[ad_1]
Cuando todos los vallecaucanos han estado pendientes y albergando la esperanza en que el presidente Gustavo Petro le diera el apoyo al departamento, firmando el convenio de cofinanciación del 70 % de los dineros prometidos por el Estado para el tren de cercanías y no dilatar las obras ni perder una gestión regional de 10 años, el mandatario escribió en su cuenta de X, este 8 de noviembre: “Me pregunto: ¿acaso parte de la bancada vallecaucana no hundió la ley de financiamiento, una y dos veces?”.
Mensaje del presidente Gustavo Petro. Foto:Cuenta de X del presidente Gustavo Petro
El presidente Petro dijo, además: “Por tal razón debo priorizar la salida al mar de los centros de producción nacional. El ferrocarril de pasajeros y carga Buenaventura/Yumbo va adelante. Y su segunda fase será a Urabá y el Caribe, tercera fase: a Popayán”.
De esta manera está proyectado lo que será uno de los primeros tramos del Tren de Cercanías. Foto:Gobernación
Estas palabras las escritas este 8 de noviembre, el plazo para firmar el apoyo al tren de cercanías, pues la ley de garantías entra en vigencia y hasta mediados del próximo año no se podrá hacer ningún convenio con el Gobierno ni mover recursos, es decir, el tren de cercanías no recibió el respaldo esperado por parte del presidente Petro.
Dirigentes de la región señalaron que el mandatario le dio la espalda al Valle del Cauca.
Dirigentes del Valle con sus mandatarios van por el tren de cercanías de la región. Foto:Gobernación del Valle
¿Qué respondió gobernadora del Valle?
A estas palabras, la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, le respondió al jefe de Estado, por X: “Presidente, plantea usted una venganza política contra los vallecaucanos ante la postura libre y autónoma del Congreso de la República”.
La gobernadora agregó: “Usted representa la unidad nacional y con sus decisiones y declaraciones lo que hace es romperla”.
“Ustedes les está incumpliendo a los vallecaucanos sus compromisos de campaña, echando mano de mentiras. El Valle seguirá adelante, los vallecaucanos no nos rendimos, con usted o sin usted, seguiremos trabajando por la transformación de un pueblo que es grande. Gracias por nada, Presidente, que pequeñez la suya”, añadió.
Horas antes, Roy Barreras había escrito en su cuenta de X: “¡El Valle merece el tren de cercanías y vallecaucanos. Será una realidad, ahora (¿hoy?) o en ocho meses, pero será!”.
El presidente de la Cámara de Representantes, Julián López, dijo al respecto: “Coincidimos con RoyBarreras en que el tren de cercanías es una obra estratégica para Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo. Que bien que los primeros recursos estén aprobados (el 30 % por parte de los entes territoriales de Cali y Jamundí)”.
El congresista tiene optimismo aún en que el Gobierno Nacional “seguirá avanzando en su aval técnico”.
López dijo: “En este proyecto hemos trabajado todos los sectores políticos y económicos de la región, ánimo que estamos cerca de concretarlo”.
‘El Valle continuará con el proyecto’
El Valle se merece el tren de cercanías y para ratificar su compromiso, la gobernadora y los alcaldes de Cali, Alejandro Eder, y de Jamundí, Paola Andrea Castillo, firmaron el 7 de noviembre, un convenio en el que queda asegurada la cofinanciación que corresponde al 30% del costo del primer tramo de este proyecto de movilidad.
La iniciativa cuesta en total alrededor de 12 billones de pesos. El tramo de Cali a Jamundí está trazado para ser el primero de cuatro, abarcando 23,6 kilómetros.
Aunque el Gobierno Nacional había prometido no solo en este año, sino desde tiempo atrás, la firma del convenio de cofinanciación del 70% de los dineros, el apoyo no llegó. La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, en septiembre había asegurado que al mes siguiente habría ese respaldo y en febrero, en Planeación Nacional también indicó que el proyecto iba por buen camino con un cronograma establecido para que el presidente Petro diera el sí definitivo.
Con la firma del convenio de cofinanciación y todos los trámites previos con el Conpes, antes del 8 de noviembre, dijeron en la Gobernación; en las alcaldías de Cali y de Jamundí, y gremios, era posible continuar con el cronograma estipulado para que en febrero de 2026 se abriría el proceso de licitación con adjudicación del concesionario en agosto de ese mismo año.
Los gremios reiteraron que respaldar el tren de cercanías del Valle era “creer en una región que aporta cerca del 10% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y que ha demostrado que, cuando trabaja unida y con rigor técnico, puede transformar su futuro y el de sus comunidades”.
La gobernadora del Valle, el alcalde de Cali y gremios se refirieron a otros proyectos que el Valle sigue esperando, como el dragado de Buenaventura, la modernización del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón con un nuevo concesionario que lo despegue hacia el desarrollo y la vía Mulaló Loboguerrero.
Así lo hicieron, cuatro horas después de que el presidente Petro escribió esas palabras que niegan su respaldo al tren de cercanías. Lo hicieron durante una alocución, a través del canal regional Telepacífico.
CAROLINA BOHÓRQUEZ
Corresponsal de EL TIEMPO
Cali
Consulta más noticias
Audiencia de pruebas en caso Nicolás Petro | Parte 2. Foto:
[ad_2]
