El Dorado rompe récords de pasajeros mientras sindicatos ralentizan los controles, este es el panorama

Los sindicatos de Migración Colombia han implementado un “plan tortuga” que ralentiza los controles, mientras avanza una obra destinada a mitigar esta congestión en el mediano plazo. La ampliación del área de inmigración del Aeropuerto Internacional El Dorado ya alcanza un 76%, en un proyecto que responde al crecimiento sostenido del flujo de viajeros.

La intervención está a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), en colaboración con Migración Colombia y la concesionaria Opain. Se ha invertido un total de $18.608 millones, lo que permitirá aumentar en un 33% la superficie del área de control, que pasará de 1.624 metros cuadrados a 2.162. El objetivo es claro: más espacio y más puntos de atención para un volumen de pasajeros que sigue rompiendo récords.

Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel

Las cifras demuestran la urgencia de la situación. En 2022, El Dorado registró 4,5 millones de movimientos migratorios; se prevé que para 2025 superen los 6,2 millones, un incremento del 38%. A nivel nacional, el año pasado se alcanzó un total de 21,7 millones de flujos migratorios entre entradas y salidas, marcando un récord histórico, con un crecimiento del 6% respecto al año anterior. Hubo jornadas en las que más de 83.000 personas cruzaron los controles en un solo día.

El dinamismo no se limita a Bogotá. En 2005, Colombia movilizaba aproximadamente 12 millones de pasajeros al año; para 2025, se alcanzarán 57,5 millones. Solo El Dorado concentró más de 12,5 millones de flujos migratorios durante este período y, por primera vez, en diciembre superó el millón de movimientos en un mes. Otros aeropuertos como José María Córdova, en Rionegro, y Rafael Núñez, en Cartagena, también han reportado crecimientos significativos.

Para atender esta demanda, la ampliación incluye 33 mostradores de inmigración tradicionales y 29 módulos biométricos (Biomig), sumando un total de 62 puntos de atención. Además, se han reconfigurado las filas, se han instalado nuevas pantallas informativas integradas y se ha creado una oficina de 187 metros cuadrados para el Centro Estratégico Conjunto de Análisis Migratorio (Cecam), equipada con CCTV, video wall y sistemas contra incendios.

La estrategia combina expansión física y avances tecnológicos. “Estamos trabajando para ofrecer más recursos tecnológicos con Biomig”, señaló Mauricio Vélez, gerente de Infraestructura de Opain, a El Espectador. “Esto permitirá que las condiciones generales de atención sean significativamente mejores”. Según explicó, los módulos permiten verificar la identidad utilizando datos digitales previamente registrados, disminuyendo la verificación manual.

Sin embargo, el directivo admitió que una de las limitaciones actuales es el desconocimiento del proceso por parte de algunos viajeros. Aunque la tecnología está disponible, su uso masivo aún necesita educación.

El problema no se limita únicamente a los metros cuadrados o equipos. El “plan tortuga” demostró que la operación depende, fundamentalmente, del personal disponible. Migración Colombia activó un plan de choque con 50 funcionarios adicionales y priorizó el uso de Biomig, aunque incluso los sistemas automatizados experimentaron congestión debido a la alta afluencia.

Detrás del descontento sindical se encuentra una restricción presupuestaria que dificulta el rediseño institucional, una demanda histórica de los trabajadores. Según un comunicado oficial, el proceso fue afectado por la no aprobación de la Ley de Financiamiento y la suspensión del Decreto de Emergencia Económica, factores que han limitado los recursos en comparación con las expectativas de los sindicatos Unasemigc-MRE, Osemco y Sintramicol.

En la actualidad, el personal nacional de Migración se aproxima a los 1.700 empleados. Entre 2023 y 2024 se generaron 667 nuevos empleos para aliviar la carga operativa, pero nuevas contrataciones están pendientes debido a la falta de asignación presupuestal del Ministerio de Hacienda y la Cancillería. En diciembre se realizó el primer pago de bonificación al personal técnico, asistencial y profesional; el siguiente está programado para marzo de 2026.