Ministra de Transporte anuncia plan de choque en el puerto de Buenaventura con operación 24/7 y control permanente

Durante una visita oficial al puerto de Buenaventura, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, anunció la implementación de un plan de acción inmediato para abordar los desafíos logísticos que afectan el funcionamiento del principal puerto en la costa del Pacífico colombiano. Esta estrategia incluye operaciones continuas las 24 horas, supervisión constante y colaboración interinstitucional para mejorar los tiempos, reducir costos adicionales y asegurar condiciones equitativas para los transportistas de carga.

Esta decisión fue tomada tras inspeccionar las instalaciones portuarias, patios de contenedores, áreas de enturnamiento y accesos viales, así como mantener conversaciones directas con conductores y representantes del sector transportador, quienes han expresado preocupaciones sobre retrasos en la entrega y recogida de contenedores, congestión operativa y consecuencias económicas.

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Una de las medidas clave del plan de acción es extender el horario de operación permanente, 24/7, en los patios de contenedores, áreas de enturnamiento y accesos portuarios. Según el Ministerio de Transporte, esta acción facilitará un flujo constante de carga y evitará futuras congestiones que afectan la competitividad del comercio internacional.

Además, se emitirán directrices a las navieras para que agilicen la evacuación de contenedores vacíos, lo que representa uno de los principales obstáculos identificados durante las reuniones de trabajo. Esta situación genera costos adicionales, alarga los tiempos de espera y reduce la eficacia de la cadena logística.

“Todos somos corresponsables en esta cadena y debemos contribuir para encontrar soluciones,” comentó la ministra Rojas, haciendo un llamado a las empresas navieras para que implementen medidas que faciliten la operación portuaria.

El plan de acción también abarca nuevas normativas para regular las condiciones de operación de los patios de contenedores y las áreas de enturnamiento. Entre las exigencias inmediatas para los puertos se incluye la apertura total de accesos, el aumento del personal operativo y la garantía de contar con suficientes equipos, como grúas y básculas, para acelerar los procesos de entrada y salida de carga.

Estas decisiones buscan corregir las deficiencias operativas observadas durante la visita técnica y responder a las quejas del sector transportador, que ha denunciado largos tiempos de espera y falta de coordinación entre los diferentes actores del sistema.

Para asegurar el cumplimiento del plan, el Ministerio de Transporte anunció un monitoreo constante a través de la Superintendencia de Transporte, que llevará a cabo seguimientos e investigaciones cuando sea necesario. El objetivo es garantizar el respeto a la normativa vigente y proteger los derechos de los transportistas.

Simultáneamente, se ha establecido un Puesto de Mando Unificado (PMU) en Buenaventura, con la participación de la Superintendencia de Transporte, la Dirección General Marítima (Dimar) y la DIAN. Desde este espacio se evaluarán situaciones críticas, se coordinarán respuestas institucionales y se tomarán decisiones para mantener la eficiencia de la cadena logística nacional.

El plan de acción tiene un enfoque colaborativo entre instituciones. La DIAN se comprometió a reducir a tres meses la permanencia de los contenedores en el puerto, una medida crucial para liberar espacio y aumentar la rotación. Además, el Ministerio de Defensa llevará a cabo un monitoreo constante de las vías de acceso al distrito de Buenaventura, con el fin de asegurar condiciones seguras para los transportistas.

Asimismo, el Ministerio de Trabajo participará en la regulación de las condiciones laborales y operativas, mientras que entidades como la ANI, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el concesionario vial se unirán a los esfuerzos para mejorar la logística.

La ministra recordó que se ha estado trabajando desde el año pasado en la reglamentación de los tiempos de permanencia de los contenedores vacíos en el puerto. Esta iniciativa, que se implementará mediante un decreto, busca establecer normas claras, equitativas y justas para todos los actores del sistema portuario.

“Continuaremos trabajando de manera constante, atendiendo a los transportistas y aportando soluciones,” aseguró Rojas, reiterando que el Gobierno mantendrá una presencia activa en Buenaventura mientras se estabiliza la operación.

Buenaventura es crucial para el comercio exterior colombiano, así que cualquier afectación en su operación impacta directamente en la economía del país. Con este plan de acción, el Gobierno pretende organizar la logística portuaria, disminuir los tiempos de espera y mejorar la competitividad del puerto más importante del país, en respuesta a las crecientes demandas del sector transportador.