Las nuevas estaciones TransMilenio Bosa Tibanica – Primavera, Los Laureles e Islandia, ubicadas en la extensión de la Troncal Avenida Ciudad de Cali, entraron en servicio el miércoles 19 de agosto de 2026. Esta infraestructura, que abarca 2,85 kilómetros de nueva troncal en la localidad de Bosa, representa un paso importante para mejorar la conexión y reducir los tiempos de viaje de cerca de 3.000 usuarios en hora pico, según informó la Alcaldía Mayor de Bogotá. La extensión de la Troncal Avenida Ciudad de Cali es un megaproyecto de infraestructura vial y de transporte masivo en Bogotá, que busca mejorar la movilidad en el suroccidente de la ciudad, particularmente en la localidad de Bosa, conectándola con el sistema TransMilenio y, a futuro, con el Metro de Bogotá.
El alcalde Mayor, Carlos Fernando Galán, destacó que esta operación es una respuesta a la “deuda” histórica de la ciudad con Bosa por los retrasos de la obra. La estrategia implementada por TransMilenio, la Secretaría de Movilidad y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) permitió habilitar los tramos concluidos del Grupo 1, utilizando 50 buses duales articulados eléctricos que transitan por los carriles exclusivos y mixtos adyacentes a las zonas en construcción.
¿Qué significan las nuevas estaciones TransMilenio Bosa para los bogotanos?
La puesta en funcionamiento de las nuevas estaciones TransMilenio Bosa representa una mejora directa en la calidad de vida de los habitantes del suroccidente de Bogotá. Se estima que reducirá considerablemente los tiempos de desplazamiento y facilitará el acceso a otras zonas de la ciudad. Un beneficio clave es la futura conexión con la Primera Línea del Metro de Bogotá, permitiendo a los residentes de Bosa llegar al centro de la ciudad en aproximadamente 27 minutos una vez finalice la obra.
Además del impacto en la movilidad, la extensión de la Troncal Avenida Ciudad de Cali ha generado un significativo mejoramiento del entorno urbano. El Grupo 1, donde operan las estaciones, cuenta con 19.700 metros cuadrados de espacio público nuevo, más de 5.900 metros cuadrados de zonas verdes y 1,51 kilómetros de ciclorruta. Estos elementos, junto a biciparqueaderos y gimnasios de calistenia, fortalecen el concepto de infraestructura con propósito, contribuyendo a la salud y el bienestar de 1.662.000 personas beneficiadas por el proyecto completo.
Las estaciones Tibanica-Primavera, Los Laureles e Islandia están equipadas con tecnología moderna para la seguridad y comodidad de los usuarios. Cuentan con doble acceso, cuatro taquillas externas, puertas automáticas en los vagones y barreras de control de piso a techo.
Avance y desafíos de la Troncal Avenida Ciudad de Cali
El proyecto completo de la avenida Ciudad de Cali tiene una extensión total de 7,4 kilómetros y, según el director del IDU, Orlando Molano, presentaba un avance del 49 % en enero de 2024, a pesar de que debía haberse terminado en 2023. Actualmente, la obra ha alcanzado un 84 % de avance general, con 4,7 kilómetros ya conectados. La entrega de los grupos 3 y 4 restantes se proyecta para finales de 2026. Este esfuerzo por habilitar la infraestructura terminada sin esperar la finalización completa de la troncal es un modelo replicable para otros proyectos de infraestructura en la ciudad, buscando mitigar los impactos de los retrasos prolongados.
Este avance se da en un contexto de constantes desafíos para la infraestructura de transporte en la capital colombiana, donde proyectos como este son esenciales para aliviar la congestión y mejorar la eficiencia del sistema masivo. Para más detalles sobre el estado de las obras en la ciudad, se puede consultar el portal de El IDU.
La operación de estas nuevas estaciones no solo mejora la conectividad de Bosa, sino que también sienta un precedente para la gestión de proyectos de infraestructura a gran escala, mostrando un camino para integrar sistemas y optimizar los recursos disponibles en beneficio de la ciudadanía. Puede encontrar más noticias de Colombia en nuestra sección especializada.
