El estrecho de Ormuz, un paso marítimo vital que conecta el golfo Pérsico con el mar Arábigo, por donde transita una cuarta parte del petróleo mundial, ha sido declarado “nuevo territorio estadounidense” por el presidente Donald Trump. Esta polémica afirmación, realizada el pasado martes, eleva la tensión en Oriente Medio y choca con la realidad de un estrecho fuertemente controlado por las fuerzas militares iraníes, que lo mantienen bloqueado. La declaración se produce en un momento de frustración de la administración Trump ante la incapacidad de cesar el conflicto iniciado hace casi seis meses, el 28 de febrero.
La situación se agudizó tras el vencimiento del plazo de 60 días de un memorando de entendimiento entre Irán y Estados Unidos sin que se cumplieran los objetivos de paz. Expertos ven en las declaraciones de Trump, que incluyen amenazas a Omán y la negación de conversaciones en curso, un reflejo de su preocupación por el estancamiento bélico y la economía. La realidad en el terreno, sin embargo, muestra que el control del estrecho sigue siendo iraní, con ataques a embarcaciones que intentan cruzar sin autorización.
¿Qué implica la declaración sobre el estrecho de Ormuz para Colombia?
La escalada de tensión en el estrecho de Ormuz tiene implicaciones directas para la economía global y, por extensión, para Colombia. Como país productor y exportador de petróleo, Colombia se vería afectada por la volatilidad de los precios internacionales del crudo, que suelen dispararse ante conflictos en zonas estratégicas de suministro. Un aumento sostenido podría significar mayores ingresos para el Estado por regalías y exportaciones, pero también un incremento en los precios de los combustibles para los consumidores nacionales, impulsando la inflación y afectando el costo de vida y el transporte.
Además de los precios, la seguridad de las rutas comerciales globales es fundamental. Un posible cierre o la inseguridad constante del estrecho de Ormuz impactaría las cadenas de suministro mundiales, ralentizando el comercio y encareciendo el transporte de bienes. Aunque Colombia no usa directamente esta ruta, la interrupción del comercio internacional repercute en los costos de importación y exportación, afectando la competitividad de los productos colombianos y el acceso a bienes importados.
La situación actual del estrecho refleja un escenario de riesgo:
Impacto en el petróleo: Antes de la guerra, un promedio de 130 navíos cruzaban diariamente; ahora, según Kpler, apenas 2 a 10 lo hacen.
Riesgo para la navegación: Desde el inicio del conflicto, 17 marineros han muerto en 65 ataques a buques mercantes, según la Organización Marítima Internacional.
* Inestabilidad regional: La declaración de Trump y la respuesta iraní aumentan el riesgo de una confrontación militar directa, con consecuencias impredecibles.
El mismo martes de las declaraciones de Trump, un barco de carga fue impactado por un proyectil en el área de máquinas mientras intentaba atravesar el estrecho, dejando un muerto, según informó el Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO). Este incidente subraya la peligrosidad del paso marítimo. Mohamad Baqer Qalibaf, presidente del Parlamento y negociador jefe iraní, ha insistido en que Irán no cederá el control del estrecho, desafiando las afirmaciones de Washington. Para más detalles sobre el contexto internacional, puede consultar El Tiempo.
La comunidad internacional observa con preocupación la escalada, que podría desestabilizar aún más una región ya volátil y traer repercusiones económicas que se sentirían en todos los rincones del planeta, incluyendo a los hogares colombianos. Manténgase informado con más noticias de economía.
