Además, la presencia de vendedores ambulantes en las estaciones del sistema de transporte público agrava aún más la situación, creando dificultades adicionales para los pasajeros, de acuerdo con el concejal del Nuevo Liberalismo, Jesús David Arqueque, quien -en un recorrido por la Troncal Caracas de Transmilenio, SE PUDIERON observar los serios problemas de invasión comercial.
“Lo alarmante de esta situación es que debido a las obras del Metro de Bogotá, la Troncal Caracas ha tenido que cerrar las estaciones Calle 26, Marly, Calle 63 y Calle 72, lo que implica que el flujo de usuarios de estas estaciones se ha trasladado a las que permanecen abiertas, y es en estas últimas donde se concentra un alto número de vendedores informales. Es decir, actualmente hay más usuarios en las estaciones y menos espacio”, comentó Arqueque.
Bus de Transmilenio en Bogotá. Foto:Alcaldía de Bogotá
Las 5 Estaciones Más Impactadas por la Congestión
De acuerdo con el sitio oficial del Concejo de Bogotá, las 5 estaciones más impactadas por esta problemática son:
- La estación Calle 76 – San Felipe.
- La estación Calle 57 (Nuevo Puestos Ambulantes).
- La estación Calle 45 (Cuatro Puestos Ambulantes).
- La estación Calle 34 (Cuatro Puestos Ambulantes).
- La estación Flores – Área Andina (un Puesto Ambulante).
El concejal mencionó que Transmilenio ha confirmado esta situación, señalando que “si se compara la demanda de usuarios entre los años 2023 y 2024, la estación Calle 34 incrementó en un 37 % el número de usuarios, la estación Calle 45 aumentó un 25 %, la estación Calle 57 creció un 65 % y la estación Flores – Área Andina aumentó en un 36 % el flujo de usuarios”.
Le contamos lo que dijo el Instituto para la Economía Social Foto:Mauricio Moreno. El Tiempo
¿Qué Dice El Instituto para la Economía Social?
Según la información proporcionada por el portal oficial del Concejo de Bogotá, el Instituto para la Economía Social (Ipes), tras realizar un trabajo territorial en las estaciones del sistema, logró clasificar a aproximadamente 754 vendedores informales, de los cuales 446 son hombres y 308 mujeres.
El concejal del Nuevo Liberalismo responde a estas afirmaciones cuestionando lo manifestado por la entidad: “Lo paradójico en este tema es que el Ipes indica que todos los vendedores informales que fueron caracterizados aceptaron la oferta institucional, lo que dista de la cantidad de solicitudes recibidas”.
Hallamos en Las Estaciones de la Troncal Caracas”, exclamó el Concejal.
Finalmente, El Concejal Jesús David Araque agregó que invita al Ipes a proseguir con su respectivo trabajo para optimizar el servicio: “Insto al Ipes a seguir ofreciendo su oferta institucional en quioscos, puntos de encuentro, centros comerciales, ferias y ruedas de servicio. Permitirlo es la invasión del espacio público y mucho menos de las estaciones de Transmilenio.
Ipes indica que los vendedores informales que se caracterizaron aceptaron la oferta institucional Foto:Mauricio Moreno El Tío
El Efecto de la Congestión en los Habitantes de Bogotá
De acuerdo con la página oficial del Concejo de Bogotá y las cifras recopiladas por Bogotá cómo vamos durante el año 2024, “El 36 % de los usuarios de Transmilenio se manifiestan insatisfechos con el servicio que recibieron. Entre las principales razones se encuentran la congestión de personas (53.9 %) y la incomodidad para entrar a las estaciones o portales (15 %)”.
Teniendo en cuenta lo anterior, el concejal envió un mensaje a la administración distrital, señalando que si se logra combatir la venta ambulante en las estaciones de Transmilenio, se obtendrán buenos resultados en la mejora de la experiencia para los transeúntes. Además, añadió que hay necesidad de recuperar el principio de autoridad dentro del sistema.
No obstante, el sitio oficial indica que el principio de autoridad al que se refiere el concejal es completamente nulo, pues se cuestionó a los vigilantes y policías que laboran dentro de las estaciones de Transmilenio sobre la presencia de los vendedores ambulantes, y obtuvieron como respuesta que no tienen potestad para prohibir la instalación de los puestos en los vagones.
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Redacción Últimas Noticias
Estefanía Mayorga Rincón
