El 2017.
Obras en Puerto Antioquia Foto:Puerto Antioquia
¿EN QUE LABORA ESTÁN REALMENTE?
Seguimos en construcción. Tenemos Más O Menos 3.500 Empleadas en Obra Realizando LOS ACABADOS FINALES, Que básicamete lo Que RESES UN UN POCO DE TRABAJO DE LA LA PLATAFORMA EN TIERRA, EN EL PATIO DE CONTENEDORES Y SEGUIMOS EL PROCISO ACTIVO DE Preparación de Operados Operaciones para iniciarios El Primero de Noviembre.
Es un trabajo intenso que empezó hace más de un año como parte de nuestro compromiso de tener la operación dirigida y manejada por gente de la región. Entonces, es la parte más satisfactoria y también la más difícil por el tiempo que requiere.
¿NOS PUEDE DETALL SOBRE LOS TRABAJOS FINALES ANTES DE ESTA ENTRADA EN OPERACIÓN?
Obras en Puerto Antioquia Foto:Puerto Antioquia
Básicamme es Terminar de Capacitar el Personal, Terminar de Acondicionar TODOS LOS EQUIPOS, PARA LO VIENE UNO BUQUE DE PRUEBA EN UNOS DE ES Terminar El 40% de los Patios, Que Estamos Trabajando Activamente para Terminarlos y la Adecuación Interna de Los Edificios.
¿Qué CIFRAS IMPORTANTE MANEJA PUERTO ANTRioquia?
Nosotros Empezamos Obras en Mayo del 2022. ES UN Puerto Multipósito de Aguas Profundas Que Tiene como objetivo en Su Plan de Negocio MOVER 7 MILLONES DE TONELADAS, PARA LA CUAL NO SECHERIMOS NINGUN TUNO DE EXPANSIÓN DEVAR
ES Un Puerto de Gran Calado, Podemos Atender Buques después de Panamax Porque Tenemos Un calado de 16,5 m, lo que nos permite recibir este tipo de naves.
Obras en Puerto Antioquia Foto:Puerto Antioquia
Es un proyecto que, al reducir la distancia a la costa caribe de los centros de production del interior del interior del 30 y un 50% permita el incrementar la competencia para la negocio de comercio exterior en colombia porque reduce el costo de transporte significativo.
La Inversión Aproximada es delden de 800 Millones de Dólares, Donde Tenemos 40% de por parte de los socios y 60% de deuda adquirida con la banca multilateral.
En Tema de Empleso Direto, Vamos un tener Trabajando Dentro del Puerto entre 1.000 y 1.200 Personas A Partir de Final de Año. Operaremos 24 Horas, 7 Días a la Semana Todos los 365 Días del Año.
¿Hace Falta Algo en Términos de Maquinaria para Terminar El Puerto?
Llegaron Al Muelle Las Tres megagrúas que operarán en Puerto Antioquia. Foto:Puerto Antioquia.
En términos de equipos ya nosotros TenemosS la Totalidad de lo requerimos para operar el puerto en su capacidad plena.
Hubo dos hitos IMPORTANTES EN GRUAS: Las Grúas de Tierra y Las Grúas del Mar, Que Son Las Grúas que Cargan y Descargan Los Barcos y Que Llegaron en Semana Santa. Es un hito muy importante porque es el Único Equipo que, si no se hubiese recibido a tiempo, sin permitiría que el la puertorrolómetro así estuviese construyido.
Y Segundo, que para recibir Esos Equipos se solicitora un mínimo de infraestructura del muelle terminado, por lo que los trabajos tuvimos que acelerarlos para poder estar un tiempo para recibir nos upos, ya que ti su Tiempo de Travesía de Traves de Traves de Traves de Traves de Traves de Traves de Traves de Traves de Traves de Traves. Entonces, Fue Satisfactorio Haber Cumplido Tanto en Tiempo Como en alistamiento para recibir estas estas estas grúas.
En su Momento se hablo la entrada en operación de Puerto Antioquia Sería A Comienzos del 2025 ¿Qué Afectó El Cronograma?
Obras en Puerto Antioquia Foto:Puerto Antioquia
Lo primero es aclarar que en el tema de permisos y licencias nunca hemos estado en riesgo. Desde que Inicio la Obra Hemos Cumplido Con Todos los requeriMientos.
Las Causas Principales en el retraso en la construcción se debieron a Temas técnicos y constructivos, Pero que ya fuelon solventados y es lo que nos permiten en el momento del momento prever el inicio de las operaciones hacia noviembre.
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¿ES DEFIR QUE LA MEDIDA CAUTELAR PORE EL LIO CON UNOS PREDIOS NO AFECTÓ EL CRONOGRAMA?
No, porque al final prevalecimos en el proceso Jurídico y restablecimos nuestros derechos a principio del año. Esa situació Afectaba Principalmento el Suministro de Energía Al Puerto, No Afectó las Obras o El Desarrollo de la Construcció Como.
