Economia
Gobierno Nacional elimina subsidio al diésel para vehículos de servicio particular, diplomático y oficial
El Ministerio de Hacienda expidió el Decreto 1428 de 2025, que establece un mecanismo diferencial en el precio del diésel para los vehículos de servicio particular, diplomático y oficial.
El Ministerio de Minas y Energía explicó que esta medida se tomó con el fin de corregir distorsiones en el uso de los subsidios y proteger las finanzas públicas de Colombia.
Según comentó, el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc) terminó subsidiando el consumo de diésel de vehículos que no cumplen una función social esencial, lo que generó un alto costo fiscal para el Estado.
Con este decreto, el precio del diésel para estos vehículos se acerca al precio internacional, mientras que el transporte público de carga y pasajeros queda expresamente excluido de la medida.
Foto:Ministerio de Minas y Energía
El ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, explicó que la medida busca mayor equidad y eficiencia en el uso de los recursos públicos.
“El subsidio a los combustibles debe estar donde cumple una función social. Proteger al transporte público es proteger el empleo, la producción y el costo de vida de millones de familias”, afirmó el ministro de Minas y Energía, Edwin Palma.
La implementación de este mecanismo será gradual y focalizada, comenzando en las principales ciudades y áreas metropolitanas del país, lo que permitirá un mejor control y seguimiento del impacto de la medida antes de su posible ampliación a otros municipios.
Foto:Istock.
Este mecanismo se aplicará inicialmente en Bogotá y los siguientes departamentos:
- Antioquia
- Atlántico
- Bolívar
- Córdoba
- Cundinamarca
- Magdalena
- Risaralda
- Santander
- Tolima
- Valle del Cauca
Foto:iStock
El ministro Edwin Palma también reiteró que esta decisión del Gobierno Nacional no es un aumento generalizado del combustible, pues la intención es evitar impactos sobre el costo de los alimentos, el transporte y el bolsillo de los hogares colombianos.
“No estamos tocando el diésel del transporte público. Estamos corrigiendo un subsidio que no era justo ni sostenible, para cuidar los recursos del Estado y destinarlos donde más se necesitan”, agregó.
