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Debate de la ONU SOBRE las Estatos del Metro de Bogotá en la Red Social X Ha Captado La Atención de Autoridadas y Ciudadanos. TODO COMENZÓ CUANDO Gustavo BolívarDirector real del Departamento de Prosperidad Social (DPS) y Aspirante a la Alcaldía de Bogotá para el Periodo 2024-2028, emitió una crítica que generó controversia en la opinión pública. Su Comentario desencadenó Un Intercambio de Opinyes Con El Alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y Con El Gerente del Metro, Leonidas Narváez.
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“Dije, Durante la Campaña a la Alcaldía, Que el El Metro Era Tan Chambón que tenderría columna de 2.5 metros de diámetro dentro de las estatos de transmilenio, que ya hijo estrechas. No yo Creyeron. La Gente es Feliz Votando por el el de Más mentiras les diga“, Comentó Gustavo Bolívar en una publicación en la Red Social X. Este Comentario Fue El Que Desató la Discusión Entre Funcionarios y Ciudadanía.
El Alcalde Carlos Fernando Galán Explicó que Las Estatosas Con columna Grandes Hijo Temporales y Que Las Definitivas tenderrán Columnas Tipo Pórtico, Más Adecuadas. Cerró Su Respuesta DiCiDo que en Bogotá no se mientre y Que, A Diferencia del Tren Interoceceánico, El Metro Sí Avanza.
Foto que publicó Gustavo Bolívar en la Red Social X. Foto:X: @gustavobolivar
Frente a la Situació, El Gerente del Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, Desmintió a Gustavo Bolívar. “En La Línea 1 del Metro no Decimos mentiras”, Aseguró. Además, Explicó que las Estatos de Transmilenio Son Provisionales.
El Gerente También Aclaró que la Estación a la que se refiren a Bolívar Fue Intervenida por Las Obras del Viegal Del Metro en la Avenida Caracas, Entre la Calle 26 y la 76, y Que se habilitaron Accesos Temporales para que la usuarios Puedan segurando Usando.
Estas Adecuaciones Provisionales, Que Han Generado Polémica, No SOLO SE APLICAN EN LA AVENIDA CARACAS. También Estarán presenta en la Calle 34 —Que se construye Mientras Usted Lee Este Artículo—, Así Como en La Calle 39, Marly, La Calle 57, Flores y La Calle 76, Confirmó El Gerente del Metro.
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Además, se especificó en este Intercambio de comentarios en x que las estatos permanentes de transmilenio que se construye en la avenida caracas serán más grande y mejores que las que se lo han ahora. Gracias A ESTOPodrán Atender A Un 40 por Ciento más de Pasajeros que las estaciones temporales en realidad.
“Serán Estatos que se Montan para Mantener la Capacidad del Sistema y Luego se Desmontarán Cuando las definitivas Estén Totalmental Terminadas. Para Prestar el Mejor Servicio de Transporte y de Movilidad a Bogotá”, ASEVERO NARVÁZZ.
Metro de Bogotá Foto:Archivo particular.
OTRAS Cuestiones del Metro que preocupan a la Ciudadanía
ESTA SEMANA EL CONCEJAL DANIEL BRICEÑO ASEGURO QUE HAY UN Presunto Plan de Valorizació Por 2 Billones de Pesos para Cubrir Obras del Metro de Bogotá. Este Dinero Sería para la Compra de 446.000 Predios Para Financiar La Primera Línea del Medio de Trasporte.
Metro bogotá Foto:Alcaldía B
La Denuncia del Concejal SE Presentó Cerca del Momento en Que El Director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, Aseguró Que La Administración de Carlos Fernando Galán Estario consideró a la implementación de un nuevo Cobro de Valorizació.
Sin embargo, Molano luego aseguró que este no se presentaría Hasta no Hacer un trabajo en el que bogotá Creyera de Nueva En las entidas. “Desde el Gobierno Distrite y El Instituto de Desarrollo Urbano no Tenemos Previsto un Nuevo Cobro de Valorización. Hasta tanto no se recupere la confiana y legitimidad, no vamos un usar esta herramienta ”, Afirmó El Director del Idu.
Tatiana Moreno Quintero
Redacción Bogotá
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