Colombia
Estos fueron los últimos trayectos del avión de Satena que se accidentó en Norte de Santander con 15 pasajeros: estuvo en Paipa, Boyacá.
Este 28 de enero se registró una tragedia por cuenta de un accidente aéreo en zona rural de norte de santanderen el que fallecieron 15 personas que se transportaban en un avión de la grafito satenaoperado por la empresa SEARCA, que cubría la ruta Cúcuta–Ocaña.
El avion comercial, de matricula HK4709desapareció de los radares y perdió contacto con la torre de control, a las 11:54 am, cuando sobrevolaba una zona del Norte de Santander. El vuelo había despegado solo unos minutos antes (11:42 am) del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de Cúcuta.
Avión de Satena cayó en Catatumbo. Foto:Archivo Particular
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Los últimos trayectos del vuelo de Satena siniestrado
Según registros de vuelo que aparecen en la plataforma FlightRadar24, el avion NSE 8849 aterrizó en Medellín el martes a las 2:24 de la tarde, procedente de Paipa (Boyacá), de donde había despegado a la 1:29 pm
La aeronave permaneció en la capital antioqueña durante la tarde y la noche, y al día siguiente, miércoles 28 de enero, despegó a las 7:50 am con destino a Aguachica (César), donde llegó a las 8:36 am
Recorrido del avión de Satena. Foto:Redes sociales.
Posteriormente, el avión continuó ese miércoles 28 de enero operando rutas en el departamento de Norte de Santanderpasando por lugares como el municipio de Tibú, hasta que sufrió el accidente cuando se dirigía hacia el municipio de Ocaña.
El historial reciente de vuelos también indica que el 26 de enero la aeronave cubrió la ruta Ocaña–Medellín, aterrizando en el Olaya Herrera a la 1:28 pm En esa ocasión, pasó la noche en la ciudad y al día siguiente despegó nuevamente hacia Paipa, donde arribó a la 1:20 pm
Avión de Satena estuvo 12 minutos en el aire antes de desaparecer en el Catatumbo. Foto:Archivo Particular
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En los últimos días, el avión había operado vuelos en Medellín, Paipa, Aguachica, Tibú y Ocaña, y entre el 22 y 23 de enero también realizó trayectos en Timbiquí, Cali y Popayán. Asimismo, el 23 de enero se despegó del Aeropuerto El Caraño Delaware Quibdo con destino a Medellín, en un vuelo realizado entre las 6:56 y 7:17 de la mañana.
Autoridades se aproximan a la zona para adelantar investigación
el coronel Álvaro Bellodirector técnico de investigación de accidentes de la Aeronáutica Civil, explicó quy el avión fue fabricado en 1995 y acumulaba ya 32.000 horas de vuelo. Además, la aeronave contaba con los permisos para operar y la aval de la Aeronáutica Civil.
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Lo más reciente que pudo constatar EL TIEMPO es que las autoridades iniciarán una investigación este 29 de enerouna vez pueda llegar al punto exacto del siniestro para compilar las pruebas necesarias, reconstruir los hechos y establecer las causas de este fatal accidente.
Cabe decir que uno de los factores que ha complicado la llegada por aire al lugar es la meteorología, que puede dificultar el aterrizaje y la recolección de información.
María Paula Rodríguez Rozo
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
