Deportes
Aston Martin piensa en grande: “Queremos ver al coche verde ser primero carrera tras carrera”
En Aston Martin han optado de cara a la temporada 2025 de la Fórmula 1 por varias líneas diferentes de trabajo y actitud. Una es la versión tapada, sin levantar la voz ni enseñar demasiado su invierno. Otras estructuras se hartaban de rodar y enseñar a sus coches antiguos completar vueltas en Jerez, Barcelona… Otra es la del trabajo. Con un equipo humano nuevo, encabezado por Newey, Cowell y Cardile, y las palabras de confianza de Fernando Alonso como estrella. Y la promesa de aprender de los problemas del 2024.
garage, Circuit de Barcelona-Catalunya, GP2410a, F1, GP, Spain Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, sits in the car in the garage
El cambio es real. El coche, según confesó el propio Alonso, es nuevo en un 90-95%. Y la revolución en los nombres propios tiene una misión. “El sueño es llevar al coche verde a cruzar primero la bandera a cuadros. Y después, hacerlo carrera tras carrera”, explicóAndy Cowell a ‘Sky Sports F1’. No es la primera vez en la que demuestra no tener miedo a pensar en grande.
“Siendo realistas, sabemos que la competencia está excepcionalmente fuerte, y tenemos que establecer objetivos difíciles tanto en tiempo como en rendimiento”, agregó. Si el coche da un paso al frente entrará en la apretadísima zona media. Quizá el siguiente salto es es el más complicado, pero te aseguras sumar puntos, pelear y ser un contendiente más. Si por el contrario caes, hay muchos clientes para dejar al equipo en ridículo.
Siendo realistas, sabemos que la competencia está excepcionalmente fuerte, y tenemos que establecer objetivos difíciles tanto en tiempo como en rendimiento
Los cambios y la nueva actitud parece clara. Pero las incógnitas existen. 2025 es el último curso de la reglamentación actual y el fichaje de Newey, como nombre principal, puede ir enfocado a dar el primer golpe de la temporada 2026. ¿Enfocarse en el futuro o trabajar en los dos? Cowell tiene claro que nadie puede decidir todavía. O, al menos, de momento. “Newey es muy competitivo y muy creativo. Debemos aprovecharlo y no reprimirlo”, confesó a ‘Sky’. Va en línea de su piloto número 1, Fernando Alonso, que definió al ingeniero como un espíritu libre.
El piloto asturiano ve muchas posibilidades de cara a futuro
Hay nombres, hay pilotos y solo falta tener un coche a la altura. Es lo principal, más complicado y algo que en Aston Martin hicieron en 2023, pero no pudieron replicar en 2024. Pero el método, desde Silverstone, lo ven como ganador. “Trabajando así seremos cada vez más rápidos. Queremos ganar carreras, campeonatos y nos gustaría que los pilotos sean primero y segundo. Nos encantaría, también, ganar mundiales consecutivos”, cuenta Cowell.
var utag_data = {};
window.addEventListener(‘ue-dfp-loaded’, (s) => {
let urls = [
{
url: ‘https://tags.tiqcdn.com/utag/unidadeditorial/marca/prod/utag.sync.js’
},
{
url: ‘https://tags.tiqcdn.com/utag/unidadeditorial/marca/prod/utag.js’
},
{
url: ‘//e00-elmundo.uecdn.es/js/uecomscore_cmp_event.js’
},
{
url: ‘https://cdn.permutive.com/10453011-272d-49cd-9043-1964fdb36fd8-web.js’
},
{
url: ‘https://e00-marca.uecdn.es/assets/v31/js/ue-utils.js’
}
]
urls.forEach((item) => {
let a, b, c, d, e;
a = item.url;
b = document;
c=”script”;
d = b.createElement(c);
d.src = a;
d.type=”text/java” + c;
d.async = !0;
d.onload = item.callback ? item.callback : null;
e = b.getElementsByTagName(c)[0];
e.parentNode.insertBefore(d, e);
});
if (!document.body.hasAttribute(“data-ue-special”)){
let taboolaIsRun = false;
function taboola_loader() {
if (taboolaIsRun) return
if(typeof isLatamRequest !== ‘undefined’ && isLatamRequest){
!function (e, f, u) {
e.async = 1;
e.src = u;
f.parentNode.insertBefore(e, f);
}(
document.createElement(‘script’),
document.getElementsByTagName(‘script’)[0],
‘//cdn.taboola.com/libtrc/cmi-network/loader.js’
);
}else{
taboolaIsRun = true;
window._taboola = window._taboola || [];
_taboola.push({ article: ‘auto’, tracking: ‘intcmp=BOOREC&taboola_source=taboola&taboola_medium=internal-referral’ });
!function (e, f, u, i) {
if (!document.getElementById(i)) {
e.async = 1;
e.src = u;
e.id = i;
f.parentNode.insertBefore(e, f);
}
}(document.createElement(‘script’), document.getElementsByTagName(‘script’)[0], ‘//cdn.taboola.com/libtrc/unidadeditorial-marca/loader.js’, ‘tb_loader_script’);
if (window.performance && typeof window.performance.mark == ‘function’) { window.performance.mark(‘tbl_ic’); }
}
}
window.didomiOnReady = window.didomiOnReady || [];
window.didomiOnReady.push(function(Didomi) {
if (Didomi.getUserStatusForVendor(42)) {
taboola_loader();
} else {
window.addEventListener(‘ueConsentChanged’, () => {
if (Didomi.getUserStatusForVendor(42)) {
taboola_loader();
}
});
}
});
}
var cookieList = document.cookie.split(‘;’);
cookieList.forEach( function (item) {
if (typeof item == “string” && item.indexOf(“REGMARCA”) != -1) {
var ifr_seed = document.createElement(“iframe”);
ifr_seed.src = “https://5214106.fls.doubleclick.net/activityi;src=5214106;type=corp;cat=regis00;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;ord=” + Math.random()*1000000000000 + “?”;
ifr_seed.width = “1”; ifr_seed.height = “1”; ifr_seed.style.display = “none”;
ifr_seed.setAttribute(“frameborder”,”0″);
var node = document.body.getElementsByTagName(“script”)[0];
node.parentNode.insertBefore(ifr_seed,node);
}
});
(function (d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s);
js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.8&appId=279395918757488&status=true&cookie=true”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));
});
(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=”https://connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.8&appId=160427764002568&status=true&cookie=true”;fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,’script’,’facebook-jssdk’));