Deportes
McLaren aclara su posición tras el choque entre Norris y Piastri
McLaren vivió su peor fin de semana de la temporada en el pasado GP de Canadá. A pesar de llegar a Montreal como los claros candidatos a quedarse en lo más alto del podio, los de Woking no contaban con que Lando Norris y Oscar Piastri iban a sufrir una colisión en los últimos giros de la carrera, dejando el MCL-39 del británico totalmente destrozado y fuera de contienda.
Asimismo, el número ‘4‘, al final de la carrera, se mostró muy autocrítico con la situación, al pedir perdón a su equipo y su compañero por intentar dicha maniobra. “Ha sido un error mío, asumo toda la culpa, así que pido disculpas a todo mi equipo y a Oscar por haber intentado algo así”.
No hay nada que cambiar dentro del equipo
Ahora, Andrea Stella, director del equipo, negó que se vaya a aplicar alguna orden dentro del equipo tras el encontronazo entre sus dos pilotos. Asimismo, el medio ‘RN365‘ recogió las declaraciones del italiano tras la última fecha, en la que menciona que “ser libres para correr y tener claro cómo lo hacemos es un valor de las carreras”.
Ser libres para correr y tener claro cómo lo hacemos es un valor de las carreras
“Queremos dar a Lando y Oscar oportunidades de competir y oportunidades de estar, al final de la temporada, en la posición que se merecen por sus méritos, por su rendimiento, por la calidad de pilotos que han demostrado a lo largo de la temporada”, dijo Stella, en relación a la posición de candidatos al título de sus competidores.
McLaren, fortalecido tras el incidente en Montreal
El dirigente transalpino se refirió al incidente como una manera de reforzar la parte interna de la escudería. “No preveo que el episodio [canadiense] cambie nuestro enfoque desde este punto de vista – si acaso, reforzará y fortalecerá que los principios que tenemos requieren más precaución por parte de nuestros pilotos”.
Piastri y Norris, en el paralelo.
“Si decimos que no debe haber contacto entre los dos McLaren, necesitamos tener los márgenes para asegurarnos de que no haya contacto. Incluso en una situación de DRS, el coche puede ser casi un poco absorbido por el otro coche y causar este tipo de error de cálculo en cuanto a la distancia”, esclareció Andrea con respecto al choque en el trazado de Montreal.
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