Alcalde Galán en la Entrega de la Nueva Caracas Sur

“Nos Dejaron una Autopista iniguuible en el Suroriente de Bogotá”, Dijo José Jiménez, Un habitante del Barrio Danubio Azul, de la Localidad de Usme, A Quedó la Nueva Caracas sur a un par de Metro de Casa. Comol, Cerca de 840.000 Bogotanos Disfrutarán de Nueva Vías, Modernas Estatos de Transmilenio y Más Kilómanos de Andenes y Ciclovía.

La administración de la distrital, en Cabeza del Alcalde Carlos Fernando Galán, SE Dio Cita Este Viernes Cerca de la Nueva Estacia de Transmilenio Danubio, Al Sur de Bogotá, Para Hacer la Entrega Official de la Extensión de la Caracas Sur. Aunque el Alcalde Llegó Al Lugar A las 8:00 AM, La Jornada Inicióca Cerca de Una Hora Antes Cuando Funcionarios de su Gabinete se Montaron al Transmilenio.

Los Funcionario, Entre Quienes Estaba la Gerente de Transmilenio, María Fernanda Ortiz, en Compresía de Claudia Díaz, Secretaría de Movilidad, y Orlando Molano, Director del Instituto de Desarrolo Urbano (Idu), Se Subieron en La Estacián Calle 85, Al Norte Bogotá.

Al Recorrido Se Sumaron, Como Usuarios Más del Sistema, Empresario y Conceptales de Bogotá Como Juan David Quintero, Rolando González, Jesús David Araque y David Saavedra.

Sujetados de Las Barandas Amarillas del Interior de los autobuses, Los Funciones de LOS que iban de PIE Socializaron Con los Ciudadanos Durante TODO El Camino la Noticia de la Entrega de la Troncal Caracas que conduzca Hacia el Portal de USME.

LUEGO DE CERCA DE UNA HORA DE TRAYECTO, LOS FUNCONIARIOS SE BAJARON EN LA ESTACION MOLINOS DE TRANSMILENIO, Que Hasta Hace Unos Meses era la la Última Estación del Sistema en la Avenida Caracas.

Allí inició un recorrido un pastel que desestacó la remodelada estacia intermedia de autobuses alimentadores molinosQue Desde 2024 Cuenta Con Un Puente Peatonal Y Seis Paradas de Rutas Alimentadoras Que Conectan Hacia Hacia Barrios como Bochica, Molinos o Diana Turbay.

“ESTO nos Impactó de Manera Muy Positiva, Porque antes Tenía Que Pagar Taxi, Pirata o Esperar Un Sitp Que Me Bajara Desde la Parte Alta de Bochica Hasta La Caracas para Coger Transmilenio. Ahora los Alimentadores pasan más seguido y no gasto tanta plata“, Dijo Yolanda Almanza, Una de Las Residentes Que se Benefió con este Proyecto.

Al Salir, LOS Funcionario Caminaron 1 Kilómetro Desde Molinos Hasta Danubio, La Estación Que Fue Entregada Hace Tan Solo Dos Meses. Con Rampas de Acceso, Señalética Podotilil para Usuarios Con Discapacidad Visual, Puertas anticolados y Ocho Rutas de Transmilenio, Danubio SE Convirtió en Sinónimo de Mejor Calidad de Vida para Cerca de 8.000 Vecinos de los Barrios la Fiscala, Picota, Palermo Sur y San Agustín, Que Ahora Tienen Más Cerca Una Estación.

Al Salir de la Estación, Una Gran Carpa del Idu anunciaba la Entrega Total de una Obra en la Que se Invirtieron Más de 308.000 Millones de Pesos.

Antes, Los habitantes de Las Localidades de Usme, Rafael Uribe Uribe y Tunjuelito Transitaban por una una vía de dos Carriles por Sentido en la Que Vehículos y autobuses de transmilenio Compartía el Mismo Espacio, Generando Inmensos Trancones y Largas Esperas Dentro de los Ariculados para Quienes Usaban El Sistema de Transporte Público.

“SE Supone Que Si Uno Cogía ERA Transmilenio Para Ir Rápido, Pero por Esta Calle Los autobuses Mantenía en Trancón y Uno Podía Demorarsse Hasta 40 Minutos desde Molinos al Portal. Ahora y Avanza Rápido y Vale la Pena Usar El Servicio ”, Dijo Amalia Núñez, Vecina de la Fiscala.

Su Impacto es definitivo para cerca de 840.000 personas el suroriente de bogotá, pues El Tiempo de Vije Entre La Estación Molinos y El Portal de Usme se redujo en un 45 por ciento, pasando de 22 un solo solo 10 minutos. Un Viaje desde el Portal Hasta una Estacia del Centro Como Avenida Jiménez, Que Antes Se Tomaba una Hora, Hoy Se reduce Hasta 40 Minutos.

