Colombia
Cae red que sacaba cocaína desde Colombia a Europa: asaltaban buques portacontenedores con armas y tácticas militares
Una colaboración entre las autoridades españolas, que incluye la Policía Nacional de España, la Guardia Civil y la Agencia Tributaria, resultó en la desarticulación de una sofisticada red de narcotráfico internacional que transportaba cocaína desde Colombia hacia Europa mediante ataques directos a buques portacontenedores en alta mar, utilizando tácticas militares.
La operación condujo a la captura de 30 individuos, 2.475 kilos de cocaína asegurados, así como un significativo decomiso de armas de combate, dinero, vehículos de lujo y propiedades inmobiliarias.
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De acuerdo con las autoridades españolas, la estructura delictiva estaba compuesta por tres organizaciones que trabajaban en coordinación y estaban asociadas con el denominado Balkan Cartel, una de las mafias más poderosas en el narcotráfico europeo.
Más allá de la cantidad de droga incautada, el impacto de la acción radica en la desarticulación de una red transatlántica altamente profesional, que había logrado establecerse en España y otros países europeos utilizando rutas marítimas comerciales.
Durante la operación, las fuerzas de seguridad realizaron 19 registros en diversas localidades, principalmente en Andalucía, que es la zona costera de España.
En los registros, se intervinieron vehículos de alta gama, embarcaciones, equipos náuticos, dispositivos de geolocalización, cuatro monederos virtuales de criptomonedas, más de 166.000 euros en efectivo y más de 100.000 euros en joyas y relojes.
Además, se bloquearon propiedades valoradas en casi cinco millones de euros.
Uno de los hallazgos más importantes fue la localización de las llamadas “guarderías”, espacios de almacenamiento temporales de cocaína ubicados en el Golfo de Cádiz.
Desde allí, la droga era distribuida por carretera a otros países de Europa, consolidando a España como un importante centro logístico para la red delictiva.
Las investigaciones permitieron reconstruir detalladamente el funcionamiento de la red. El traslado de la cocaína de Colombia a Europa se facilitaba a través de una logística compleja y peligrosa.
Uno de los métodos más notorios era el uso de “trepadores”: jóvenes nadadores, en su mayoría de contextos vulnerables, reclutados para cargar o asegurar la droga en buques mercantes en alta mar.
Cuando los barcos se acercaban al estrecho de Gibraltar, miembros armados de la organización viajaban a España para llevar a cabo los ataques a los portacontenedores.
Estas operaciones se llevaban a cabo con alta precisión y planificación, involucrando el uso de armas de combate y maniobras coordinadas para someter temporalmente a las tripulaciones y extraer los cargamentos sin levantar sospechas enseguida.
La estructura detectada se dividía en tres células con funciones específicas.
La primera, relacionada directamente con el Balkan Cartel, era propietaria de los cargamentos y se encargaba de la financiación y decisiones estratégicas.
La segunda, conformada principalmente por ciudadanos colombianos, coordinaba las operaciones en Colombia y España, que incluían el manejo de la droga y la logística marítima.
La tercera organización, basada en el Campo de Gibraltar, proporcionaba la infraestructura esencial: embarcaciones rápidas, grandes cantidades de combustible, tecnología para ubicar barcos y personal calificado en navegación y rescates en alta mar. Esta célula era crucial para ejecutar los asaltos y trasladar la droga a tierra firme.
El operativo comenzó a gestarse en octubre de 2024, tras la incautación de 88 kilos de cocaína escondidos en un vehículo en Mijas, Málaga.
Desde ese momento, los investigadores confirmaron que las tres organizaciones operaban de manera coordinada, siguiendo patrones de operación claramente militarizados.
Uno de los incidentes más graves ocurrió a mediados de 2025, cuando la tripulación de un buque con destino al puerto de Cádiz detectó a polizones armados y alertó a Salvamento Marítimo. La intervención permitió incautar 1.355 kilos de cocaína escondidos en contenedores, aunque los responsables lograron escapar.
Otro evento, que tuvo lugar en aguas portuguesas, demostró la violencia de la red: un barco fue secuestrado temporalmente y varias toneladas de droga fueron descargadas antes de que la policía interviniera.
La organización también utilizaba el método “drop off”, que consistía en lanzar los fardos al mar para ser recogidos por embarcaciones menores cerca de la costa.
