Economia
Expectativa por reanudación de vuelos a Venezuela tras cambios en el espacio aéreo del Caribe
Luego de que las autoridades aeronáuticas de Estados Unidos levantaran las restricciones de operación aérea en el Caribe, aumentó la expectativa sobre cuándo Colombia podría retomar los vuelos hacia Venezuela. La conectividad aérea con ese país permanece limitada desde comienzos de diciembre, cuando varias aerolíneas suspendieron operaciones tras advertencias de seguridad emitidas por la Federal Aviation Administration (FAA).
Aerolíneas como Wingo, Avianca, Latam Airlines Colombia, Satena y Copa Airlines habían detenido total o parcialmente sus itinerarios hacia Venezuela. De acuerdo con la información disponible, las aerolíneas que suspendieron vuelos perdieron posteriormente la licencia para operar en ese país por decisión del Gobierno venezolano.
Todas las empresas que dejaron de volar, perdieron en definitiva la licencia de volar a Venezuela por decisión del Gobierno de este país que a pesar de la captura de Nicolás Maduro sigue en el poder.
Más de un mes después de la advertencia inicial de la FAA, emitida el 21 de noviembre y reiterada el 16 de diciembre, la actividad aérea hacia Venezuela continuaba operando de forma limitada, en un contexto marcado por el despliegue militar de Estados Unidos en el Caribe y por restricciones operativas impuestas desde Caracas.
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La FAA alertó sobre lo que calificó como “una situación potencialmente peligrosa” en el espacio aéreo venezolano y recomendó extremar precauciones ante el aumento de la actividad militar en la región. Tras estas advertencias, aerolíneas como Copa, Wingo y Satena, junto con la estatal Boliviana de Aviación, suspendieron sus itinerarios hacia Venezuela a comienzos de diciembre, aludiendo “intermitencias de navegación”.
Días después, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, consideró el espacio aéreo venezolano cerrado, afirmación que fue rechazada por Caracas. En respuesta, el Gobierno venezolano revocó los permisos de operación de varias aerolíneas internacionales, entre ellas Avianca y Latam, así como Iberia, TAP, GOL y Turkish Airlines. El ministro del Interior venezolano, Diosdado Cabello, declaró “quédense ustedes con sus aviones y nosotros nos quedamos con nuestra dignidad y listo, no hay problema”.
Según la información oficial, los destinos activos desde y hacia Venezuela incluyen México, Colombia, Panamá, Curazao, Cuba, China, Rusia, Brasil y San Vicente y las Granadinas, en su mayoría operados por aerolíneas locales. En el caso de Copa Airlines, la compañía anunció el 17 de diciembre la reactivación de la ruta entre Panamá y Maracaibo, aunque mantiene suspendidos los vuelos a Caracas, al menos hasta el 15 de enero, por “riesgo operacional”.
Avisón de Copa Airlines durante el reconocimiento de Cirium. Foto:Copa Airlines
Mientras la conectividad internacional sigue restringida, algunas aerolíneas han explorado rutas alternas. Plus Ultra habilitó un vuelo entre Madrid y Cartagena de Indias desde el 10 de diciembre, que permite conexión con Caracas a través de la aerolínea venezolana Laser. Estelar anunció una ruta entre Venezuela y España con escala en Barbados, iniciada el 8 de diciembre.
Las aerolíneas venezolanas incrementaron frecuencias hacia Colombia. Laser pasó de cuatro a siete vuelos semanales a Bogotá y programó vuelos especiales entre Caracas y Curazao. Turpial aumentó frecuencias desde Valencia hacia Bogotá y abrió una nueva ruta a Medellín, mientras Rutaca inauguró la ruta Caracas–Bogotá–Caracas tres veces por semana. Según la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT), también aumentaron los vuelos hacia el estado Táchira, fronterizo con Colombia.
