Alza de 34 % en el gas vehicular golpea a taxistas en Santander

El departamento es uno de los más afectados con el incremento en las tarifas del combustible. Conozca aquí las razones.

Publicado por: Heidy Katherine Espinosa Becerra

Desde diciembre, el Gas Natural Vehicular (GNV) tuvo un incremento en sus tarifas de hasta el 34 % en Santander, a causa del vencimiento de los contratos de suministro de gas nacional. Así lo reveló Naturgas.

En las calles ya se empieza a sentir el aumento. Daniel Méndez Santos, presidente nacional del Sindicato Nacional de Conductores de la Industria del Transporte Automotor, manifestó que el incremento afecta al gremio de taxistas.

“Antes se podía tanquear con $22 mil al día y ya nos gastamos casi $40 mil porque se debe hacer dos veces. Estas alzas afectan a los transportadores que tienen que tanquear, completar la tarifa, y lo que queda para llevar a la casa es muy poco”, indicó.

Santander, Valle del Cauca y Cundinamarca son los departamentos donde más subió el precio, con aumentos entre el 30 % y 38 %, seguidos de la Costa Caribe y Huila, con incrementos de alrededor del 15 %, mientras que Antioquia y Meta, de hasta el 5 %.

Naturgas advierte que el GNV sigue siendo competitivo en relación con la gasolina, entre un 30 % y 40 % más económico como alternativa de combustible.

En el departamento, durante el 2024, fueron 2.518 vehículos los que se cambiaron a este combustible, mientras que, a corte de septiembre de este año, ya iban 1.281 vehículos en esta modalidad sostenible.

¿Por qué subió el precio?

En los últimos cinco años, en Colombia bajó la producción nacional de gas. Luz Stella Murgas, presidenta de Naturgas, explicó que, después de más de 50 años, “Colombia tuvo la necesidad de importar gas para abastecer la demanda de los hogares y vehículos, lo que impacta a los consumidores finales”.

Así mismo, el suministro de gas está asegurado para 2025 y 2026; sin embargo, entre el 7 % y el 19 % del gas consumido en 2024 y 2025 ha sido importado, y el uso del gas nacional sigue disminuyendo.

Ahora, el gas importado es más costoso porque implica el costo de producción en el país de origen, la conversión a estado líquido, su transporte y, al llegar al destino, es decir, al puerto colombiano, nuevamente se debe gasificar, ya que en el país solo se puede transportar de esta manera.

Además, este gas llega al mar Caribe; por lo tanto, los costos de traslado a zonas como el sur y suroccidente del país tienen mayores costos. Es importante recordar que antes estos departamentos se abastecían con gas nacional de los Llanos Orientales.

¿Y en los hogares?

La presidenta de Naturgas aseguró que el gas natural en los hogares en Santander no tendrá alzas, más allá del aumento del IPC. Solo Antioquia y el Eje Cafetero tendrán cambios sustanciales en los precios, con incrementos del 20 %, por la renovación de los contratos de suministro.

Sobre su disponibilidad, Murgas aclaró que se opera al límite: “Está asegurado siempre que no se presenten mantenimientos no programados, daños en infraestructura o eventos climáticos severos”.