Economia
así operarán Wingo, Avianca y Latam Airlines
Ante el nuevo panorama en Venezuela tras la captura de Nicolás Maduro, las aerolíneas han elevado sus expectativas de crecimiento, impulsadas por la reactivación de vuelos desde Colombia hacia este país.
Aerolíneas como Wingo, Avianca y Latam Airlines dejaron de volar a Venezuela desde finales de 2025, luego de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitiera un aviso instando a “extremar la precaución” al sobrevolar dicho país y el sur del Caribe.
En respuesta, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) de Venezuela suspendió los permisos de operación de varias compañías, tras acusarlas de “sumarse a las acciones de terrorismo” promovidas por Estados Unidos.
Sin embargo, dos meses después, la operación aérea ha vuelto a la normalidad; las aerolíneas están retomando sus itinerarios e incluso evalúan incrementar sus frecuencias semanales hacia el vecino país.
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Aeropuerto El Dorado de Bogotá Foto:ANI
“Conectar a estas dos naciones abre oportunidades no solo para unir a las familias, sino para fomentar el comercio y las inversiones. Es una gran oportunidad para la reactivación económica entre ambos países”, aseguró Sofía Cañón, directora de Inversión Extranjera y Servicios del Ministerio de Comercio.
Entre tanto, la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato) destacó que esta reactivación de rutas aéreas hacia Caracas se traduce como una gran oportunidad para estimular la movilidad entre los dos países.
Además, permitirá fortalecer segmentos como turismo de visita familiar, comercio y viajes de negocios, tras varios años de interrupciones y restricciones de conectividad, por temas políticos, operativos y de seguridad.
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Foto:Wingo
Wingo le apunta a dos rutas
Una de las aerolíneas que regresó a Venezuela fue Wingo, que retomó sus vuelos desde Bogotá hacia Caracas el pasado 16 de enero con seis frecuencias a la semana. Esta es una ruta que la compañía opera desde abril de 2017.
Además, a partir del 1.° de marzo, reanudará la operación de la ruta Medellín–Caracas con tres frecuencias semanales. Con esto, Wingo será la única aerolínea colombiana en conectar con Venezuela desde dos ciudades.
La compañía ofrecerá más de 15.000 sillas mensuales entre ambas rutas para seguir fortaleciendo la conectividad binacional. Para 2026, Wingo espera movilizar 114.000 pasajeros en estas dos rutas, lo que representaría un crecimiento del 31 por ciento frente a 2025.
“Más allá de las cifras, este crecimiento es una apuesta por sostener una conectividad accesible con un modelo low cost que combina precios competitivos, flexibilidad y una experiencia confiable”, aseguró la aerolínea a EL TIEMPO.
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Foto:Avianca
Los planes de Avianca
En cuanto a Avianca, desde este jueves 12 de febrero tendrá un vuelo diario en la ruta Bogotá-Caracas-Bogotá. El vuelo de ida saldrá a las 7:40 de la mañana, mientras que el regreso será a las 12:10 de la tarde.
Esta ruta se operará en aviones Airbus A320, con capacidad para 180 pasajeros en cada trayecto. “No solo es una buena noticia para los venezolanos y para los colombianos, sino para todo el continente”, aseguró Felipe Andrés Gómez, vicepresidente de Asuntos Públicos y Sostenibilidad de Avianca.
También destacó que la aerolínea ha implementado un esquema tarifario flexible para que cada pasajero decida cómo y bajo qué condiciones quiere volar hacia Venezuela.
Por ello, la compañía insiste en recomendar que la compra de tiquetes se realice con tiempo, revisando las tarifas e impuestos para asegurar la opción que mejor se ajuste a las necesidades del pasajero.
“Confiamos en que la conectividad entre los dos países crecerá y esperamos ofrecer las mejores opciones para quienes necesitan ir a Venezuela o venir a Colombia”, agregó Felipe Andrés Gómez.
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Foto:Latam Airlines
Latam tendría siete frecuencias semanales
La tercera aerolínea que retomará sus vuelos hacia Venezuela será Latam Airlines, con una ruta entre Bogotá y Caracas a partir del próximo 23 de febrero. Serán cuatro vuelos a la semana que operarán los lunes, miércoles, viernes y domingos.
Además, la compañía proyecta incrementar su operación a siete frecuencias semanales a partir del 1.° de abril de 2026, aunque esto depende de las aprobaciones de las autoridades aeronáuticas de Colombia y Venezuela que actualmente se encuentran en proceso.
“Desde Latam estamos convencidos de que Caracas es un mercado relevante para nuestra región. Por eso estamos activamente impulsando esta ruta y esperamos fortalecerla en el mediano plazo”, aseguró la aerolínea a EL TIEMPO.
Los pasajeros que suspendieron sus planes de viaje con Latam Airlines a finales de 2025 tienen la posibilidad de reubicarse en vuelos a partir del 23 de febrero sin cobros adicionales.
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Foto:Avianca
“La reactivación de vuelos entre Colombia y Venezuela, con aerolíneas reanudando operaciones, genera expectativas positivas de crecimiento tanto en el número de pasajeros como en comercialización de servicios para agencias de viajes y operadores del sector”, resaltó Anato.
En 2025, se movilizaron 57,5 millones de pasajeros por vía aérea en Colombia, un crecimiento moderado de 1,7 por ciento frente a 2024. Este comportamiento fue impulsado principalmente por el tráfico internacional, que alcanzó los 24,6 millones de pasajeros (42,9 por ciento del total) y un aumento del 6,1 por ciento.
De mantenerse esta tendencia de crecimiento internacional y consolidarse la normalización operativa con Venezuela, el gremio estima que se podría fortalecer aún más el tráfico aéreo exterior en 2026, activando no solo el flujo de viajeros, sino también la generación de empleo y las oportunidades comerciales para el sector turístico.