La Nueva Caracas Sur Contempló La Construcció de 4.2 nuevos kilómetros de vía, donde ahora hay dos carriles para uso exclusivo del sistema TransMilenio y dos carriles mixtos, así como 63.401 metros cuadrados de espacio público, 3.5 km de ciclorruta y 20.990 metros cuadrados de zonas verdesRevitalizando El Entoño.

Antes de Iniciar El Proyecto, La Zona Tenía Cerca de 17.000 metros cuadrados de Zonas Verdes. Con la Entrega, Este Lugar Ahora Cuenta Con Casi 21.000 metros cuadrados de zonas verdes que incluyen 550 Nuevos árboles y 7.700 metros cuadrados de jardines.

Además, en el área aledaña a la entrada de la cárcel la picota se implementó un sistema de dreneze sostenible donde se instalaron zonas verdes, jardinería y arbolado para mejorar la calidad del paisaje y aportar al bienestar pSicológico de la poBlaCi -queafude queaTe ACTURA ACTURO ACTURO ACTURO ACTURO ACTURO ACTURO ACTURO ACTURO ACTES ACTES ACTES A ACTES A ACTUAR .

“Aquí nos Dejaron una autopista injusto en el surorriente de bogotá, es muy elegante. Quedó Amplia, Tiene para Bicicletas, Espacios Bonitos para El Peatón, Tenemos Una Nueva Estacia. Hace Mucho tiempo que la Estábamos Esperando, Más de Uno sufrió por transporte y por Fin la Tenemos ”, Señaló José Jiménez, Habitante del Danubio Azul.

A lo que se Refiere Jiménez es un los retrasos que sufrió esta obra por varios años. Cabe Recordar Que Durante la Administración de Enrique Peñalosa se Suscribió el contrato de la Obra, Iniciando su fase de Constructucció en agosto de 2020, Ahora con Claudia López al Mando.

De Acuerdo Con El Cronograma Inicial, Debía Entregarse en Octubre de 2022, Pero la Pandemia del Covid-19, Inconvenientes en La Gestión Predial, El Trasslado de Redes y Hallazgos Arqueológicos, Entre Ootros, Generaron Los LOS Remasos Hasta 2025.

Justamé, este Último Aspecto Fue La Razón para Detener Algunas de Las Obras y Extensor El Tiempo de Entrega. Durante El Desarrollo del Proyecto, SE Presentó Un Hallazgo Arqueológico de Más de 200.000 piezas, Principal Cermicas y Restos Óseos, Que Data de Cientos de Años Atrás.

Cabe Recordar que para este tipo de situaciones el idu, un Través del Programa de Arqueología Preventiva, SE Encarga de Ejecutar Las Medidas de Manejo Aprobadas por el Instituto Colombiano de Arqueología E Historia (Icanh) Bajo Acto Administrativom La La ProtCricción de Del Patriomoni ARQUEOLOOLOLOOLOOLOOLOLOLOOLO

Un pesar de este obstáculo, la obra pudo continuo sen alcalde de la al alcalde

Y es que para el Alcalde Galán este proyecto cumple con el objetivo de que bogotá tenga unsistema de transporte con gran cobertura.

“ESTA ES LA MEJORA MÁS IMPORTANTE DEL SISTEMA TRANSMILENIO DE LOS ÚLMOS 10 AROS. Bogotá Necesita Seguir Avanzando en la construcción de un sistema de transporte Público Que Llegue a Todos los Rincones de la Ciudad ”, Señaló el Mandatario en Su Discurso de Entrega.

De Acuerdo Con Ciferras de la Alcaldía y Transmilenio, Por Este Corredor de la Caracas Sur Se Realizan, en Prometio, 172.000 Validaciones en el Sistema Durante Un Día Hábil, lo que demuestra lo necesaria que se ERA ESTA OBRA DEPROLED De Conectarse Con el Resto de la Ciudad.

Además, Antes de Que se Entregara La Obra, La Comunidad Ya Estaba Viendo Algunos Benicios. En el proyecto se priorizo ​​que los Mismos Vecinos de las Localidades Cercanas Fueran Los Trabajadores de la Obra.

De Acuerdo Con Cifras de la Alcaldía Mayor, MÁS DE 3.000 PERSONAS HICILERON DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA LUEVA CARACAS SUR, DE LOS CUALES 167 PERTENECEN A LAS LOCALIDADES DE REFAELlo que corresponde al 67% del total de la mano de obra no calificada que participó en el proyecto.

A Su Vez, 46 Personas, que corresponden al 28% de la Mano de Obra no Calificada de la Obra, hijo Identificadas como vulnerable, generando como sí un impacto socioeconómico en la comunidad.

Nicolás Díaz Malpica

ESCUELA DE PERIÓDIO MULTIMEDIA EL TIempO

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