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Preocupados se declararon los gremios, el alcalde de Barranquilla y el alcalde de Cartagena este domingo 26 de enero, tras el duro choque entre los gobiernos de Colombia y Estados Unidos.
La crisis diplomática surgió en horas de la madrugada, cuando el presidente Gustavo Petro desautorizó el ingreso de aviones de EE.UU. UU. Con colombianos deportados.
“Los EE. UU. no pueden tratar como delincuentes a los migrantes colombianos. Desautorizo la entrada de aviones norteamericanos con migrantes colombianos a nuestro territorio. EE.UU. UU. debe establecer un protocolo de tratamiento digno a los migrantes antes de que los recibamos”, expresó el mandatario.
Como respuesta, fuentes de Estados Unidos anunciaron el cierrea partir de este lunes 27 de enero, de la sección de trámite de visas en Colombia. Además de otras medidas que no tardaron en llegar.
Gustavo Petro y Donald Trump Foto:Archivo EL TIEMPO / Agencias
Las otras determinaciones fueron confirmadas más tarde por el presidente Donald Trump, quien mencionó, entre las sanciones, aranceles del 25 por ciento a todos los bienes que entren al país que gobierna.
“Aranceles de emergencia del 25 % sobre todos los bienes que llegan a los Estados Unidos. En una semana, los aranceles del 25 % se elevarán al 50 %”, indicó el líder republicano como primera medida.
Este hecho generó reacciones desde la región Caribe colombiana.especialmente desde el sector económico, donde los gremios mostraron su preocupación por el impacto que generarán estas sanciones.
Los movimientos en el Puerto de Barranquilla
“Para preocuparse bastante”, expresó el director ejecutivo de Asoportuaria, Lucas Ariza Buitrago, en diálogo con EL TIEMPO. El vocero del sector portuario en Barranquilla entregó cifras sobre exportaciones e importaciones.
“En términos generales, refiriéndonos a volumen, el comercio exterior con Estados Unidos representa cerca del 20 % de las exportaciones de Colombia y cerca del 50 % de las importaciones, con lo cual sigue siendo nuestro principal socio comercial. Esto suma algo más de 24 millones de toneladas exportadas y cerca de 26 millones de toneladas importadas”, manifestó Ariza.
Con respecto al comercio exterior que se da por la Zona Portuaria de Barranquilla, las exportaciones hacia Estados Unidos que salen por las distintas terminales representan el 14 %según el dato que entrega.
“Principalmente de productos contenerizados y carga líquida, mientras que las importaciones representan el 50 %, lideradas por graneles alimenticios para la industria de alimentos y concentrados. De nuevo, esto representa cerca de un millón de toneladas exportadas y algo más de 4 millones de toneladas en importaciones”, sostuvo Ariza.
Aspecto general del Puerto de Barranquilla. Foto:Capitanía de Puerto de Barranquilla
El impacto en el sector empresarial
Por su parte, el presidente del Comité Intergremial del Atlántico, Efraín Cepeda Tarud, indicó a este medio que las relaciones diplomáticas no pueden manejarse “con actitudes erráticas que generan conflictos frente a situaciones que pueden resolverse de otra manera”, y “menos con la nación que representa el mercado más importante” para las exportaciones colombianas y “la mayor fuente de inversión extranjera” en Colombia.
“Las consecuencias de una decisión desacertada del gobierno colombiano las sufrirán el sector productivo con vocación exportadora, en primera instancia, pero su impacto negativo se extenderá a toda la economía, en aspectos sensibles socialmente como el desempleo, la inflación y la depreciación del peso frente. al dólar, lo que de entrada aumentaría la deuda externa pública y privada”, dijo Cepeda Tarud.
Para el vocero de Intergremial, aranceles del 25 y del 50 por ciento a las exportaciones colombianas son un “obstáculo insalvable en términos competitivos”, pero además con ello “se hace más difícil atraer empresas” orientadas a atender el mercado de Estados Unidos.
“Prácticamente desaparecerán buena parte de las ventajas que teníamos para ello. Y responder imponiendo aranceles de la misma proporción a los productos de Estados Unidos que lleguen al país no hacen ninguna mella en la economía de esa nación, pero sí afecta al sector empresarial colombiano al encarecer bienes de capital e insumos necesarios para sus procesos productivos”, señaló Cepeda.
El mensaje del alcalde Alejandro Char
A su turno, el alcalde de Barranquilla, Alejandro Char, hizo un llamado a la unión entre ambos países, además de recordar las consecuencias que este choque provocaría al sector empresarial.
“Ante esta crisis, debemos unirnos y alcanzar consensos por el bienestar de todos los colombianos. Solicitamos mesura y diálogo, ya que es fundamental proteger los kilómetros de empleos que dependen de esta relación comercial. Las consecuencias de estas medidas afectarían gravemente a numerosas empresas y emprendedores que exportan sus productos al mercado de los Estados Unidos, impactando a toda la cadena productiva y, en consecuencia, a los empleos que dependen de esta actividad”, aseguró el mandatario del Distrito.
El alcalde Char añadió: “Hacemos un respetuoso llamado al gobierno nacional y al de los Estados Unidos para que, a través de la vía diplomática, encuentren soluciones que no perjudiquen al pueblo colombiano”.
El turismo en Cartagena
Cruceros en Cartagena. Foto:puerto de cartagena
Entretanto, el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, lamentó este suceso y precisó que el 36 % del turismo internacional que ingresa “a nuestra Heroica” es norteamericana. “Es un golpe durísimo para las importaciones, pues el 25 % son a Estados Unidos”.
“Las relaciones internacionales de una Nación deben ser un asunto de Estado y no de Gobierno. Las posiciones internacionales no pueden ni deben responder al estado de ánimo del gobernante en turno. Es irresponsable, pues trae graves consecuencias para cualquier país. Esta crisis diplomática con los EE.UU. UU. es absolutamente innecesaria, pues históricamente en Colombia, y en nuestro caso Cartagena, hemos tenido inmejorables relaciones de cooperación con los gobiernos estadounidenses, sin importar el partido del mandatario”, aseguró Turbay.
El mandatario de los cartageneros indicó que “Comprarse una pelea inane con nuestro principal socio comercial, solo por una malquerencia ideológica o una decisión unilateral a la que pudo dársele un mejor trato diplomático, es un despropósito que no saldrá bien. ¡Desde Cartagena, hacemos un urgente llamado a la Sensatez!”.
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Deivis López Ortega
Corresponsal de EL TIEMPO
Barranquilla
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