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Bogotá y Japón acuerdan cooperación técnica para el desarrollo urbano en zonas del metro

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Bogotá y Japón acuerdan cooperación técnica para el desarrollo urbano en zonas del metro
Alcaldía de Bogotá – crédito Alcaldía de Bogotá

Bogotá y Japón han establecido un plan para iniciar la cooperación técnica en áreas de planificación urbana y transporte público masivo.

El acuerdo fue firmado por el alcalde Carlos Fernando Galán, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, y el representante de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (Jica) en Colombia, Akihiko Yamada.

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La Alcaldía de Bogotá aclaró que el documento es de carácter programático y no contractual. No implica transferencias financieras entre las partes.

El acuerdo fue firmado por
El acuerdo fue firmado por el alcalde Carlos Fernando Galán, el gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, y el representante de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón en Colombia, Akihiko Yamada – crédito Alcaldía Mayor de Bogotá

El objetivo principal es otorgar a Bogotá acceso a conocimientos y metodologías internacionales en planificación urbana, movilidad sostenible y desarrollo de infraestructura de transporte, según se detalla en el comunicado oficial.

La administración distrital mencionó que la cooperación técnica considera el intercambio de experiencias entre Japón, Bogotá y Medellín. También incluye la organización de espacios de formación y encuentros para examinar la experiencia japonesa en proyectos de transporte y desarrollo urbano.

Gabriel Millán, jefe del Laboratorio de Ciudad de la Secretaría Distrital de Planeación, indicó que el proceso buscará influir en el desarrollo urbano en torno a la Línea 1 del Metro de Bogotá. El acuerdo define mecanismos de coordinación institucional y asistencia técnica por parte de expertos japoneses.

Gabriel Millán, jefe del Laboratorio
Gabriel Millán, jefe del Laboratorio de Ciudad de la Secretaría Distrital de Planeación, mencionó que el proceso buscará incidir en el desarrollo urbano en torno a la Línea 1 del Metro de Bogotá – crédito Metro de Bogotá

El modelo de Desarrollo Orientado al Transporte (TOD) fue señalado como el enfoque central de la colaboración. La Alcaldía explicó que este modelo combina la infraestructura de transporte masivo con la organización del espacio urbano.

La propuesta consiste en concentrar la vivienda, el comercio, los servicios, el espacio público y el empleo en las proximidades de las estaciones de transporte masivo, como la Primera Línea del Metro de Bogotá.

La administración local comunicó que el acuerdo incluye capacitación para funcionarios distritales tanto en Colombia como en Japón. Su objetivo es reforzar las capacidades técnicas de la administración en gestión urbana y movilidad sostenible.

El comunicado oficial señala que la cooperación incluye la transferencia de conocimientos con la ciudad de Medellín, buscando integrar aprendizajes nacionales e internacionales en la planificación urbana de la capital.

Los espacios de formación se centrarán en los proyectos de transporte desarrollados en Japón y su adaptación al contexto local. Las autoridades indicaron que el convenio abarcará el desarrollo y aplicación de instrumentos técnicos para regular el crecimiento urbano en áreas cercanas a sistemas de transporte masivo.

Los espacios de formación estarán
Los espacios de formación se centrarán en los proyectos de transporte desarrollados en Japón y su adaptación al contexto local – crédito @CarlosFGalan/X

Entre los instrumentos se encuentran las Áreas de Integración Multimodal (AIM) y los Proyectos de Renovación Urbana para la Movilidad Sostenible (Prums). Según la información oficial, las AIM buscan conectar diferentes modos de transporte y facilitar la movilidad, mientras que los Prums se enfocan en la renovación urbana y la ubicación estratégica de servicios, vivienda y empleo cerca de las estaciones y nodos de transporte público.

El registro de discusiones establece compromisos de colaboración, coordinación entre entidades y el acompañamiento técnico de expertos japoneses.

La Alcaldía de Bogotá subrayó que el convenio no implica transferencias de recursos y permitirá acceder a metodologías internacionales, fortaleciendo la capacidad de planificación y ejecución de proyectos urbanos.

La administración distrital mencionó que la integración de servicios, vivienda y empleo en las áreas cercanas a las estaciones del metro y otros sistemas de transporte masivo contribuirá a disminuir la dependencia del automóvil particular. También se prevé una mejora en el uso del espacio público y la eficiencia en la movilidad.

Según el comunicado, se espera una reducción de la congestión vehicular y una mejor distribución de los recursos urbanos.

El acuerdo incluye medidas para fortalecer las capacidades institucionales y el reconocimiento internacional de Bogotá. La colaboración con Jica incluye asesoría técnica y capacitación para funcionarios en Colombia y Japón. Se revisará la experiencia japonesa en gestión urbana para identificar elementos aplicables a la ciudad.

La Alcaldía de Bogotá informó que la cooperación internacional definida en el registro de discusiones permitirá adaptar conocimientos y estrategias internacionales a las condiciones sociales y urbanas locales.

La administración distrital reafirmó su compromiso con procesos de planificación urbana basados en la cooperación técnica y el intercambio de experiencias internacionales.

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