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La Antigua Vía Al Llano Será Reebrrta A Partir del Próximo Lunes 15 de Septiembre Como Medida de Contingencia Tras el Derrumbe que Mantiena Cerrado el Corredor Director Entre Bogotá y Villavicencio Desde Hace una semana.
La Información Fue Fue por Las Autoridadas y Coviandina, Concesionario Encargado de la Operación de la Carretera, Que Precisaron Que El Plan de Habilitacia Contempla Tres Fases Progresivas.
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El Cierre de la Vía Principal Al Llano Ha Generado Impactos Econólicos en la Región. En Estos Días, SE Han Registro aumentos en el precio de los Alimentos, Pérdidas Millonarias en el Sector Transportador y Alzas en Las Tarifas de Tiquetes Tanto Aéreos como Terrestres.
Ante Este, La Habilitacia de la Vía Antigua Busca Aliviar El Tránsito y Garantizar la Movilidad en el Corto Plazo.
De Acuerdo Con el Plan de Contingencia AnunciAdo en Las Plataformas Oficiales de Coviandina, La Incorporación del Tráfico Sobre la Variante de la Vía Antigua se Hará en Las Siguientes Tres Etapas:
Más de 100.000 Metros Cúbicos de material SE Desprendieron de la Montaña. Foto:Milton Díaz / El TIempo
Fase 0
ESTA Primera Etapa se Dará Prioridad Al Paso de los Vehículos representa en Distintos Puntos del Corredor.
Entre Ellos Están los Automotoros detenidos en el Sector de Abastos, en Sentido Villavicencio – Bogotá; los que se Encuentran en El Uval, en El Tramo Bogotá – Villavicencio; y los vehículos en el Anillo Vial de VillavicencioJunto con los que Permanecen Entre El Kilómetro 25 y El Kilómetro 86.
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Además, se Permitirá la Circulación de Vehículos de la Región incluidos en Listados Suministros por Las Alcaldías Municipales.
Fase 1
Una Vez Concluida la Etapa Inicial, Prevista Entre Uno y Dos Días, SE Permitirá El Paso Al Transporte Público de Pasajeros y de la Carga Pesada que circule desde bogotá o desde aldavicencio.
ESTA MEDIDA SE APLICARÁ IN MEDIATAMENTE DESPUÉS DE QUE SE LOGRE EVACUAR EL REPRESENTO DE LA FASE 0.
El Próximo Lunes se Habilitaría la vía alterna que permitiría el tránsito por la zona. Foto:Milton Díaz / El TIempo
Fase 2
Finalme, Se Habilitará El Paso para la Totalidad de los Vehículos. La Entrada en Vigor de Esta Etapa Dependerá de la Evaluacia de la Operación En Los Días Previos y Podría Comenzar Entre Uno y Dos dias Después del Inicio de la Fase 1.
La Concesionaria Vial Señaló que el Mal Estado en el Que se Encontró el Tramo de la Variante Obligó a Realizar Mayores Cantidadadas de Obra de Las Planeadas Inicialmental.
Entre Los Trabajos Ejecutados Están Los Saneos, El Reemplazo de Materiales y la Instalacia de Pavimento en Los 680 Metro que componen la vía Habilitada.
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La entidad recalcó que No se Permitirá la Circulación de Automotoros Con SobrepesoYa que podría deterior la superficie del pavimento en la cortura tiempo.
Para ello se instalarán controles de peso especial en la estación de pesaje del alto de la Cruz y en sus alrededores.
Retrasos por Las Lluvias
El Desarrollo de Las Obras También se Vio Afectado por Las Condiciones Climática. Las Lluvias Registros El Viernes 12 de Septiembre en Horas de la Mañana Retrasaron el Inicio de Las Actividades Programadas para la Conformación de la Variante.
Embargo de pecado, una vez mejoraron las condiciones, los trabajos se reactivaron con avances positivos.
Entre Las Labores Realizadas se incluyen el Perfilado de Taludes, La Instalación de Geomembranas en Las Laderas, La Construcción de Filtros para Interceptor Aguas de Filtración, El retiro de los sectores de materiales Con Fallas Estructurales y la ADECUACUACIÓN DECESOS AL CARSETABLE DESCERABLE DE LOS PUNTOs. Y K19+000.
Según La Entidad, Las Actividades se realizan de forma continua durante las 24 Horas, Con el Fin de Cumplir los Plazos Establecidos en el Plan de Contingencia Operativa y Permitir que la reapertura se cumpla en la fecha prevista.
Jos Guerrero
Redacción Alcance Digital
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