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La acogida de los vehículos eléctricos en Colombia va creciendo a un ritmo más acelerado que el de los modelos de combustión convencionales, gracias en gran parte (o principalmente) a beneficios para sus importadores como la entrada sin arancel al país, o la exención del pico y placa para sus propietarios.
Adicional a esto, ciudades como Bogotá ofrecen un 60% de descuento en el pago del impuesto de los cinco primeros años y pueden circular libremente en el día sin carro, como el que se realizó el pasado jueves 5 de febrero, mientras que gracias a la Ley 1964 de 2019 tienen un descuento del 10 % en el valor del Soat.
En menor medida, pero igualmente importante, los vehículos híbridos de cualquier tipo (ligeros, enchufables y no enchufables) también gozan de la exención del pico y placa en Bogotá, así como de un descuento del 40 % en el pago del impuesto vehicular hasta por cinco años.
Tributariamente, los híbridos también tienen algunos beneficios Foto:iStock
Tributariamente, los híbridos también tienen algunos beneficios. Por ejemplo, los híbridos ligeros provenientes de países que no tengan tratado de libre comercio con Colombia pagan un 20 % de arancel y los enchufables, un 15 %.
Sumándose a todo esto, los híbridos ofrecen un menor consumo de combustible gracias a la intervención del motor eléctrico en el empuje del vehículo (esto no aplica para los híbridos ligeros, donde la unidad eléctrica sirve únicamente como apoyo al de combustión, pero no mueve por sí sola al carro) e incluso los mantenimientos iniciales también puede ser menores.
Por su parte, la ‘tanqueada’ de los eléctricos resulta más económica que la de la gasolina, en los mantenimientos no hay necesidad de incluir todo lo relacionado a los motores de combustión y hasta el desgaste de las pastillas de freno es menor gracias a la función del frenado regenerativo que no necesita de estas. Sin embargo, debido al peso y el mayor torque con el que deben lidiar, el cambio de llantas será más frecuente.
No es sino mirar las cifras de venta para darse cuenta lo importantes que son estos beneficios para las personas. Según cifras de Fenalco y la Andi, tomando datos del Runt, en 2025 se matricularon 19.724 vehículos eléctricos en 2025, un crecimiento del 115 % frente a las 9.178 unidades de 2024, ubicándolo como un año récord para estos autos.
De igual manera, el 2025 también fue año récord para los híbridos, registrando un total de 67.899 matrículas, que representaron un crecimiento del 59 % frente al ejercicio de 2024, cuando fueron 42.668 unidades.
Hasta 50 % de descuento en la renta
Estos beneficios, conocidos por un amplio público, son responsables en gran parte de las cifras de venta mencionadas, pero hay otros que han permanecido casi que en secreto y que bien podrían atraer a más personas.
Johanna Castellanos, subdirectora de Demanda de la Unidad de Planeación Minero Energética (Upme), entidad adscrita al Ministerio de Minas y Energía, explicó hace unas semanas en entrevista con Blu Radio que los propietarios de vehículos híbridos y eléctricos pueden acceder también a algunos beneficios tributarios adicionales.
Estos beneficios directamente para los propietarios de estos vehículos son una deducción de la base gravable del impuesto de renta, hasta en un 50 % de la inversión realizada en el proyecto hasta por 15 años, y una exclusión del IVA en la compra, que es del 5%.
Quienes ya sean propietarios de un carro particular con estas características también pueden aplicar, y en el caso de la exclusión del IVA, eso se convierte en un reembolso por parte de la Dian.
Durante su entrevista, Castellanos explicó cómo es el proceso para acceder a estos beneficios.
16.943 solicitudes se han enviado a la Upme durante el gobierno actual para recibir beneficios tributarios.
Lo primero es entrar a la página web de la Upme (upme.gov.co) y una vez allí desplegar el menú de ‘Servicios a la ciudadanía’ en la parte superior y entrar a la sección ‘Incentivos tributarios’ (a la izquierda). Luego, en el ‘Módulo de incentivos tributarios para gestión eficiente de la energía-GEE’, se elige la opción de ‘Realizar trámite’.
Allí se deben diligenciar algunos formularios, incluyendo una hoja técnica con los datos del carro (los mismos de la ficha técnica que se puede descargar de la página web de la marca o conseguir con el concesionario que vendió el carro).
Una vez se envía todo, la Upme tarda 10 días hábiles en revisar los documentos para asegurarse de que estén completos y, posteriormente, sus ingenieros hacen otra revisión para asegurarse de que el vehículo cumpla con todas las características. Este proceso tarda hasta 30 días hábiles.
Si el concepto es favorable, la Upme emite un certificado, que se envía al correo electrónico que registró la persona interesada, para llevarlo a la Dian, entidad que debe realizar el proceso del reembolso o exclusión del IVA y la deducción en la renta.
En su página web, el Ministerio de Minas y Energía dice que, durante el actual gobierno, “la Upme ha recibido 16.943 solicitudes para acceder al certificado de incentivos tributarios, reflejando el creciente compromiso del país con una movilidad y un sistema energético más sostenible”.
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