Conforme a las cifras del Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Bogotá Cerró El Primer Trimestre como la capital con Mayor Disminución de Fatalidades Viales en Todo el País. Entre enero y marzo de este año, Las Cifras de Decesos en la Vía Cayó en un 19 por ciento comparado con el mismo lapso del 2024.
Un departamento de nivel y distritos, La Capital Colombiana Ocupó el Segundo Puesto, tras el Departamento de Antioquia que reportó 45 decesos menos durante estos tres meses.
Es importante recordar que las posiciones en el ranking de la agencia están determinadas por la variación en los datos.
¿Quiénes son los más vulnerables en la vía?
En realidad, la tasa de mortalidad de la ciudad es de 7 decesos por cada 100,000 habitantes; una cifra inferior al promedio nacional que se estima en 14 muertes por cada 100,000.
Los Peatones son Los Más Vulnerables ante una fatalidad en la vía. Foto:Alcaldía de Bogotá
Basándose en los datos proporcionados por medicina legal, la agencia nacional también dio a conocer los grupos de actores viales más perjudicados por fatalidades. Los Peatones Se Encontraron Como los Más Vulnerables en la Vía con un total de 58 víctimas. Los Seguían los Usuarios de Moto, Quienes Encabezaban la Lista con 78 casos registrados el año anterior. En el transcurso de 2025, se han reportado 55 decesos de motociclistas, lo que representa 23 casos menos.
Menos lesiones, más retos por delante
Bogotá también se destacó a nivel nacional por la notable disminución de lesiones en siniestros viales. Durante el trimestre se registraron 191 casos menos que en 2024, año en el que se informaron 866 lesiones. La Ciudad fue la única del país que logró una disminución tan significativa en este tipo de informes entre las capitales de los departamentos.
No obstante, EN 2025 Aún se Contabilizaron 675 Casos de lesiones en las vías. Los usuarios de moto Continúan Siendo el Grupo Más Afectado: Aunque sus cifras bajaron de 407 a 345 lesionados, sigue representando el mayor porcentaje de víctimas (más del 50 por ciento). Les siguen los peatones (144 lesionados), ciclistas (94) y usuarios de vehículos individuales (44).
Según Darío Hidalgo, Profesor de la Universidad Javeriana, La disminución de las cifras se puede atribuir a las acciones que ha llevado a cabo la Secretaría Distrital de Movilidad.
La entidad ha buscado reforzar la seguridad para cada actor vial a través de campañas que concientizan sobre la reducción del exceso de velocidad.
Bogotá definitivamente está mostrando un resultado positivo en los primeros meses
HidalgoProfesor de la Universidad Javeriana
El Profesor Hidalgo señaló que la cifra de fallecidos continúa siendo un factor importante y que la ciudad debe trabajar en la gestión de la velocidad como un aspecto primordial para seguir reduciendo el número de registros.
Un Disminuir la Velocidad … y no solo en Cifras
Para la Secretaría de Movilidad, La disminución en los datos de fatalidades viales no es un número menor. Sin embargo, no lo ven como un logro, sino como el objetivo principal de toda su gestión.
En este año, Movilidad ha intervenido la infraestructura de algunos corredores viales para implementar señalización. En las avenidas Villavicencio y Circunvalar se establecieron resaltos parabólicos como medida para gestionar la velocidad. Igualmente, han realizado jornadas de sensibilización, capacitación y orientación para fomentar una buena cultura en las vías.
Paula Rozo
ESCUELA DE PERÍODICO MULTIMEDIA EL TIEMPO
En x: @pau_r_rozo
marroz@eltiempo.com
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