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Bogotá se alista para el ‘Día sin carro y sin moto’, que se realizará el próximo jueves 5 de febrero. La jornada, que restringe el tránsito desde las 5:00 am hasta las 9:00 pmbusca mitigar el impacto ambiental y fomentar el uso de medios de transporte alternativos.
Sin embargo, para los propietarios de vehículos con tecnologías de bajas o nulas emisioneslas reglas varían significativamente según el tipo de motorización que posean.
La jornada, que restringe el tránsito desde las 5:00 am hasta las 9:00 pm Foto:redes sociales
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El futuro eléctrico tiene vía libre en la capital
Bajo la normativa vigente establecida por la Alcaldía Mayor y la Secretaría de Movilidadlos carros 100% electricos oh cero emisiones gozan de una excepción total.
Esto significa que tanto automóviles como motocicletas que funcionan exclusivamente con energia electrica podrán circular por los corredores viales de la ciudad sin riesgo de sanciones. Esta medida busca incentivar la transición hacia una movilidad limpia.
Los vehículos 100% eléctricos o cero emisiones gozan de una excepción total. Foto:iStock
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Restricciones estrictas para los motores híbridos ya gas
Una diferencia de los modelos electricos puros, los vehículos híbridos no cuentan con autorización para circular durante la jornada.
A pesar de que estas unidades combinan un motor de combustión con uno eléctricola Secretaría de Movilidad ha determinado que deben cumplir con la restricción al igual que los carros particulares convencionales.
Esta misma regla aplica para los Vehículos que funcionan con gas natural vehicular.los cuales también tendrán prohibido el tránsito por la capital colombiana durante las 16 horas que dura la medida.
claudia diazsecretaría de Movilidad, recordó que esta decisión responde a la necesidad de reducir al máximo la carga vehicular.
“Para el 70 % de las personas en Bogotá, todos los días son días sin carro”, señaló la funcionaria, enfatizando que la infraestructura de transporte publico y las ciclorrutas están preparados para recibir a quienes habitualmente se desplazan en sus automotores privadosincluyendo a los usuarios de híbridos.
TransMilenio operará con su capacidad máxima de 10,482 autobuses. Foto:Milton Díaz/El Tiempo
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Consecuencias económicas y logística de transporte
Ignorar estas disposiciones conlleva una multa de 633.000 pesosademás de la inmovilización inmediata del vehículo.
Es importante anotar que aquellos usuarios que cuentan con el permiso de ‘pico y placa solidaria’ tampoco podrán sacar sus carros; en compensación, el Distrito sumará un día adicional de vigencia al final de su período contratado para reponer la jornada no utilizada.
Para facilitar el desplazamiento, TransMilenio operará con su capacidad máxima de 10.482 autobusesmientras que el sistema de bicicletas compartidas y los 683 kilómetros de ciclorrutas estarán habilitados para conectar a los ciudadanos con sus destinos.
Andrés Felipe Bejarano Bejarano
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
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