En este contexto, el Ministerio de Transporte de Colombia informó que fueron levantadas en su totalidad las restricciones operacionales en el espacio aéreo del Caribe, lo que permite la normalización progresiva de las operaciones aéreas. La Aeronáutica Civil de Colombia confirmó que la situación operativa fue superada y que las aerolíneas están retomando itinerarios de manera gradual.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, señaló que “el espacio aéreo del Caribe ya se encuentra completamente habilitado. Nuestra prioridad ha sido siempre proteger la seguridad aérea y garantizar que los pasajeros puedan movilizarse con normalidad”.
Aviones evitan pasar por Venezuela tras advertencia de Estados Unidos Foto:flightradar24
Teniendo en cuenta el levantamiento de las restricciones de operación aérea en el Caribe por parte de la FAA, Latam Airlines Colombia informó que retoma su operación regular hacia la región. Adicionalmente, la aerolínea dispondrá de un vuelo ida y regreso a Aruba y un vuelo ida y regreso a Curazao el 5 de enero, con el fin de apoyar el regreso de los pasajeros que se vieron afectados durante el fin de semana por las cancelaciones temporales.
La compañía indicó que los pasajeros impactados están siendo contactados de manera proactiva mediante los datos registrados en sus reservas. Actualmente, Latam Airlines Colombia opera tres frecuencias semanales entre Bogotá y Aruba, así como tres frecuencias semanales entre Bogotá y Curazao, y señaló que la situación que motivó los ajustes operativos fue ajena a su voluntad.
En el mismo contexto, Avianca informó que reactivó su operación desde y hacia Aruba, Curazao y San Juan, a partir del 4 de enero de 2026. La aerolínea explicó que la decisión responde a la actualización de las instrucciones de seguridad emitidas por las autoridades estadounidenses sobre los espacios aéreos de estos destinos, lo que permitió la reactivación de la operación de la industria.
Según la compañía, la prioridad es retomar las operaciones e iniciar la reacomodación de los pasajeros en vuelos ya existentes, así como en operaciones adicionales desplegadas para movilizar a los viajeros afectados por la situación. Avianca indicó que los clientes con reservas activas recibirán notificaciones y serán contactados por su equipo de servicio al cliente con los nuevos itinerarios.
La aerolínea señaló que los pasajeros que deseen reprogramar sus vuelos podrán hacerlo en la misma ruta, sin costo y sujeto a disponibilidad, para volar hasta 14 días después de la fecha de su nuevo itinerario, a través del Contact Center. Asimismo, quienes hayan solicitado el reembolso de los trayectos no utilizados podrán continuar con dicho proceso.
Avianca recomendó a los pasajeros que viajen desde y hacia estos destinos revisar el estado de su vuelo y estar atentos a las comunicaciones a través de los canales oficiales de la aerolínea. La compañía informó que continuará monitoreando la situación y que se acogerá a las instrucciones necesarias para garantizar la seguridad de sus tripulaciones y pasajeros.
En paralelo, Wingo comunicó que mantiene su operación aérea hacia y desde Curazao y Aruba, con un monitoreo permanente de la situación de seguridad en la zona, y habilitó cambios sin penalidad ni diferencia tarifaria para los pasajeros con vuelos programados entre el 3 y 4 de enero.
Por su parte, Copa Airlines anunció la suspensión temporal de vuelos desde y hacia Maracaibo hasta el 6 de enero de 2026 debido al cierre del Aeropuerto Internacional La Chinita, ofreciendo alternativas de cambio de fecha, crédito o reembolso.
El levantamiento de las restricciones en el Caribe por parte de Estados Unidos, anunciado por el secretario de Transporte Sean Duffy, abre un nuevo escenario para la aviación regional. Sin embargo, la reanudación de vuelos hacia Venezuela por parte de aerolíneas colombianas y regionales sigue sujeta a decisiones operativas, autorizaciones del Gobierno venezolano y evaluaciones de seguridad por parte de cada compañía.
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