Así Serán los autobuses Eléctricos de transmilenio que Rodarán por bogotá en 2026

La Capital se Encuentra en una transiciosa de Movilidad para ser más sostenible, eficientas y amigables con el medioambiente. Como parte de Este Proceso, se Han implementado Flotas de Buses Eléctricos del Sitp, Iniciadas en 2015, y este 26 de Junio ​​se anunció que transmilenio Incartará 364 Nuevos Buses Eléctricos.

“Bogotá Tiene una Historia que nos obligue un continuoEsta Ha Sido una Semana Con Grandes Noticias: Estamos Construyendo Un Sistema Modal que combina Metro y el Sistema Integra de Transporte PÚBlico ”, Comentó El Alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán En el Evento de Lanzamiento de este Proyecto.

La Nueva Flota empamaría A Circular Por Las Calles de la Ciudad en 2026, Mediante una operación gradual en la Nueva Infraestructura troncal del Sistema. ESTA ADICIÓN Presenta Varias Diferencias de la Flota de Buses Que Se Tiene Realmente, Ya que Conteará Con Distintas Tipologías: 50 BUSES SERÁN Articulados Duales de Piso Alto —Únicos en el Mundo—, 10 Articulados, 53 Padrones, 45 Padrones Duales y 206 Busetones.

Según Explicó María Fernanda Ortiz, Gerente General de Transmilenio, Estos Vehículos hijo únicos porque Pueden Operar tanto en la troncal como en el tráfico mixto, hijo Eléctricos, de Gran Tamaña y articulados.

“El Próximo Año Bogotá tenderrá en operación de la Nueva Flota que reemplaza los vehículos de fase iii que ya Cumplieron Su Vida ÚiTil. Eros Nuevos Buses Permitirán Implementar Nuevas Rutas y Servicios, Que Facilitarán Los Desplazamientos de Nuestra Comunidad Usuaria y Se adaptan un los Nueves requisitos de Movilidad de la Ciudad ”, Aseguró Ortiz.

Este Proceso, que se proyecta desde hace Cinco Años, Permitirá que bogotá cuente con un total de 1.850 autobuses eléctricos en operación, lo que, de Acuerdo con la AlcaldíaContribuirá A Reducir 18.378 Toneladas de CO2 Adicionales Al Año, Equivalente A Sembrar Apoximadamento 853.638 Árboles.

El Servicio de Esta Nueva Flota, Que Renovará la Contratada en 2012, se Prestará Principalmento en Las Nueva Troncales de la Avenida Carrera 68 y La Avenida Ciudad de Cali, en Las Localidades de Bosa y Kennedy.

Ortiz También Señaló Que Con Esta Nueva Implementante Se Reforzarán Las Rutas Reales que salen Del Portal 20 de Julio, especial en la localidad de San Cristóbal, Que Conteará Con Cerca de 70 Nuevos autobuses Eléctricos A PARIR DE 2026.

Desde Transmilenio Explicaron que las LAS LOCALIDADES priorizadas para este este responde a las necesidades de viaje de los usuarios ya la renovación de flota que ya cumplió su vida Útil. Los Concesionarios con los que se firmaron Los Acuerdos Provienen Principal de Kennedy y Bosa, Donde se Identifican Las Mayores Demandas de Desplazamiento.

Además, según confirmó transmilenio, autobuses de Estos incluirán Cambios “IMPORTANTES” Para Mejorar La Experiencia de Vije, Como Sillas para Cuidado, Espacios para Coche, Asientos ASITOS para Personas de Talla Grande, Zonas para Lactanciancia y Manijas Para -Nedados.

También Estarán Equipados Con Sillas Frontales que mejoran la Seguridad Vial, asientos azules prioritarios y aguamarina para viaJes de cuidado, espacios adaptados para perseONAS Con Discapacidad Visual, Así Elementos Tecnológicos como Cámaras, Sistemas de Monitoreo de Puntos Ciegos, Puertos USB, Sensores de peso y Conexión Wifi.

Para Lograrlo, Los Fabricantes, En Coordinacia con la Industria, Han Trabajado en Mejoras Internas Especías para Bogotá. Este diseño exclusivo de autobuses articulados duales eléctricos no existe en ninguna otra parte del mundo; Fue desarrollado un Partir de lasdades en particular de la ciencia y el análisis de su infraestructura.

Estos Newevos Buses Terrán Capacidad para 160 Pasajeros Y Contearán Con Un Sistema de Torniquetes Especiales para Reducir la Evasión del Pago del Pasaje, Especialme en la operación en tráfico mixto ya nivel de calle, sin afectar la agilidad en el abordaje.

¿CÓMO SE FINARIA ESTA REestructuración?

De Acuerdo Con la Gerente de Transmilenio, SE Financia A Través de los Concesionario de Fase III, Cuyos Vehículos Cumplieron Su Vida Útil y Deben Ser Reemplazados. Además, existe un proyecto adicional que contempla la incorporación de 269 autobuses articulados y Biarticulados Eléctricos con el apoyo de cofinanciació del Gobierno Nacional, El Cual Sigue en Marcha.

Este proyecto de los 269 Biarticulados Generó controversia hace dos meses, luego de, Durante la conferencia minimalismo Sobre contaminación del aire y la salud, el presidente de la república afirmara qué “llevamos más de una -dícada en esteamos perddewla en Bogotá es Tan Débil, que entonces requierte el hacer más troncales de autobuses un diésel ”.

En Respesta, Desde el Gobierno se plantaó que, mediante el consejo de política fiscal y recursos estatales, se realice una transformación del transporte para reemplazar el diésel por tranvías y buses eléctricos.

“Seguimos Sentados en la Mesa Con el Gobierno Nacional y Esperamos También Darles Buenas Noticias de Este Proyecto Próximamenté. PERO ESTOS 364 AUTRESOS Hijo Adicionales y Van A Envertar A Operar en Bogotá en 2026 “, Concluyó Ortiz.

Tatiana Moreno Quintero

Redacción Bogotá