Megapuerto de Chancay recibe rutas alimentadoras desde Panamá, Colombia, Ecuador y Chile

Megapuerto de Chancay recibe rutas alimentadoras desde Panamá, Colombia, Ecuador y Chile

Autor: Redacción El Tiempo

El megapuerto de Chancay, ubicado a 80 kilómetros al norte de Lima, ya opera con tránsito marítimo regular, estableciendo una ruta directa entre Perú y Asia con una duración estimada de tan solo 23 días, informó Gonzalo Ríos, gerente general adjunto de Cosco Shipping, empresa operadora del terminal portuario.

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Según declaraciones publicadas por El Peruano y Andina, ya están activas rutas internacionales alimentadoras que conectan con países como Panamá, Colombia, Ecuador y Chile, operadas por compañías como X-Press Feeders (Singapur) y Cosco Shipping Lines (China). Además, el megapuerto cuenta con conexiones directas hacia Asia a través de CMA CGM (Francia).

Operan cerca de ocho líneas navieras en Chancay

Ríos destacó que varias navieras han iniciado operaciones regulares con el puerto, incluyendo no solo líneas de contenedores, sino también aquellas que realizan envíos de carga a granel, lo que incrementa la diversificación de servicios logísticos del terminal.

“Cerca de ocho líneas navieras ya han operado con nosotros. Algunas incluso han realizado viajes independientes para carga suelta o granel”, precisó.

El megapuerto de Chancay fue inaugurado oficialmente el pasado 5 de junio de 2025, en una ceremonia liderada por la presidenta de la República, Dina Boluarte, luego de una marcha blanca iniciada en noviembre de 2024, durante la cual se probaron los sistemas operativos con carga real.

Nuevas rutas de cabotaje y expansión logística nacional

Además de las rutas internacionales, Chancay ya ha comenzado a establecer rutas de cabotaje dentro del Perú, con una conexión activa desde Paita (Piura) y una próxima ruta proyectada desde Matarani (Arequipa). También se ha recibido carga terrestre procedente de Brasil a través de la carretera Interoceánica Sur, aunque se evalúa que Matarani pueda asumir esa demanda de manera más eficiente.

El representante de Cosco Shipping también subrayó que, pese al ingreso de grandes buques, Chancay aún no ha alcanzado su máxima capacidad operativa, lo cual representa una ventaja competitiva estratégica.

Con una inversión inicial de 1.400 millones de dólares ejecutada en su primera etapa, el puerto espera consolidar su crecimiento comercial entre 2025 y 2026 antes de iniciar una nueva fase de expansión.