Realmento Fue Manejo Jurídico que se dio en paralelo y estábamos en los tiempos necesarios para no retrasar la obra.
¿De Aquí A Noviembre No Hay Ningún Proceso que Pueda Entrorpecer La Construcción en ESTA ETAPA FINAL?
Pues Hoy Contamos Con Todos los Permisos, Licencias y Elementos que nos requiere este tipo de industria para operar. Contamos Con el apoyo de las Comunidades, Con la Capacitacia de Expertos, Con el Proceso de Abrenamiento y El Acondicionamiento de Equipos. Entonces, no vemos ningún riesgo material que pueda prevenir la entrada en operación del Puerto.
¿Qé Implosional Tiene para la obra que se reactiven Las Obras del TÚnel del Toyo?
Obras del TÚnel del Toyo Foto:@tuneldeltoyo
MUCHO. Al Estar Conectados por Ununas Vías de Última Generación, como mi 1 de marzo, marzo de marzo Hasta Medellín y Con la Habilitación del Túnel del Toyo, Permite una Rotación y Eficiencia Logística Mucho Más Grande, Porque Seríamos el Primer Puerto en Colombia Donde una un tractocamión puede ir y regreso.
Usted Habón de Un Inicio de Obras en 2022, Pero el Acta Para Llevar A Cabo El Puerto se Firmó en 2017 ¿Qué Pasó en ise Tiempo?
Ahí lo que pasó, lo que nos retrasó en ise Momento, justamamento fue el tema de restitució de tierras.
En ise Momento Los Terrenos que Quedan Alrededo del Puerto, y Sobre por Donde Está El Trazado de la Vía de Acceso y la Línea eléctrica, Entermaron un proceso de restitución de Tierras solicitada por una Comunidad étnica de Puerto. Al Un terreno entar en un proceso de restitución de tierra venta el mercado, no se pueden emitir licencias ni permisos para su desarrollo y queda en control de un juez de tierras.
Entonces, ESe Tiempo fue lo que tardó el proceso para que todos los reclamantes que tienen pretensiones Sobre Esos predios se pusieran de acuerdo y le pidieran al juez de tierras que se modulara la medida cautelar. ESO nos Permitió Retomar la construcción y poder construyir la línea eléctrica y la vía de acceso.
¿Cree que los otros puertos que están construyendo hijo una competencia o un complemento?
Obras en Puerto Antioquia Foto:Puerto Antioquia
Nosotros Vemos el Desarrollo PortUario Como complemento. Realmento los puertos compiten en lo que Deben Competir en Ley, Pero también hijo Aliados en lo que significan el desarrollo y transformación regional y apoyo a la equidad.
Entonces Vemos Con Muy Buenos ojos que nuestro Caso de éxito va a Permitir que puertos adicionales e inversiones adicionales se materialicen Mucho más rápidamento. Ya Hay Otras Concesiones en la Zona que esperaríamos nosotros que empezaran desarrollo muy pronto para poder con ellos jalonar el crecimiento y la diversificación industrial del ura.
¿CÓMO SE SIENTE AL ESTAR YA EN LA ETAPA FINAL DE ESTA OBRA TAN SIPERADA? Teniendo en cuenta Todas lasficultades que ha pasado
Obras en Puerto Antioquia Foto:Puerto Antioquia
Haber acometido una obra en está dimensión y prepararar para una operación por 30 años no hubiera sido fácil si no tuviésemos el acompañón de las comunidades y no hubiésemos entrantes de la plataforma de apoyo y las capacidades que -opermos de laeMos de la plataforma de apoyo y las capacidades que -opersu -lión de la plataforma de apoyo y las capacidades que -opers -liónsemos fontrado de la plataforma de apoyo y las capacidades que -opers -liónsemos fontrado la plataforma de apoyo y las capacidades que -opanes de la col.
Ha sido muy fácil solventar el tema de capacitación y treenamiento que uns un riesgo muy grande y es lo que nos permita activar el desarrollo y el empuje industrial en urabá.
Entonces, me siento muy satisfecho, yo me siento ya urabaense, lllevo 3 años viviendo en la región y es una experiencia inigualable.
Y como colombiano también me siento muy contento de dar el inicio a la apertura de la zona portuaria de turbo. Esta es una Nueva Zona Portuaria del País que, por su Cercanía Con el Caribe, Genera Un Alto Grado de CompetitItividad, Lo Cual No solo favorece la Dinámica del Comercio Exterior Real, Sino Que Conecta Nuevas Regionales Conportunidadas Exportadoras Exportadoras Infundates Como ELABÁN URABÁN URABÁN ANTIOQUENATO, CONECTA CONCELAS CON OPORDADAS EXPORTADORAS EXPORTADORAS IMPORTADAS COMO ELABÁ
Alejandro Mercado – @Alejomercado10
Periodista de nacia
Medellín
