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Durante la Noche del Viernes 12 de Septiembre, Cuatro Usuarios del Sistema de Transporte Público de Transmilenio, Que se Movilizaban al Interior de un autobús, Resultado Heridos Tras la Caída de Maquinaria de Las Obras del Metro.
A Raíz del Incidente, Las Personas lesionadas Tuvieron que Ser Trasladadas A Algunos Centros Médicos de la Ciudad para Recibir Atención. Además, Internautas en Redes Sociales Reportaron que el Hecho Ocurrió Cuando El Vehículo Transitaba por la Avenida NQS Con diagonal 16 Sur.
Usuarios del articulado Grabaron los Momentos Posteriores. Foto:X: @colombiaoscura_
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Por su parte, Durante la Tarde del Sábado 13 de Septiembre, La Empresa de Metro de Bogotá emitió un comunicado a Través de la Platlaforma de xdonde se refirió a la situación que comprometió la seguridad de los ciadanos.
En el Mensaje, la entidad Lamentó lo sucedido y Explicó que el Hecho Fue Provocado Debido A Que Unemento “Golpeó Accidentalmental Un bus de transmilenio en medio de una maniobra realizada por una grúa”.
“Ameritó que desde la Empresa Metro de Bogotá se le requiera al Concesionario Metro Línea 1 Revisar, Verificar y Adecuar Los Protocolos de Seguridad en Obra, Así Solicitar Solicitar El CumpliMiento Integral de los PMTS Aprobados por la Secretaría de Movilidada”, Agregio de AGENO.
Cuatro Usuarios Recibieron Atención Médica. Foto:X: @colombiaoscura_
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Las Exigencias Que Hizo la Entidad
En el documento difundido en redes sociales, se pueden observar las exigencias que Hizo el Gerente General de la Empresa de Metro, Leonidas Narváez, Al Concesionario Metro Línea 1.
“Garantizar la Señalización Horizontal y Vertical en Todos los Frentes de ObraIncluyendo LÍmites de Ancho de Calzada (Línea Amarilla), Separación de Carriles y otros elementos que mitiguen riesgos para la operación de transmilenio y el trafigo mixto ”, indicaronon.
Comunicado de la Empresa de Metro de Bogotá. Foto:X: @metrobogota
OTRA DE LAS PETICONES Señaladas en el Comunicado es la Designación de Un Profesional Que, Desde el Centro de Control del Sistema de Transporte Público, SE Encargue de Coordinar la Ejeción de Actividades Sobre los Carriles Exclusivos.
“Adoptar oTro Tipo de Cercamiento Diferente a la Polisombra en Los Frentes de Obra que Permita una circulación segura de los autobuses de transmilenio en las troncales”, Agregó la Empresa Metro de Bogotá.
Por ÚLTIMO, Enfatizaron en lo importante OFRECER Capacitaciones para los auxiliares de tráficoCon el Objetivo de Que los Empleados Puedan Desarrollar Las Habilidades Necesarias para apoyar la operación en las vías.
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Stephany Guzmán Ayala
Redacción Alcance Digital
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