Colombia
Bogotá abre licitación por $310.000 millones para integrar el recaudo del Metro y TransMilenio
La Alcaldía de Bogotá ha comenzado el proceso de licitación para establecer un nuevo sistema de recaudo que integrará los métodos de pago del transporte público distrital, con el objetivo de simplificar la experiencia de movilidad al momento de activar la primera línea del Metro de Bogotá, según informes de El Tiempo.
La Secretaría Distrital de Movilidad ha anunciado la apertura de este proceso por un monto de $310.000 millones, con la intención de que los usuarios accedan a un sistema interoperable que conectará el Metro, TransMilenio y otros servicios de movilidad asociados.
El proyecto incluye la creación del Sistema Interoperable de Recaudo (SIR), una plataforma digital que permitirá estandarizar los métodos de pago, integrar diversos operadores y asegurar la interoperabilidad tecnológica y financiera entre los distintos sistemas de transporte, de acuerdo con dicha fuente.
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Sobre esta iniciativa, se señala que busca abordar uno de los mayores desafíos del sistema de transporte público en Bogotá: la fragmentación en los métodos de pago. En la actualidad, los usuarios deben emplear diferentes esquemas para acceder a los servicios de movilidad, lo que crea limitaciones operativas y complica la integración entre los modos de transporte. Con el nuevo modelo, se espera contar con un único ecosistema digital que permita realizar pagos de forma centralizada y con estándares tecnológicos comunes, según lo indicado.
El modelo propuesto incluye el desarrollo de una plataforma capaz de operar con varios proveedores, lo que permitirá que distintas tecnologías de pago funcionen en el sistema. Esto implica que la interoperabilidad no dependerá de un solo operador, sino que será diseñada para asegurar flexibilidad y continuidad operativa a largo plazo.
El alcance del contrato abarca la definición del modelo técnico, el diseño funcional, el desarrollo tecnológico, la implementación del sistema y su mantenimiento durante toda la concesión. También se consideran elementos clave como los sistemas de seguridad, las unidades de certificación y las interfaces necesarias para integrar los diferentes servicios de transporte que operan en la ciudad y la región.
La administración distrital ha mencionado que este sistema debe estar listo para el inicio de operaciones de la primera línea del Metro, lo que permitirá a los ciudadanos desplazarse entre distintos medios de transporte sin enfrentar barreras en los pagos. En este contexto, el SIR será esencial para modernizar el sistema de movilidad y para conectar el modelo existente con las nuevas infraestructuras que comenzarán a operar en los próximos años.
El contrato tendrá una duración de cinco años y será financiado con recursos de la Alcaldía de Bogotá. El proceso de licitación ya ha sido publicado en la plataforma estatal SECOP II, donde los interesados pueden consultar los pliegos y presentar observaciones dentro de los tiempos establecidos.
Las empresas interesadas podrán remitir comentarios y observaciones hasta el 31 de marzo, que es la fecha límite indicada en el cronograma del proceso. Posteriormente, la administración procederá a evaluar propuestas y adjudicar el contrato que dará inicio formal al desarrollo del sistema.
Este proyecto se enmarca dentro de la estrategia de digitalización del transporte público, con el objetivo de optimizar la recolección de ingresos, mejorar la trazabilidad de los recursos y elevar la experiencia del usuario. Además, se espera que la interoperabilidad apoye la planificación del sistema, facilitando un análisis más detallado de los patrones de desplazamiento y la demanda.
La implementación del SIR está diseñada para generar mayor eficiencia operativa para los distintos actores del sistema, al centralizar los procesos y permitir una administración más integrada de la recolección de ingresos. Esto podría resultar en mejores mecanismos de control financiero y en una reducción de costos relacionados con la operación de múltiples plataformas independientes.
Con esta licitación, Bogotá avanza en la creación de un modelo de movilidad que integra tecnología, infraestructura y servicios en un mismo esquema operativo, en un momento crucial para la ciudad ante la llegada del Metro y la expansión de su sistema de transporte público.
